本篇文章给大家谈谈国产车挑战合资汽车品牌，以及国产车合资车有什么区别对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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国产车未来能够打赢大众、丰
国产车的进步也不能熟视无睹，哈弗和吉利品牌也多次闯进品牌价值前50，但是如何像当年的日系车后来者居上脚踢大众拳打福特，不可谓不难。
也就是说，国产车现在的造车水平至少能追赶上合资的北京现代和东风悦达起亚。法系车也是同样的道理，法系车进入国内对标的是丰田和大众，可是法系车的产品力拖了后腿，在销量上不如大众丰田，但又好于国产车。
国产车跟大众车相比，还是大众车略胜一筹，胜在发动机性能上，有的系列还是手工生产的。
相信大家都有关注吉利汽车的动向，近日吉利 星瑞正式上市售价为137万元起。对于这个价格，车事君也有相当多的感触。一方面是，作为一款自主品牌的紧凑型轿车，价格已经达到合资品牌的高度。
目前国产的哪辆车,可以拿来和合资车作比较?为什么?
无独有偶，岚图梦想家和丰田赛纳是国产新能源和合资燃油车的代表车型。通过对它们的综合比较，我们可以证明目前国产车与合资车之间的差距。
我认为哈佛H6这辆汽车可以拿出来和合资车作比较。因为从目前哈弗H6的市场销量来看，哈弗H6的系列汽车销量已经超过合资品牌汽车的销量，并且这个系列的产品已经远销海外市场，所以这款汽车可以拿来和合资车作比较。
国产紧凑型SUV：长安CS75 PLUS 官方指导价：69-149万 长安CS75 PLUS这几年长安的设计越来越年轻化，长安CS75 PLUS也是长安旗下最为畅销的SUV车型之一。10万元的起步价非常能够打动年轻消费者的心。
国产车到底领先合资车多少?看看艾瑞泽8“大战”朗逸、轩逸
1、先来看空间部分，艾瑞泽8既然作为A+级轿车，尺寸肯定是有优势，4780*1843*1469mm的长宽高和2790mm轴距，在同级别已然是领先水平，甚至可以媲美一些中型车。
2、从空间表现来看，朗逸、轩逸的车长、轴距等数据，看起来的确不错，反馈到内部的空间体验中，也的确能够满足家庭用户舒适出行的需求。只是，在艾瑞泽8面前，朗逸和轩逸这样的合资选手，似乎仍然“不够懂中国”。
3、先来看这三款车型的定价，大众朗逸的指导价为09万-119万、日产轩逸的指导价为98万-149万，而奇瑞艾瑞泽8的指导价为89万-129万。
4、从以上比较分析可以看出，日产轩逸和大众朗逸的产品力确实落后于艾瑞泽8。尽管在合资品牌中，合资双逸的产品力还是不错，但在与国产车的竞争中，它们已经失去了竞争力。
5、公平起见，我们选择了2022款 6T DCT臻 艾瑞泽8 （指导价129万）、2023款 280TSI DSG星空满逸版 朗逸（指导价179万）、2023款 6L CVT智驾版 轩逸（指导价139万），来进行此次对比，一起来看看吧。
实现超越普通合资车的国产车
长安的全系阵营车型，在过去几年里发展很迅速，特别是第三次创业拉开的SUV车型布局更是如此，在长安的SUV当中，已经涌现出了CS75Plus、UNI-T、欧尚X7等多款热销黑马车型，但是如果换做我来推荐的话，还是首推CS75Plus。
长安CS75 PLUS是长安汽车旗下最畅销的一款SUV，目前在售的车型有7款，而最值得推荐的就是0T的自动领航型，它的官方指导价为199万元，相比5T车型也并没有贵多少。
今天我们就来看看有哪些国产自主大空间SUV值得推荐。奇瑞汽车-捷途X70 Coupe 指导价：29-199万 捷途X70 Coupe的前脸***用了繁星点阵式的中网，搭配鹰眼式的LED大灯，看起来十分时尚犀利。
国产车挑战合资汽车品牌的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于国产车合资车有什么区别、国产车挑战合资汽车品牌的信息别忘了在本站进行查找喔。
