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取消怀挡改用屏幕?特斯拉新款Model3新款来了
在内饰上，新款Model 3全面向Model S看齐，新车不仅取消了原来的电子怀挡，甚至连转向灯拨杆也都取消了。换挡功能被集成在了车机屏幕的左侧，转向灯功能则是被整合到了方向盘左侧的多功能按键之上。
焕新款取消了怀挡，改为中控屏换挡和车顶按键换挡结合的方式。也就是说你要么在中控屏幕上触控换挡，要么在头顶上按键换挡。非常激进。
Model 3焕新版的内饰预计会更加简洁，注重驾驶者的操作体验。怀挡被取消，操作集成在中控屏上，为内饰带来更加干净的整体视觉效果。座椅的升级更是为乘坐体验带来了提升，通风功能的加入让乘客在炎炎夏日也能保持凉爽。
本次改款是Model 3自2016年发布以来第一次改款，新车在外观、内饰、配置等处进行了微调。特斯拉中国***也同步预售，提供两款车型，售价分别为299万元和259万元，预计于四季度交付。对比旧款，起步价涨8万元。
至于内饰方面，新款Model 3还将配备全新液晶仪表，提供可倾斜式液晶中控屏幕，而此前的怀挡式换挡机构则会被取消，变成点击屏幕的触控式换挡形式。
内饰方面，车辆整体风格与新款Model S/X类似，但并没有搭载仪表盘。取消怀挡和转向拨杆，挂挡和转向功能各自集成到中控屏幕及方向盘上，中控屏幕尺寸为14英寸。
特斯拉Model3真就这么牛?
1、众所周知，特斯拉是跑直线的一把好手，充分遗传老大哥Model S基因后的Model 3 Performance就拥有着强劲的实力。最近，许多媒体和社交账户都晒出了Model 3与保时捷911比拼04的新闻和***。
2、特斯拉Model 3焕新版内饰***用了集成化更高的内饰，整个中控台除了方向盘就剩下中控屏幕了，中控台的材质也做了调整，取消此前的木纹饰板，使用了全新的纺织材质进行包覆，手感更柔软，看上去更高级。
3、仅算得上中等水平。在笔者看来，Model？3不算牛，特斯拉也不算牛，牛的其实是马斯克。试想，如果同一辆车，马斯克向你推销，和李想向你推销，你会买谁的呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4、全面焕新，真的全方位 相信很多人对于特斯拉Model 3的焕新都是非常期待的，而特斯拉Model 3焕新版在美学设计、驾驶体验、座舱交互都有全方位提升，又让其产品力提升了一个台阶。
5、很多网友戏称特斯拉的内饰为“毛胚房”，此次新款特斯拉Model 3无疑“更毛胚”了。它***用了集成化度更高的内饰，整个中控台除了方向盘就剩下中控屏幕了，开惯豪华车型的车主来到新款特斯拉Model 3的车内或许会很不适应。
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