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八大造车新势力销量出炉,破万的只有三!
1、具体来看，2月份的哪吒V车系交付5013台，哪吒U车系交付3012台，哪吒S交付2048台，环比增长35%。据官方表示，哪吒S产能扩张中，将加速交付。
2、月1日，随着造车新势力“大佬”们纷纷公布最新交付数据，4月份销量榜单也随之出炉。
3、小鹏在8月交付了13690辆新车，环比大增24%，连续两个月销量破万，实现了连续七个月的增长态势。
4、造车新势力7月销量成绩出炉，令人眼前一亮：竟有6家销量过万，且不少创历史新高。
5、新车上市+销售政策调整+配置调整三管齐下，在6月为蔚来带来了充足的新增订单，新下定全新一代ES6的提车周期已经达到1个月。蔚来今年突破2万的月销量应该不成问题，前提是必须吸取去年ET5交付初期产能严重拉胯导致订单大量流失的问题。
6、具体来看，理想汽车今年9月共计交付新车61万辆，同比增长217%，创单月交付量新高，而全年累计交付量已达244225辆。哪吒汽车也是新势力销量第一。这家看似声量不及“蔚小理”的新势力已经默默地连续当了三个月第一。
新势力新能源汽车品牌
1、目前，传统车企孵化新能源品牌与造车新势力的市场冲突尚未完全显现，但已经表现出迹象。
2、蔚来ES6 蔚来目前算是新势力的标杆，一般都是年轻又有钱的人买。别看月销两千多台好像有点少，人家可以换种说法：纯电SUV销量榜冠军，而且还是连续几个月那种。
3、新势力新能源汽车品牌有蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、AITO、零跑汽车等。
4、今年1-4月份累计销量超75万辆。要知道，去年比亚迪全年销量183万，整体的势头还是很“猛”的，仍然是国内新能源市场最耀眼的品牌，妥妥的第一位。
理想汽车子公司清算,造车新势力陷入生死危局
上海出享科技有限公司成立于2017年9月，注册资本100万人民币，法定代表人为理想汽车创始人兼CEO李想，由理想汽车的运营主体北京车和家信息技术有限公司全资控股，公司最终受益人为李想，该公司已于3月24日注销。
如同理想汽车CEO李想在社交媒体上说的那样：“上百个新造车企业中，坚持到今天，从不拖欠员工工资，从不拖欠供应商的货款，这两个最基本最本分的能做到的估计已经不超过五个了。
如今，造车新势力正面临生死危机，多家车企已因资金问题陷入停滞，员工***讨薪***频频爆发：继博郡 汽车 、江苏赛麟 汽车 后，又一家新势力车企遭员工***。 壹 不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。
这些品牌中既有一些传统的自主品牌和合资品牌，如比亚迪、吉利、上汽大众、一汽丰田等，也有一些造车新势力，如理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车等。这些品牌在过去几年中，通过不断的产品创新、技术升级和品牌建设，赢得了市场的认可和信赖。
怎么评价新势力造车
（一方面是海外的资金，一方面是新势力后面的互联网圈大佬），而这几家新势力造车在今年的表现也确实不错，尤其在私人端新能源车市场逐渐打开的过程中，凸显出优质新兴整车企业是存在对海内外传统整车企业逆袭的机会。
造车新势力的出现让传统豪华品牌感受到了压力，就以***驾驶这个方面来说，传统豪华品牌都略显保守，我在蔚来、小鹏、理想上都体验过各家的自动泊车技术，目前能力确实比豪华品牌要强。
一方面是“欧洲新能源车销量超过中国”的黑色幽默，另一方面是不计其数的造车新势力与背后的供应商们在资金重压下苦苦支撑。于是，接连告捷的销量数据便被赋予了格外突出的安慰意义和鼓舞效果。
造车新势力在颜值方面的优势在于，他们可以根据厂家的全新理念和用户新的审美需求，在一张纯粹的白纸上来设计，而不必像传统车厂家那样，为了向传统致敬而绞尽脑汁、缩手缩脚。
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