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汽车电路短路维修一下多少钱?
汽车电路短路分软短路和硬短路两种现象,如果是软短路保险器延迟烧断,此时线路会升温,硬短路则一上电保险器立刻烧断。
汽车电路短路一般是使用短路检测仪来排除,如果没有该设备,那只好手工来排除。
手工排除短路故障最重要的一点是要了解汽车的线路走向,先拆下用电器端的接线,然后根据电源的走向分段检查线束。
查找时可以使用一个试灯串联在电源与短路导线之间,然后分段拉扯线束观察试灯的变化。
汽车电路短路的维修价格一般取决于故障的隐敝和零件损坏程度,如一般的照明线短路用时不长在100元之内就可解决问题,除了換灯箱总外除外。当然点火糸故障查明是需要时间的,人工费也要100元左右,如换点火开关和其他零件就另当别论了。
汽车电路维修前景怎么样?
就现在汽车的发展前景来看,汽车电路维修无疑是一个很好的发展方向。目前市面上的车型,不管是高档的商务豪华轿车还是中档的经济型轿车,乃至家用的小型轿车,电器在汽车上的应用已经非常广泛!从ECU(中央控制电脑)到ABS(电子防抱死系统) 从EBD(电动悬架)到ASR(液压控制)……这些都是电器!汽车电器与电路在将来将会更加广泛,由目前的电动汽车到自动停车模式,甚至未来的新车型,电器将是不可缺少的部件。我个人认为,汽车电器将会是未来轿车的主要发展方向,未来的车型可能完全由电脑控制,那个时候电会是汽车的心脏,甚至发动机就可以省略了!完全由电来带动,就像电动轻轨,地铁,电磁浮列车……汽车电器设备包括:汽车电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、汽车仪表系统、***电器系统。汽车电器设备电路与维修主要包括电器设备、电路系统的维修与日常保养。
汽车电路的特点有哪四个?
汽车电路的特点:
1、两个电源
所谓两个电源,就是指蓄电池和发电机两个供电电源。蓄电池是***电源,在汽车未运转时向有关用电设备供电;发电机是主电源,当发电机运转到一定转速后,发电机转速达到规定的发电转速,开始向有关用电设备供电,同时对蓄电池进行充电。
汽车中发电机与蓄电池并联,所以才组成完整汽车电路的电源。蓄电池是一个可逆的直流电源。既能将化学能转换为电能,也能将电能转换为化学能。具有独立的电源回路是汽车电路的特殊性之一。
两者联系是发电机靠起动机起动,而起动机的电源是蓄电池,当蓄电池的电能消耗完后又必须用直流电进行充电,所以汽车电气系统为直流系统。
2、低压直流供电
汽车电气设备***用低压直流供电,即12V和24V两种。目前汽油车普遍***用12V,柴油车普遍***用24V。
3、单线制
汽车上所有用电设备都是并联的,电源到用电设备只用一根导线连接,而将汽车的金属机体作为公共回路,这种连接方式称为单线制。由于单线制节省导线、线路清晰、安装与检修方便,并且用电设备无需与车体绝缘,因此现代汽车广泛***用单线制。
4、负极搭铁(接地)
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