马自达CX-50(马自达cx50行也)

ptiyny 2024-01-09 40

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本篇文章给大家谈谈马自达CX-50,以及马自达cx50行也对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

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马自达CX50报价与图片

其中最低配车型0L 两驱手动精英版的市场指导价为98万元,而最高配车型5L 四驱自动旗舰版的市场指导价则达到了198万元。消费者可以根据自己的喜好和需求进行选择

日前,长安马自达旗下全新紧凑型SUV-马自达CX-50行也正式上市新车共推出6款车型,市场指导价区间为198万-68万元,提供0升自然吸气发动机和5升自然吸气发动机两种动力可选。今天我们就来详细介绍一下这款新车。

马自达CX-50(马自达cx50行也)
(图片来源网络,侵删)

今日,长安马自达全新紧凑型SUV——CX-50行也正式上市。新车共推出6款配置预售价为198-220万元。新车设计上***用了原汁原味的海外版设计,空间更大,尺寸上汽大众途观L等部分中型SUV,轴距接近丰田汉兰达

与此同时,CX-50行也将合资的5升排量紧凑型SUV的价格拉到了17万,比同级车型如CR-V、RAV4要低出近5万,而且配置也更加丰富。

与此同时,CX-50行也的5升排量紧凑型SUV的价格也降到了17万,比CR-V、RAV4低了近5万,而且配置也更加丰富。

马自达CX-50(马自达cx50行也)
(图片来源网络,侵删)

月25日,马自达CX-50行也正式上市,售价198-68万元。也许是从雪铁龙C6开始,合资车在竞争激烈的2023年开始“掀桌子”,丰田本田也不例外。所以特立独行如马自达,难以免独善其身。

马自达cx50油耗多少真实油耗

点8升。根据查询汽车之家***得知,CX50在城市行驶时的实际油耗为13点8升/100公里,是因驾驶风格、路况和车辆负载等因素而有所变化。

.588元左右。根据***数据,马自达cx-50油耗为每百公里35升,95号汽油价格在8元左右,每百公里耗油价格为58元,每公里0.588元左右。

马自达CX-50(马自达cx50行也)
(图片来源网络,侵删)

根据汽车之家***查询显示可知,马自达cx50和丰田凯美瑞是由广汽丰田提供的5L发动机,马自达CX-50的实时油耗在5L左右。在市区畅通时,油耗在8-2L之间。而丰田凯美瑞的综合油耗为1-0L/100km。

MAZDA CX-50基于长安马自达全新开发的油电技术平台CX-50还将搭载动力与油耗表现更佳的SKYACTIV- G 5L HEV。

不能。根据查询马自达***可知,5马自达cx-50***用的是5升Skyactiv-G直列四缸发动机,百公里油耗为35L/100km,一箱油容积为60升,一箱油能跑60除以35等于1百公里,是跑不到一千公里的。

cx50的致命缺点

该车辆发动机确实存在烧机油问题。这是由于马自达CX-50使用的是5L涡轮增压发动机,这种类型的发动机在低里程数下就可能出现机油消耗过多的问题。

优点:马自达cx50智能变缸可提高燃油经济性和节能效果,提供平顺的动力输出和更好的驾驶舒适性。缺点:马自达cx50智能变缸复杂性增加车辆维护和保养的难度,面临可靠性和耐久性方面的挑战。

最后是制动系统。CX50的制动系统可靠性非常高,可以从高速行驶中安全地将车辆停下。但是一些人认为,制动踏板的感觉可能不够直观,当你需要更紧急的制动能力时,它可能会需要更多的踏板压力。

不好。根据车家号查询显示:马自达cx50隔音效果怎么样车内噪音很大,隔音效果差。特别是在高速行驶时,刺耳的车噪、风噪和发动机噪音都会传入车内,如此不佳的车内静谧性和其价格并不相匹配。

装配工艺差,匹配间隙大,后箱门冬天经常关不严。

马自达cx5和cx50有什么区别

我认为马自达cx5和cx50有什么区别:CX-50从外观上看,CX-50更精致。CX-50上***用了相同设计的黑化处理。CX-50还拥有前后进气口和出气口,塑料挡泥板和金属防滑垫。

马自达CX-5和CX-50有什么区别?CX-50 从外观上看,CX-5的设计比CX-50更精致。两款车在尺寸上相似,共享几乎相同的格栅/大灯设置,在CX-5上***用了镀铬嵌件,在CX-50上***用了相同设计的黑化处理。

这两款汽车的发动机是不一样的。根据懂车帝查询得知,马自达CX5和CX50都是优秀的紧凑型SUV,CX5提供了0L和5L两种排量的天赋发动机可选,最大功率分别为158[_a***_]和192马力,最大扭矩分别为202牛.米和252牛.米。

CX-50相比CX-5似乎更侧重在off-road路段的行驶表现。根据目前的有限资料显示CX-50将配备i-Activ全轮驱动和智能驾驶选择系统。

第二,马自达颜值一直在线,而且耐看不过时。比如CX-50吧,其实基本都是马自达的经典元素,设计语言和CX-5起码有九成相似,但你看着就是觉得很顺眼很精神,有没有?当然萌哥我作为前马自达车主和“马粉”,可能不够客观。

试驾:马自达CX-50行也,虽有改变但还固执坚持!

我们都知道,马自达品牌一直都以“人马一体”强调操控乐趣,而这台马自达CX-50行也上会不会得到延续。

但也有很多车友对混动车型无感,他们更希望选择一辆有个性,开起来有乐趣的燃油车型,那么编者这次试驾的马自达CX-50行也值得推荐。在新能源市场持续火爆,依然有车企在深耕燃油车市场,比如马自达。

今天我们要试驾的这台CX-50,它不仅保持了过去马自达的许多理念,还在实用性方面做了提升,甚至可以说它是目前“最实用”的一台马自达。

关于马自达CX-50和马自达cx50行也的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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