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董玉东:坚守女性赛道是欧拉冲破价格战的唯一支撑|汽车产经
在15号的发布会上,欧拉沙龙品牌技术总经理董玉东与欧拉沙龙品牌营销副总经理姜川先后发布了“四大王牌”——“暖科技”、“生命美学”、“OK服务”、“O生态”。
对此欧拉品牌CEO董玉东表示:“我们坚定在女性的赛道上,在新能源的这条赛道上,会走得更远,因为现在的增换购的比例,女性的占比和女性这种消费的趋势是一直在上升的。
月15日,坚持为女性造车的2023欧拉品牌之夜在北京举行。此次发布会,欧拉更加坚定了深耕女性汽车赛道的决心和信心,全面落实ALL IN女性赛道,全面奔赴品牌0时代。
欧拉品牌CEO董玉东表示:“作为女性汽车赛道的先行者,我们以倾听姿态,力求更懂用户,我们以创新思变,践行更爱目标。
站在舞台中央的,仍是“女性用户的老朋友”董玉东,目前他的Title是“欧拉沙龙品牌技术总经理”。 他一字一顿:欧拉将全面落实ALL IN女性赛道,“更***的新能源汽车”价值体验升级,全面奔赴品牌0时代,落子不悔。
随着市场竞争的加剧,欧拉品牌也曾陷入低迷,此时未来如何走,坚持专注女性赛道是否是本身就是过错,越来越多的被提上了台面。
中国汽车保值率报告,日系霸榜,雷克萨斯第一
%。根据腾讯网查询可知,中国汽车流通协会发布了《2023年上半年中国汽车保值率研究报告》,2023年雷克萨斯保值率是705%,在日系品牌中获得了三年保值率榜首的位置。
第一款:雷克萨斯ES 三年保值率:859 第一款车型那肯定就是来自于雷克萨斯的ES了,作为一款来自二线豪华品牌的车型,雷克萨斯ES能够和奥迪A宝马5系等BBA豪车相抗衡,确实是有着它的独到之处。
其中雷克萨斯轿车中的ES,可谓是豪华轿车保值率排行榜的NO.1,三年下来,其保值率高达65%,还有SUV领域中的RX和NX也分别以62%和65%的保值率位列前三。
而近日中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年8月中国汽车保值率研究报告》。从其公布的数据来看,保时捷位居当月豪华品牌第一位,丰田位居主流外资品牌第一位,传祺则是自主品牌头筹。
保值率是不少人购车时会着重考虑的因素之一。近日,中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2020年上半年中国汽车保值率研究》中,日系品牌矩阵保值率坚挺,其中雷克萨斯则以755%居于日系品牌第一位。
根据报告显示,德系车和日系车的保值率表现最为突出,而国产车和美系车也有不俗表现,而韩系车和法系车则是表现平平。
周报|乘联会崔东树:全国乘用车市场4月末库存323万
1、【乘联会崔东树:全国乘用车市场4月末库存323万台、库存49天】 5月19日,乘联会秘书长崔东树发文称,因今年春节属本世纪最早,在预期***政策带来的观望、促销战进一步助长观望情绪等综合因素的影响下,1-4月累计零售592万辆,同比下降1%。
2、据乘联会数据显示,2023年一季度A0级轿车市场销量增速达到了38%,整体市场份额占比达到1%,较2022年分别提升31个百分点和0.9个百分点。
3、月3日,乘联会秘书长崔东树发文称,2023年世界新能源汽车走势较稳,2023年1-3月的广义新能源汽车销量370万台,其中混合动力达到109万台,占比30%。
4、全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树判断,实施600亿汽车购置税减半措施,将给汽车产业的消费端、流通端、生产端带来多重利好。预计政策实施将带来200万辆的汽车销售增量。
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