大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于爱车之家二手车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍爱车之家二手车的解答,让我们一起看看吧。
中国为什么不引进二手车?
其实在我们国家,并非一开始就禁止进口二手车。在经济比较落后,汽车产业薄弱外的年代,二手车是允许进口的。当时汽车进口关税非常高,1985年以前整车进口关税在120%到150%,还要加80%的进口调节税,综合进口税率超过200%,二手车无疑是高性价比的选择。1985年发布的《车辆购置附加费征收办法》,关于购置附加费的征收范围,就有“国外进口的(新的和曾使用过的)前款所列车辆”。这充分说明,二手车,也就是曾使用过的汽车,是允许进口的。虽然允许进口二手车,但是有着非常严重的额度限制,并非有钱就能进口,需要配额许可证,这个证直到2005年才取消。
80年代后期到90年代初期,很多合资厂都建立起来了,刚开始是德系,1985年上汽大众建厂,1991年一汽大众建厂。后面是日系,2000年一汽丰田建厂,2004年广汽丰田建厂。国内的汽车产业要起来,就把二手车进口业务停掉了。2001年,外经贸部、海关总署、国家质检总局发布的2001年第37号公告,旧车(二手车)被纳入了《禁止进口货物目录(第二批)》。

从2002年1月1日起,二手车进口成为了历史,仅有少数特殊人群可以从国外推带自用车辆入境。随着国内汽车产业的发展和加入世贸组织的要求,汽车关税逐年下降,2006年已经降至28%。目前的税率已经降到了15%,在这样的税率水平下,开放二手车进口业务,对于国内市场的冲击是比较大的,尤其不利于自主车企做大做强。
从目前的情况来看,国内对于二手车进口业务,短时间内不可能放开。占据主要市场份额的合资车企,自主品牌方近几十年基本没有什么建树,基本上靠合资企业躺着赚钱,这一点从华晨汽车就可以看出来。而其他的自主品牌,如北汽、一汽,也是反响平平。二手车进口业务放开的那一天,就是自主品牌完全崛起的时候,拭目以待吧。
汽车之家车辆估值靠谱吗?
汽车之家车辆估值靠谱,汽车之家的保值率是准确的。
在2021年7月18日,汽车之家二手车联合天天拍车,发布汽车之家《中国汽车保值率研究报告》,该报告的保值率经由汽车之家二手车事业部联合智能数据中心,结合汽车之家商业化应用多年、成熟的保值率模型评估计算和校验后得出,可信度很高。
保值率,是指购买新车之日起,使用一段时间,将其卖出的价格与购买时厂商指导价的比值,它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素,是车辆综合水平的体现。
09年一汽丰田二手车多少钱?
不值钱了,当废铁卖了。
将新车使用10年报废视为100分,提15%作为不折旧的固定部分为残值。85%为浮动折旧值。车的使用佳期一般为中早期,表现为两头小、中间大、分三段,3年—4年—3年来折旧。折旧率分别为11%-10%-9%。三年每一年折11%总折33%,四年每年折10%,总折40%,后三年每一年折9%,总折27%。33%+40%+27%=100%;10年将浮动的85%百分之百折完,然后加残值,构成了折旧值,计算为:评估价=市场现行新车售价+[提15%为不动残值+85%为浮动值×(分阶段折旧率)]+评估值。
到此,以上就是小编对于爱车之家二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于爱车之家二手车的3点解答对大家有用。