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秦PLUS降价一万、其他车型陆续跟进,比亚迪为何又降价?
1、没有无缘无故的降价，降价无非是产品力不够强；买车的时候大家都会讲到性价比，其意思是“性能价格比”；如果同级车的性能相当但比亚迪的车价格更高，其性价比就要低一些，竞争力自然就不够强。
2、比亚迪王朝网：即日起至12月31日24：00前，完成购车开票可享受以上燃油转订基金（5000至20000元不等）；优惠涉及汉、唐、宋、元多款车型。
3、其中，近期比亚迪针对旗下主销车型秦PLUS、宋Pro、宋PLUS、海豹DM-i等，都放出了不小的价格优惠。比如，针对宋PLUS冠军版降价1万元、针对海豹DM-i设定2000元抵7000元的促销。
4、以此为鉴，98万起售的秦PLUS DM-i 2023冠军版车型更像是一次试探、一个象征，为后续比亚迪其它车型“降价”充当开路先锋。相比竞争愈发激烈的新能源汽车市场，比亚迪自身的宏大目标更是其“降价”的动力之一。
5、国家政策的补贴，让其比亚迪等诸多国产新能源汽车渗透率的进一步提高，加剧燃油车大幅度降价。我们有理由相信，新能源汽车将在未来的市场竞争中占据主导地位，为环境保护和可持续发展做出应有的贡献。
9万落地,英朗、帝豪、逸动PLUS和比亚迪秦,探店对比后更推荐谁
1、品质之选，长安逸动PLUS尺寸最大 最后来到我非常了解的长安店，来看这辆长安逸动PLUS。以长安逸动PLUS的定价来说，应该是有点超预算的，它的官方指导价为29-39万元，自动挡车型的起售价为99万元。
2、总结下来就是，花9万元左右买别克英朗，你可以得到满足日常使用需求的配置，并且5L自然吸气发动机+6AT变速箱的动力组合使用起来，不管是燃油经济性还是稳定性，也都可圈可点。
3、在店内摆放的这款秦PLUS DM-i属于120km续航的低配车型，据销售讲述，48万元的DM-i冠军版55KM领先型以及这辆展车的108万元DM-i冠军版120KM领先型是店内销量比较好的两款车型。
比亚迪全新秦燃油:期待之上,值得之选丨深圳试驾
上周，麻辣车事在深圳试驾了比亚迪全新秦燃油。试驾路线从深圳坪山格兰云天国际酒店出发，到惠州金海喜来登酒店为止，全长一百公里，其中包含高速公路、省道、城市拥堵路段以及乡镇小路。
比亚迪全新秦燃油全系搭载5L自然吸气发动机，最大功率为109马力，峰值扭矩为148N·m；匹配CVT无级变速箱，悬挂***用前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂。
空间方面，全新秦燃油版车身尺寸为 4675×1770×1480 mm，？轴距为2670mm。后备箱空间在450L，后排靠背也支持四六比例放倒。
全新秦燃油版要说是最后挂上龙脸的车型了，但来得迟或许更有优势。首先它的国际范前脸就给足了整车更强气场，开上街很难让大家认为这是一款起售价仅有99万元的紧凑级轿车。
比亚迪秦作为一款国产的全电动汽车，在空间内饰和外观上都是不错的，是值得购买的混动汽车。比亚迪秦9秒的百公里加速，也让不少车友表示惊叹不已。
这次试驾的是全新秦燃油版，推出时间很近，2019年11月才刚刚上市。这是比亚迪最后一个换上Dragon Face龙脸的车型，在全新设计下它的视觉冲击力很强，质感呈现很好，给我的第一印象不错，至少要比在路上跑的老款比亚迪秦更有档次感。
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