本篇文章给大家谈谈本田皓影有驾，以及本田皓影驾驶方法对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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本田皓影有几种驾驶模式
1、本田皓影有经济、纯电、自动、低档和运动四种驾驶模式。在档把或按下中控附近的按钮时，就能进行模式的切换了。ECO不像车企宣传的那样省油，不过效果还是能起到一些。
2、【太平洋汽车网】本田皓影有运动模式。本田皓影有经济、纯电、自动、低挡和运动四种驾驶模式。在挡把或按下中控附近的按钮时，就能进行模式的切换了。
3、本田皓影有经济、纯电、自动、低档和运动五种驾驶模式。在档把或按下中控附近的按钮时就能进行模式的切换。ECO不像车企宣传的那样省油不过效果还是能起到一些。以下是本田皓影五种模式的特点。
本田皓影有几种驾驶模式,皓影ECO模式省油吗
本田 郝颖有五种驾驶模式：经济、纯电、自动、低档和运动。当您按下中控或变速杆附近的按钮时，您可以切换模式。ECO没有车企宣传的那么省油，但是效果还是可以有的。以下是几种模式的特点。
本田郝颖有五种驾驶模式：经济、纯电、自动、低档和运动。当按下档位旋钮或中央控制器附近的按钮时，可以切换模式。ECO虽然没有车企宣传的那么省油，但效果还是可以提高的。以下是几种模式的特点。
车上的econ是车辆的经济模式。econ模式建议不要一直开着，econ模式下汽车动力变弱，油门响应也更慢，驾驶感受并不是很好，尤其是本身提速就慢的车子，用了econ模式后就更加慢了。
【太平洋汽车网】本田皓影有运动模式。本田皓影有经济、纯电、自动、低挡和运动四种驾驶模式。在挡把或按下中控附近的按钮时，就能进行模式的切换了。
本田的小绿叶即为ECON模式，这是一个节油的设置，开启该模式之后，可以在一定程度降低车子的油耗，节省燃油消费。它的作用是开启后能够降低车子的油耗，以此来达到节省燃油开支的目的。
精致、时尚、趣味性高,试驾本田皓影e:PHEV
1、就颜值来说，全新皓影e：PHEV通过细节上的改变，使其拥有相较其它版本更富科技感的气质，也更加符合这款车型的定位，精致时尚且大气，很有辨识度。
2、这次，【汽车维基】所试驾的便是广汽本田全新推出的皓影e：PHEV。
3、全新一代皓影应该是市面上为数不多同时具备燃油、混动、插混三种动力的车型，刚刚上市的全新一代皓影e：PHEV&e：HEV，用很有诚意的价格来跟消费者见面。
4、全新一代皓影e：PHEV & e：HEV配备了第四代i-MMD双电机混动及插混系统(两挡)，全新升级的双电机E-CVT拥有335N·m的同级最高峰值扭矩，最大功率达到135kW，每一脚电门踩下去都有即时、强大的推背感响应。
5、经过实际的试驾，可以发现全新皓影e：PHEV确实是一辆十分“高能”的车型。它为用户带来高价值的车生活体验，同时自身还拥有高效能量管理能力，期待它能继续为广汽本田创造出更多亮眼的业绩。
6、众所周知，本田在混动技术上的积累很足，而这也是全新一代皓影e：PHEV最大的优势之一——出色的可靠性。
含“电”量比老款更高!试驾广汽本田新一代皓影e:PHEV
广汽本田在近日寄出了打磨已久的杀手锏——全新一代皓影强电智混家族，其中5款e：HEV混动版车型售价199~239万元；3款全新e：PHEV插电混动版车型售价259~299万元。
这就倒逼市场进化，在纯燃油车和纯电车型中间切出混动车型，比如插混、油混、增程等，这些就不受续航里程焦虑限制，今天就带来这样的一款混动车型—广汽本田全新一代皓影e：PHEV。
我们也来验证一下，广汽本田推出的全新皓影PHEV是否具备这样的实力。我传统理解中的PHEV车型，都属于“有电猛如虎，没电小猫咪”的状态，然而此次的广汽本田全新皓影PHEV则颠覆了这一点。
按皓影e：PHEV纯电续航91km来看，即便开启空调以运动模式高速行驶也能达到60km的纯电续航里程，基本可以满足用户日常每日的市内通勤。
皓影硬实力，驭电再跃升。6月中旬，在杭州参加了广汽本田全新一代皓影e：PHEV&e：HEV试驾，作为广汽本田三智科技第二弹重磅车型，让你全场景无忧出行，全路况激享电驱高能。
本田皓影有驾的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于本田皓影驾驶方法、本田皓影有驾的信息别忘了在本站进行查找喔。
