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本文目录一览：
- 1、汽车制动器有哪几种
- 2、盘式制动器的组成
- 3、客车和轿车盘式制动器哪个好设计
汽车制动器有哪几种
1、汽车制动器是：盘式制动器：盘式制动器分为陶瓷制动器、通风盘式制动器和普通盘式制动器。它是最常见的制动系统之一，夹住与轮胎一起运行的制动盘引起摩擦，减缓车轮的运行速度。
2、①摩擦式制动器。靠制动件与运动件之间的摩擦力制动。②非摩擦式制动器。制动器的结构形式主要有磁粉制动器(利用磁粉磁化所产生的剪力来制动)、磁涡流制动器(通过调节励磁电流来调节制动力矩的大小)以及水涡流制动器等。
3、）行车制动系——是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动系。它的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。2）驻车制动系——是由驾驶虽用手来操纵的，故又称手制动系。
4、制动器有盘式，鼓式和陶瓷三种。盘式制动器是最常见的一种刹车系统，盘式制动器以静止的刹车碟片，夹住随轮胎转动的刹车碟盘以产生摩擦力，使车轮转动速度降低的刹车装置。
5、汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。刹车是靠刹车片与刹车鼓之间的激烈磨擦来完成的。
盘式制动器的组成
汽车盘式制动器的组成有：制动盘、摩擦衬块。制动盘厚度对制动盘质量和工作时的温升有影响。为使质量小些，制动盘厚度不宜取得很大；为了降低温度，制动盘厚度又不易取得过小。
盘式制动器主要由气室、制动块、卡钳、推杆、杠杆、调节机构和支架组成。制动盘和前轮轮毂通过螺栓连接成一体，是摩擦副的转动部分。在支架的极限作用下，刹车片位于制动盘的两侧，是摩擦副的固定部分。
盘式制动器组成部分盘式制动器分为盘式制动器的主要部件组成有制动钳体制动盘、活塞、制动块和放气螺钉，盘式制动器摩擦副中的旋转元件是以端面工作的金属圆盘，称为制动盘。
盘式制动器也叫碟式制动器，主要由制动盘、制动钳、摩擦片、分泵、油管等部分构成。盘式制动器通过液压系统把压力施加到制动钳上，使制动摩擦片与随车轮转动的制动盘发生摩擦，从而达到制动的目的。
盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。
客车和轿车盘式制动器哪个好设计
鼓式制动器的优点是，成本低，防尘。缺点是尺寸大，质量重，制动稳定性不好。由于结构问题使它在制动过程中散热性能差和排水性能差，容易导致制动效率下降。因此鼓式制动器在轿车领域上已经逐步退出让位给盘式制动器。
盘式制动器：优点：热稳定性较好。因为制动摩擦衬块的尺寸不长，其工作表面的面积仅为制动盘面积的12%～6%，故散热性较好。水稳定性较好。
而且，盘式刹车的通风性好，因为刹车盘就***在外面，车子在高速行驶下，会被通过的风快速的降温，而且有的刹车盘还有这种打孔设计，让通风性更强，散热更好。
盘式制动器简介：优点 良好的热稳定性。由于刹车摩擦垫的尺寸不长，其工作表层的面积只有刹车盘的12%~6%，所以散热性好。良好的水稳定性。
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