今天给各位分享为什么中国人没有汽车品牌的知识，其中也会对为什么中国车不出名进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、为什么国产车买的人不多?
- 2、为什么中国造不出像诸如德国品牌奔驰宝马奥迪等等的汽车
- 3、汽车30年,感觉仍然没有发展出真正的民族品牌,是何原因怎么改变?_百度...
- 4、...很多斯巴鲁的车很受欢迎,而国内很少,原因是什么?
- 5、雷克萨斯为什么不大量国产?
- 6、为什么我们中国人造不出汽车?
为什么国产车买的人不多?
不选择国产车，其实最主要原因就是怕质量不靠谱，做工粗糙，缝隙大，老是出现问题。
合资车的价格、技术更加成熟。 轿车方面的合资车发展时间更长，自然他们的技术也更成熟，而且他们现在对国民的需求也充分了解，价格也开始下降，如捷克、桑塔纳、日产的飞度等轿车，不仅皮实耐用，价格也在不断下降。
当然，除了国产汽车和合资汽车之间存在一定差距之外，不购买国产汽车的原因在于对中国消费者的不信任。然而，这种不信任实际上来自早期中国制造的汽车经常出现的质量问题。
为什么卖不出去？主要问题是国产车大多反向研发日系车，而日系车多为低端车。比如哈弗h6逆向研发本田crv。如果做一个h9，还是逆向研发的普拉多。看了一份文件，世界几大奢侈品的销量，我们国家超过了整个欧洲。
为什么中国造不出像诸如德国品牌奔驰宝马奥迪等等的汽车
一是中国人从技术积贫的中国企业发展之初，就没有给予过支持，中国企业从一开始就缺乏研发资金投入。是人都知道，研发资金是非常巨大的，并且有很大的不确定因素，往往要多方投入，才会实现一些突破。
第一个车身曲面就非常难处理。国外厂商对于非常复杂的车身钣金件手工敲是少不了的，即便是德国制造业如此发达的国家，都逃不掉，中国就更不用说，不过人工带来的问题就是高价，国产车卖高价，目前看来就是找死。
这是一个严肃的问题，首先中国缺少汽车专业的人才，其次国家对自主企业关注不够，导致自主研发能力不足，过多的依靠外国合资企业，从而促使中国汽车企业发展的停滞。
然而，许多人提出了这样一个问题：为什么中国这样一个泱泱大国，在高速铁路技术超过西方国家的情况下，无法制造出一辆好汽车。今天，我会告诉你原因。值得思考。中国可以建造世界级的高速铁路，但不能建造汽车。
汽车30年,感觉仍然没有发展出真正的民族品牌,是何原因怎么改变?_百度...
1、奇瑞发展就很不错，坚持自主开发这么多年。至于30年发展慢，就是因为 汽车 合资让中国人随遇而安了，还有就是 汽车 研发费钱时间长，很多品牌追求短期效益，模仿，外***，多省心省钱。
2、合资品牌、民族品牌如雨后春笋遍地发芽，合资、技术引进、自主研发这些词汇应运而生。
3、原因之二，在生日庆典中，惊呼“命悬一线”，其实是长城汽车营销能力的一次再升级。我印象中，两年以前的长城汽车，营销更多是在讲技术、讲研发、讲制造，总之，是在围绕产品本身在做营销，对于文化和品牌的传播并不多。
4、开始百花齐放并不是坏事，没有比较和竞争，就分不出优劣，就没有发展和有序。车载导航产品目前最大的瓶颈是电子地图，***部门需要早日明确政策方面的问题，以便于整个导航市场的顺利发展。
...很多斯巴鲁的车很受欢迎,而国内很少,原因是什么?
1、他们喜欢粗犷简单的外观内饰，反而更看重的是车辆的性能，斯巴鲁的一些车型搭载的水平对置发动机外加出色的适时四驱能表现出很不错的车辆性能，所以美国消费者就很喜欢这种类型的车，销量自然也就会比较出色了，国内则恰好反之。
2、斯巴鲁sti能在国内买到，只是因为斯巴鲁sti是跑车，基本上能在赛车道上看到。在街上很少见到。如果你愿意，可以直接去斯巴鲁***查资料，或者直接去汽车平台，都能看到斯巴鲁sti的影子。
3、说了这么多不好的地方，难道国外的人看不见斯巴鲁的丑吗？一方面是因为北美那边的消费者可能更在意的是技术有没有升级而非造型的更替，另一方面是因为国内外价格差距太大。
4、斯巴鲁是一个在日本，和日本非常受欢迎的品牌，人们对斯巴鲁的评价很高。
5、首先，它的价格缺乏下调空间，较高的入门价格难以与同级别车型竞争，也更容易受到BBA等豪华品牌价格下探的伤害；其次，它相应的零配件没有国产化，导致维修价格高居不下，并且从日本调换零件也非常不方便。
6、说汽车质量差导致世界无人是可以理解的，但斯巴鲁在美国市场的受欢迎程度与中国市场的低迷形成了鲜明的对比，令人奇怪为什么会有如此奇怪的现象。
雷克萨斯为什么不大量国产?
雷克萨斯最大的品牌价值就是品质，而合资之后的产品，品质会必然下降，这是因为雷克萨斯无法左右中方对产品质量、供应商管理的放任（关系户），会直接导致雷克萨斯核心品牌利益受损。利润的原因 做生意，怎么对自己[_a***_]有利怎么来。
”其实这样的成功，离不开长久以来“匠心品质”的强力支持。如今，越来越多的豪华品牌都开始选择全球化造车，同为日系豪华品牌的英菲尼迪和讴歌早已开启了在华的国产化进程，然而雷克萨斯却不为所动。
雷克萨斯没有进行国产，并不是因为雷克萨斯的产品质量存在问题。很多人觉得雷克萨斯之所以一直没有选择国产化，就是害怕雷克萨斯一旦国产化之后，雷克萨斯的产品质量出现严重的问题。
雷克萨斯为何不选择中国，而选择印度？关于雷克萨斯不选择中国而选择印度国产，我认为有以下三个原因：首先，雷克萨斯抓住了中国消费者喜欢进口车的心理。雷克萨斯的核心竞争力实际上并非豪华，而是品控的稳定。
为什么我们中国人造不出汽车?
1、首先就是材料的问题。有一句话是这么说的，那就是：“工欲善其事必先利其器。”如果造发动机的材料不好，即使有再好的技术，那造出来的发动机也是不合格的。
2、最根本的原因在中国的装备制造业太落后，造汽车的设备都是依靠进口，而进口的生产设备又是比较落后或者在国外淘汰下来的生产线，高精度和高效率的刀具也基本全是进口的，命脉把握在人家手里。
3、因此，我们国产汽车崛起的原因之一是努力开发不落后于其他汽车的技术。第二，更多的车主会考虑给自己一个购买国产汽车的机会，并相信自己能做得更好。
4、一是中国人从技术积贫的中国企业发展之初，就没有给予过支持，中国企业从一开始就缺乏研发资金投入。是人都知道，研发资金是非常巨大的，并且有很大的不确定因素，往往要多方投入，才会实现一些突破。
5、我国能造出好的火箭发动机，而造不出好的汽车是因为：第一，是军工的东西是可以不考虑成本的，民用的东西对成本要求很高。89年之后，西方国家对中国***取武器禁运的措施。
6、中国高铁这么厉害，为什么中国就造不出好汽车呢？汽车作为普及到我们生活中的交通工具，比高铁更加常见。然而当人们***买汽车的时候，却很少考虑国内品牌，第一时间想到的基本都是进口车。
关于为什么中国人没有汽车品牌和为什么中国车不出名的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
