大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于dct变速箱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍dct变速箱的解答，让我们一起看看吧。
dct是什么意思和cvt有什么区别？
cvt和dct的区别:CVT是无级变速器，DCT是双离合变速器，一个是经济型，一个是赛车用。DCT是有级变速器和双离合变速器，目的是减少换挡冲击。与CVT DCT相比更加成熟，但传动方式限制了最大扭矩容量，使得其多用于小排量车。
无级变速器
CVT变速箱也是无级变速箱，没有特定的档位，在运行上类似于自动变速箱。CVT与步进传动的区别在于，它的传动比不是一个不连续的点，而是一系列连续的值，从而实现良好的经济性、动力性和驾驶舒适性，降低排放和成本。
优点:流畅、经济。现在车主在开车的时候更感兴趣的是舒适的驾驶环境，所以CVT绝对是你最好的选择。因为是无级变速器，在换挡的时候，根本感觉不到自己已经换挡了，只有少数几个变速箱的驾驶舒适性最高！由于制造成本低，车辆价格和维修保养都略低于AT变速箱，在油耗方面也略优于AT变速箱。
DCT-动力换挡
变速箱dct是什么意思？
DCT
双离合器自动变速器(Dual Clutch Tran***is
双离合变速箱简称DCT，英文全称为Dual Clutch Tran***ission，因为其有两组离合器，所以有人称“双离合变速器”。双离合变速箱起源于赛车运动，它最早应用在80年代的部分赛车上，时至今日这项技术已经有20余年的历史，在技术方面已经非常成熟了。
8at和dct变速箱哪个好？
DCT双离合器变速箱换挡速度快，传动效率高、制造成本低，操控感更强。缺点是低速换挡顿挫、闯动。
另外DCT变速箱分干湿两种，湿式离合器需要设计有液力偶合器或是变矩器，一同配合动力柔性连接使用的离合器，相对于干式优点是便于操作，故障率低。缺点是造价高，机械传动效率低。
AT变速箱的优点大体如下:一、换挡顿挫会相对较小；二、在拥堵路况走走停停也不易过热；三、能适配更大马力的发动机；四、能把体积做小从而容纳更多挡位。它的缺点就是成本高，传动效率低。
AT和DCT变速箱在传动性能上DCT变速箱效率更高，而AT变速箱的故障率低，维护保养成本更低。
dct与at变速箱的优缺点？
AT变速箱优点：
1、可靠性高。
因为传动部分是纯齿轮啮合，这是最可靠的传动结构了，几乎不会有问题。而换挡时不存在齿轮的分离啮合，只需要控制不同的离合器、制动器进行分离、结合就行，由于这些离合器都是湿式多片离合器，有变速箱油润滑、散热，所以磨损非常小，还不容易高温。因此AT可靠性很高。
2、响应灵活，比如正常行驶中突然猛踩油门加速，变速箱立马就能降档。加速完成后刚松一点油门立马就能升档。而且对它来说从6档降到5档和降到4档几乎是一样的，就是切换一下离合器和制动器而已。这个特性决定了AT变速箱很难出现慢半拍的情况，显得比较“聪明”。
AT变速箱缺点：
早期的AT变速箱比较费油，因为早期AT比较注重平顺性，所以很多时候液力变矩器不锁止，这样可以缓解很多冲击，但会损失很多动力，而且车开起来动力很模糊，就像手动挡车离合器打滑一样的感觉，非常不舒服。
DCT变速箱优点：
开起来动力的直接性非常强，有浓郁的手动挡的感受，而且这样也有助于降低油耗。同时双离合变速箱换挡速度非常快，日常驾驶感受是非常不错的。
DCT变速箱缺点：
干式双离合容易过热的问题了，这是干式双离合无法避免的问题。因为换挡时动力不能中断，所以离合器1和离合器2断开和分离是同时进行的，这样就难免产生一定的滑动摩擦，频繁换挡时就非常容易引起高温。另外在拥堵路段蠕行时离合器可能要长时间半联动，再加上车速不稳定，一会儿快了一会儿慢了，变速箱又要来回换挡，因此离合器发热的概率会大大提高。
到此，以上就是小编对于dct变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于dct变速箱的4点解答对大家有用。
