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没有补贴依然增长,国外品牌边缘化,中国新能源汽车产业成熟
2、直到2016年底，财政部、科技部、工信部和发改委联合发布了新能源汽车补贴新政：自2017年开始，新能源汽车按照能量密度进行差异化补贴，能量密度高于120wh/kg的按照1倍补贴。
3、短期来看，进军海外市场的确拥有非常大的潜力。一方面，中国品牌汽车这几年在整车工程以及造车工艺上取得了长足的进步，自主品牌车型在性价比方面的优势也很明显。
前途“黯淡”,蔚来“可期”,造车新势力路在何方?
诚然，随着汽车电动化和智能化的发展，汽车不再是一个单纯的代步工具。相比普通的燃油车，新能源车近两年发展十分迅猛。
数据显示，2020年第一季度，特斯拉研发费用折合人民币26亿。蔚来、小鹏、理想季度研发费用依次为2亿、1亿和9亿，合计2亿，仅为特斯拉的45%。
诞生不久的造车新势力同样已经发展出自己的特色，比如蔚来的服务、理想的独一无小鹏的自动驾驶和威马的传统等等。正如传统车企正在进入全新的退市与兼并重组阶段，阵容庞大的造车新势力同样已经迎来了必然的合作与合并。
如果不是从事汽车行业的消费者，压根就不曾听过这家新能源车企。不过虽然听说过的人不多，但是如果真要给造车新势力分个一二三的话，如果蔚来、威马、小鹏算是一线新势力，那么合众新能源起码能排到二线。
这或许也是诸多造车新势力心中难解的郁结。 等着一把火 好在，天气虽冷，造车新势力们的求生欲普遍还很强。 比如蔚来，在优化成本控制的同时，还在想方设法提升车主的使用体验。
最新!质量最可靠的八大国产车:前五大洗牌,长安失冠,奇瑞前五
下面根据最新发布的国产车质量排行榜，来跟大家聊一聊各大国产车品牌的表现，官宣！最新国产车质量排名出炉：长安实至名归，吉利力压哈弗奇瑞！长安汽车。
而根据排名来看，长安、吉利和奇瑞在质量把控方面做得比较好，而哈弗、比亚迪也是很稳定，排名靠后的启辰、捷途和荣威，也在逐渐成为国产车的中坚力量。
路上什么车跑的多就是什么好，车卖的多，配件便宜，工厂售后得到的反馈多，做的改善就会多。修理厂的师傅修的也多。比亚迪就不错。
根据最新国产车质量报告来看，老百姓最认可的国产车品牌有八个，其中高端品牌WEY和领克，高品质品牌长安和吉利都处于第一梯队，而荣威、启辰和奇瑞也都表现不错，而哈弗汽车则是排名垫底。
国产的车质量好的牌子前五有红旗汽车、吉利汽车、长安汽车、比亚迪、长城。
质量最可靠的五大国产车品牌 目前市场上大家公认的五大国产汽车品牌分别为领克、WEY、吉利、奇瑞和长安，它们的表现都极为出色，是现下很多消费者购车的首选目标。
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