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丰田混动车型2021款
丰田油电混合汽车有哪几款1凯美瑞双擎 官方指导价23982798万 级别中型轿车 凯美瑞一直在中级车享有极高的声誉，其车系甚至已经成为丰田的一道标志，放在以前，“油腻中年”这个词几乎快成为凯美瑞的专属代名词。
丰田混动车型中，雷凌双擎这款就蛮好的。2021双擎豪华。1万多公里；日常家用城区开；70%是高速。高速更耗油。不废话直接说结论，值，特别值。而且已经达到了必买双擎，非双擎看不上；丰田车只宣传双擎车。
现在，就是旗鼓相当了。但相比之下，仿佛丰田更致力于推出新产品。在本次的广州车展上，丰田带来了多款全新车型，其中包括 奕泽和C-HR的全新混动车型。据在场的销售反映，该车将在2021年6月正式上市。
丰田混动车型2021款挺好的雷凌双擎版搭载的是一套由18L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力官方公布该车的百公里综合油耗为42L100km雷凌双擎在。
其中，即将推出的新能源车型多达8款。下面小编就给大家总结和列举一下，让大家看一次就爽了！一汽丰田卡罗拉，产品定位：紧凑型车，动力总成：自吸/涡轮/混动。
丰田全新塞纳售价曝光,安全配置丰富,将于下月开售
日前，凳子说车从相关渠道获悉，2021款 丰田塞纳***于11月在海外市场开售，售价区间为34，460美元-50，460美元，折合人民币约为216万元-391万元。
近日，网新社自外媒处获悉，丰田***于11月在海外市场正式开售2021款 丰田Sienna（国内称为塞纳），据悉新车将提供8座版车型和7座版车型可供选择，售价区间为34，460美元-50，460美元（约合216-391万元）。
现款的丰田塞纳一般以平行进口的形式引入国内，按照配置的不同售价一般在45万-55万元之间，不过由于该车搭载的是5L六缸发动机税费较高，排除这些附加费用后，实际起步价格应该在31万上下。
塞纳的内饰也***用最新的设计风格，就拿换挡杆区域来说，丰田就为这款车配备了全新的电子驻车系统，换挡杆右侧还设计了杯架和储物格，提升了实用性。
丰田商务车塞纳多少钱?
1、丰田商务塞纳这款车需要50万左右一辆：外观方面：16款丰田塞纳加版整体线条流畅柔和，给人以亲切感。外观前卫时尚，配之以低重心的车身，营造了强烈的视觉冲击力。
2、那么，想要购买一款丰田塞纳商务车， 多少钱才能让它跻身自己的车库呢？下面我们就从丰田塞纳商务车的产品介绍、市场需求和价格特点三个方面进行详细介绍，以便各位购车者更深入地了解丰田塞纳商务车的价格信息。
3、丰田商务车七座埃尔法61787998万119款和18款埃尔法相比这次升级算是，改头换面脱胎换骨，这次升级后的埃尔法看上去有一种雍容尔雅的富丽堂皇气势，3D立体的大气前脸专属ALPHARD的徽标，镀铬装饰条与LED前大灯。
丰田塞纳2021款报价
目前这台车的前驱版本起步价在美国市场未34，460美元，约合人民币26万元。顶配版本车型售价约为50，500美元，约合人民币33万元。
丰田塞纳，塞纳售价区间在5060万，定位于中端豪华mpv，整车尺寸也非常庞大，51m的车身尺寸在同级别产品中已然是个庞然大物，塞纳因为没有国产，也没有大批量进口，想要看到他只能在平行进口车市场丰田埃尔法是一款豪华。
而务实中庸的别克GL8，虽然价格合理，但是看着又不显档次。今天扉旅小编告诉大家一个好消息，同样来自丰田的另一款“保姆车” 塞纳马上就要来了！并且马上即将国产！目前广汽丰田正在新增40万辆年产能，并将于2021年投产。
近日，网新社自外媒处获悉，丰田***于11月在海外市场正式开售2021款 丰田Sienna（国内称为塞纳），据悉新车将提供8座版车型和7座版车型可供选择，售价区间为34，460美元-50，460美元（约合216-391万元）。
日前，凳子说车从相关渠道获悉，2021款 丰田塞纳***于11月在海外市场开售，售价区间为34，460美元50，460美元，折合人民币约为2316万元3391万元新车的外观方面，***用家族式最新的设计语言，前脸的大尺寸的格栅设计位置。
塞纳国产在即,或明年引进,新款颜值更高,配2.5L混动
根据丰田近两年新车规划来看，这款新MPV有望基于全新sienna（非官方名称：塞纳）打造而来，全系***用5L混动系统，将与别克GL[_a***_]Viloran等车处在相近的售价区间。
丰田全新塞纳国产的消息，早已经响彻国内大地。不得不承认丰田强大的号召力平，最新消息表明，新一代丰田Sienna（塞纳）为第四代车型，最快2021年会由广汽丰田和一汽丰田分别国产引入，并与2021年3月开始投产，并与年底上市。
不过，日系也的确有自己打造MPV的优势，尤其对于这种偏向于居家的车型，日系的低油耗会是一大亮点。而丰田塞纳也将主打5L混动系统，作为全球知名度最高，也是最受欢迎的一套油电混动系统，这的确是丰田塞纳的王牌。
此外最新款的塞纳基于TNGA架构打造，所以国产化后成本能有效控制，再加上小排量发动机的引入（相较于进口的5L排量）未来塞纳的性价比会提升不少。
首先，塞纳的级别和尺寸与别克GL8的ES陆尊版本相对应，参考陆尊版本的售价，我估计新塞纳国产版最低配也得30万起步，而顶配四驱版预计要45万。
国产呼声很高的全新一代塞纳发布了官图，全新丰田塞纳***用了很年轻化的外观设计，整体看上去非常时尚，内饰***用了运动风格设计，新车***用了全新的TNGA平台打造，超大车身尺寸，直接对标新别克GL8。
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