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1、要说豪华SUV细分领域的冠军，从销量数据来看，被奔驰GLC牢牢占据，7个月奔驰GLC已经累销79199辆，接近8万辆。奔驰GLC的高销量建立在它出色的产品力上，在豪华SUV领域奔驰GLC产品力最为均衡，没有明显的短板和缺陷。

2、另外，奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3和捷途X70的11月份销量也都突破了万辆，而上月销量破万的红旗HS5，11月销量为9683辆，丰田汉兰达和沃尔沃XC60也是位居前十。

（图片来源网络，侵删）

3、长安福特探险者销量亦在上升之中，不过总体占比仍显小。

4、奥迪Q5能卖出高销量的诀窍，离不开其在终端巨幅的降价，多地优惠超过6万以上，32万出头的价格对于一款挂着四个圈的豪华SUV来说，确实还是吸引力十足的。第二名是奔驰GLC，第三名是宝马X3，这个顺序并没有太多意外。

5、此外，奥迪Q5L Sportback目前并没有公布售价，但该车上市后的价格预计将比奔驰GLC Coupe更加亲民，或成为最便宜的豪华轿跑SUV（GLC Coupe以进口形式引进）。

（图片来源网络，侵删）

但是现在A6L和Q5L在如此不利的局面下，开始调整战略，终端给出优惠，Q5L入门版本车型跌破32万，优惠高达6万多，未来在巨幅优惠下，这个危机终将解除。所以，奥迪的危机段时间看，恐怕还是定价过高造成的。

要说豪华中型SUV，实力最出众的必然是奔驰GLC，但性价比最高的肯定是奥迪Q5L。

个别经销商甚至能够给出10万元左右的优惠幅度，30多万确实很有诚意！缺点：新车的气味有点大。

（图片来源网络，侵删）

目前，奥迪Q5L的降幅比较大入门版跌破32万，是一款非常值得购买的车型。有人说奥迪保值率不行，但是保值率是按照指导价算的，奥迪车型终端的降幅基本弥补了保值率的差，可以说奥迪车型的保值率整体而言还不错。

刚刚进入到2020年，一汽-大众奥迪发布了过去一年的销量成绩。2019年，一汽-大众奥迪交付新车688888辆，同比增长2%。其中，一汽-大众奥迪旗下的国产车型销量达到了630800辆，占比为96%，实现了5%的增长。

成立于1991年2月6日雇员人数：正式员工29100（2013年12月）大众品牌：捷达、宝来、高尔夫A速腾、迈腾、CC，奥迪品牌：奥迪A4L、A6L、QQA3。

奥迪Q5L则以单月售出11，355辆新车，同比上涨1%的成绩，排在第十四名，得益于成都地区的补贴和促销，终端优惠吸引了不少消费者。最后一名是博越L，销量为10，135辆。

油门相应很迅速，总体来看，奥迪Q5L动力表现很充沛，推背感很强。整体来说奥迪Q5L外观设计非常炫酷，内饰也很精致简洁，后排空间也很宽大，并且在驾驶上还很有乐趣，因此具有很好的销量也不足为怪了。

上市时骂声不断，奥迪Q5L凭降价换销量，3月销量破万和奥迪A6L(图片|配置|询价)上市时倍受期待的局面不同，Q5L是在一片质疑和争议中登场，尤其是换掉全时四驱和8AT，可以说上市时一片骂声和质疑声。

奥迪Q5L的车身尺寸为4765×1893×1659mm，车身侧面修长，轴距加长达到2908mm，轴距增加带来的最直接的好处就是后排空间更加宽阔，提高了舒适度，也增加了后排的使用率。大灯运用了双L造型更加富有科技感，犀利时尚，很有辨识度。

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