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中国新能源汽车数量
万辆。根据查询汽车之家***显示，公安部数据统计，2011年到2022年，全国新能源汽车使用量占汽车总量的百分之四，扣除报废注销量比2021年增加526万辆，增长百分之67，全国新能源汽车使用量达1310万辆。
据中国汽车工业协会最新统计，截至2021年5月底，中国新能源汽车保有量约为580万辆，约占全球新能源汽车总量的50%。
年全国新注册登记新能源汽车535万辆，占新注册登记汽车总量的205%，与上年相比增加240万辆，增长848%。新注册登记新能源汽车数量从2018年的107万辆到2022年的535万辆，呈高速增长态势。
截至6月底，全国新能源汽车保有量达1001万辆，占汽车总量的23%。
2023年中国新能源汽车发展与瓶颈
年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。
虽然有政策的支持，有企业的努力，有市场的包容，但是中国新能源汽车核心技术瓶颈、配套设施不完善、后补贴时代竞争力不足等问题凸显。 通俗来说，当前我国新能源汽车还面临着里程、安全、充电、价格方面的焦距和忧虑。
进入2023年，动力电池产能将会集中释放，电池供应瓶颈的问题将得到极大改善。同时，部分电池原材料价格将逐步恢复到理性的状态，电池技术的创新也将推动成本进一步下降。
三大核心技术中，电池、电机、电控技术各自的作用如下： 电池技术：电池是新能源汽车的“心脏”，对车辆的续航里程、动力性能、充电速度等关键指标有着决定性影响。
我国电动车保有量
根据市场研究机构的一份报告指出，在未来10年内，我国电动汽车保有量将会增长到5000万辆以上，即将占据所有汽车保有量的20%。
截至2021年底，全国新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的60%，与上年相比增长525%，占全球新能源汽车保有量的一半左右；而纯电动汽车保有量640万辆，占新能源汽车总量的863%。
据公开媒体报道，2019年，我国电动自行车保有量在3亿左右。新标准出台解决安全隐患问题 但是，市面上的部分电动自行车产品的指标超出了原标准(《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999))的规定，存在安全性较差等问题。
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