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一周新能源:我们提车了,特斯拉又降价了……
1、今年双节，特斯拉给我们送了一个超大的礼物，国产model 3又双叒叕降价了，好吧，原以为29万抢到宝的老车主们也被割韭菜了，而50万提车的第一批车主们直接选择退出了群聊。
2、此次降价，主要是针对中国工厂制造的标准续航升级版Model 3（包含基础版***驾驶功能）起售价出现下调：由原来的358万元降价至338万元，降价幅度约为9%。
3、不过，虽说特斯拉降价的做法可能会有损“人情”，但从契约精神，甚至商业道德方面来看，确实令人挑不出毛病。
4、就在昨天，自主新能源车企们最不想听到的消息来了：国产特斯拉Model 3降价了。昨日，特斯拉正式宣布其国产版本Model 3标准续航增强版官方进行降价。
5、不过虽然说对于大部分国内的新能源车企来说，坏消息总是比好消息多。然而对于新能源市场的翘楚特斯拉来说，最近却是好事一桩接一桩。在2019年12月30日，15辆国产特斯拉Model 3正式交付给内部员工。
6、特斯拉宣布降价，Model3起价为259万。特斯拉作为全世界非常有名的新能源汽车品牌，一起来都受到广大消费者的追捧。但是新能源汽车的品牌数量正在不断的出现，在一定程度上冲击的特斯拉汽车的销量。
特斯拉model3宣布再降价,此次降价的原因是什么?
1、成本降低 特斯拉生产成本降低了，免了关税和车船税等额外的税费之后一定程度上能降低一大笔费用。
2、张孝荣也认为，特斯拉降价是由于特斯拉本身利润空间比较大，下调价格能够凸显产品优势。而国产车涨价是因为国补退出，由于国产车主要在低价格区域，利润空间比较小，需要通过涨价来弥补利润。
3、特斯拉此次降价，一定程度上也表现了它在国内市场的困难。特别是面对国内汽车市场的激烈竞争，特斯拉的确需要在价格上取得优势。但是，与此同时，这样的举措也会对特斯拉的品牌形象造成一定的损害。
特斯拉降价,满足新能源补贴要求,利好汽车消费者!
此前在10 月 1 日傍晚，特斯拉中国负责人陶琳在微博首次回应 “国庆官宣降价”，称特斯拉的愿景是加速世界向可持续能源转变，特斯拉致力于让更多人能享受高性能全智能零排放电动车。
而近日，特斯拉中国再次传来一个好消息，其首批量产的标准续航版Model 3将再次降价，由358万降至现在的338万，并且还可以享受新能源补贴，补贴后的价格最低可达2905万元。
月2日，特斯拉中国发布消息称，为了让更多消费者赶上“国补”末班车，特斯拉推出多种优惠政策。消费者于2022年12月购买特斯拉现车并按期提车，可享受4000元保险补贴。
享受国家补贴后，Model Y后轮驱动版起售价为288，900元，Model 3后轮驱动版起售价为265，900元。最高降幅分别为8万元和7万元。
从去年上市至今，Model 3称得上是卖得越来越好，价格却越来越低，这次降价到30万元以下，应该也是应对新能源车补贴新规。
因此对于广大新能源汽车厂商来说，做大市场蛋糕或许才是聪明的做法。特斯拉的降价似乎就有这方面的意图。业内人士普遍认为，国产特斯拉价格持续下调，拓展了市场空间和竞争范围并对燃油车市场造成挤压。
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