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马斯克的中国梦,特斯拉的国产路
1、特斯拉储能国产化，给储能与电动车产业链进一步融合，创造了一个现实样板。 文/《汽车人》黄耀鹏 4月9日，马斯克用一个新项目，证明“宏图3”(电动汽车、太阳能/风能、固定储能)构想，不是忽悠。
2、今年1月7日，首批国产后的特斯拉Model 3也正式向消费者交付。在交付仪式现场，特斯拉首席执行官马斯克亲自在现场向客户交付新车，并宣布将在2021年开始在中国生产Model Y。
3、可以看出，特斯拉上海工厂完工的脚步已经越来越近，当该工厂投入使用之后，中国消费者在交付时间上似乎可以得到进一步保证。
4、周五，特斯拉公布了1月至3月创纪录的交付量，超过华尔街的预期，原因是对廉价车型的强劲需求抵消了全球零部件短缺的影响。
马斯克对上海超级工厂的评价
1、马斯克在特斯拉上海超级工厂的演讲中表示，这是他见过的效率最高、生产质量最好的工厂，同时他也对特斯拉中国团队的工作和成就给予了高度评价。
2、易车讯 结束了中国行的马斯克于6月2日在个人社交媒体上发文称：“祝贺特斯拉上海超级工厂团队&中国SDS团队，多年来克服重重困难，取得优异成绩。”时隔三年，马斯克于5月30日再次启动访华之行。
3、特斯拉超级工厂一期项目不仅实现了预期的开工、竣工、投产的时间目标，也创造了大型工业项目建设的上海速度，其背后也反映出双方在建设过程中的配合默契度之高。
马斯克对中国友好吗
产能问题解决、成本降低、新车交付、股价飙升，加上最近马斯克女友怀孕，多喜临门，让特斯拉CEO马斯克也心情大好，在国产特斯拉Model 3交付仪式上还来了一段舞蹈，并且特地感谢中国政策与消费者对特斯拉的大力支持。
综上所述，伊隆马斯克和中国之间的关系日益紧密。马斯克在中国的市场前景非常看好，并期待与中国***和企业展开更多的合作。与此同时，中国人对马斯克的热情和支持也有增无减。
此外，5月31日上午马斯克还访问了中国商务部，商务部部长王文涛会见了马斯克，双方就中美经贸合作、特斯拉在华发展等议题进行了广泛、深入的交流。
商业的本质，公司的目的向来都是利润，看在人民币的面子上，怎能不对国人友好。中国是全球最大的电动汽车市场，中国2020年总计销售了130万辆电动汽车，美国仅卖了33万辆，任何人换到马斯克的位置，都会选择中国。
硬件3.0风波:特斯拉只是一个熊孩子?
特斯拉已经成了一个熊孩子，而且是有着巨大的影响力的、远比毁掉几个手办几只唇膏更具破坏性的超级熊孩子。 3月3日中午十二点整，特斯拉官方微博发出公告，承认了部分交付车辆用HW5替代HW0的事实，并称是因为「供应链状况」。
小结一下，新款Model 3硬件变化不够大。
智能手机可以实现的，特斯拉加倍实现；智能手机不能实现的，特斯拉也可以实现。 汽车的一大优势在于其比智能手机能承载更多、更强的硬件和软件，能实现比手机更强大的功能。
马斯克又来了,他要做什么?
1、对身为“掌门人”的马斯克来说，Model 3车型改款的事宜太过琐碎，并非必需他亲力亲为的事情。而且在上海投产并不涉及Model 3改款的核心，更没有让马斯克亲自跑一趟的必要。很显然，马斯克此行的重点并非在此。
2、那么这颗行星诞生生命的可能性就非常小，马斯克表示，利用核弹来轰炸火星，这样可以产生大量的二氧化碳，然后让火星恢复大气层，但是科学家表示，就算是利用核弹轰炸火星。
3、这次马斯克有了新的想法，“秘密宏图”第三篇章拆解来看可以分为五个核心方面：全面转向电动车；在家用、商用和工业领域使用热泵；在工业领域使用高温储能及绿色氢能；在飞机和船舶上应用可持续能源；用可再生能源驱动现有电网。
4、几个月后他又给大家描绘了一幅全自动驾驶的美好景象：无论身在何处，随时随地召唤你的特斯拉，它就能自己开到你面前，接上你之后自己开去目的地，而你可以在路上看书睡觉。
5、马斯克在回应作家亚历克斯贝伦森的推特上发表了上述评论。贝伦森之前在推特上说，他写的关于新型冠状***的书不符合亚马逊的指南，不能出售。
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