本篇文章给大家谈谈特斯拉中国交付暴跌，以及特斯拉中国交付暴跌原因分析对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、一年半降价近8万!特斯拉“割韭菜”背后,是中国品牌强势逼宫?
- 2、中国玩家们要梭哈,特斯拉跟不跟?
- 3、2022年特斯拉首次降价,最高砍下3.7万元,此举背后有哪些原因?
- 4、特斯拉中国4月销量骤降近万辆,为何特斯拉的销量一直下滑?
- 5、特斯拉式降价,什么时候是个头?
一年半降价近8万!特斯拉“割韭菜”背后,是中国品牌强势逼宫?
值得一提的是，国产标准续航版本的Model 3自去年5月首次公布38万元的起售价以来，截止目前近一年半的时间价格降了近8万，韭菜是割了一波又一波，而且特斯拉刚刚于今年的5月1日进行了一波降价。
年初，特斯拉国产Model 3和Model Y大幅降价，随后，友商们迫于市场压力开始跟着降价，这波降价潮甚至蔓延到了3月的燃油车市场。特斯拉之所以能不断进行价格调整，是因为背后有一套成本控制机制。
自从进入2023年之后，特斯拉就开始疯狂降价，特别是在2023年1月6日，Model Y长续航版降幅最大达到8万元，从此“割韭菜”便成了特斯拉的代名词。
频繁降价的背后，折射出的是特斯拉对中国市场的野心。马斯克曾在***访时说过：“我不知道什么是放弃，除非我被困住或者我死去。”因此，为了在第四季度结束之前完成年度目标，马斯克不得不试图通过降价等方式“背水一战”。
中国玩家们要***,特斯拉跟不跟?
NO.1 [逆势涨价，特斯拉想干啥？]去年底到今年初，特斯拉连续下调了Model 3和Model Y两款车型的售价，使这两款车在中国市场的售价达到了最低值。这几乎可以看作是2023年中国汽车市场价格大战的开端。
跟车。根据查询特斯拉***信息显示，特斯拉质保时间是跟车不跟人，不会随着车辆过户而发生改变，非营运车辆整车质保时间为4年或者8万公里。
特斯拉又涨价了。5月5日，特斯拉中国***显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价9万元。调整后，Model S起售价80.89万元，Model X起售价889万元。
国内品牌跟风的概率并不大。首先，我们需要分析特斯拉品牌在中国发展的历程和中国汽车品牌的发展方向。就目前而言，特斯拉属于国外品牌，并不属于国内本土品牌。当特斯拉进入中国市场时，他们会聘请中国销售人员。
国内自动驾驶玩家进城规划 另外，特斯拉的FSD去年在北美的开通率为19%，如果能够顺利进入中国市场，哪怕开通率下降10个百分点，以特斯拉在中国40多万的销量基数，也能带来20多亿元的营业收入。
2022年特斯拉首次降价,最高砍下3.7万元,此举背后有哪些原因?
1、“特斯拉这次降价在情理之中。”乘联会秘书长崔东树告诉财联社记者，特斯拉在2023年的首次降价，主要归因为成本降低，“2022年特斯拉表现出色，市场规模大幅提升，故而导致成本下降，自然就应该降价。
2、紧接着1月6日，特斯拉就宣布国产特斯拉全系降价，入手门槛已低至299万元，最高降幅近5万。特斯拉用一波力度空前的降价，给国内消费者带来“新年礼物”，同时也***地搅动了中国汽车圈，降价狂潮的大幕自此拉开。
3、特斯拉多轮“降价”，重要原因之一就是消费者需求不达预期。从2022年下半年开始，特斯拉需求不振的消息便时有传出。
4、特斯拉降价的背后确实说明马斯克想要收割市场。
5、年，特斯拉再次当起了“价格屠夫”。 1月6日，国产特斯拉全系降价，最高降幅达8万元，其中Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元，两款车型价格均创下史上新低。
6、他必须要进一步的拓展自己的国际市场，就需要通过降价这一方式来实现这一目标。首先，外部竞争加剧特斯拉转型。
特斯拉中国4月销量骤降近万辆,为何特斯拉的销量一直下滑?
与此同时，特斯拉中国4月份的销量为25，845辆，较3月份的35478辆下降了27%，减少了近10，000辆。月下降明显高于平均水平。这与3月份创纪录的交货量形成了鲜明对比。
车辆事故频繁发生。最近一段时间，由于特斯拉电动车刹车失灵导致的各种失控事故频繁的发生，这对特斯拉的造成了很大的负面影响，人们对于特斯拉的质量表示了严重的担忧，这是特斯拉口碑下跌的主要原因。对车主的傲慢态度。
其中，Model Y销量为960辆，Model 3销量为552辆。因为在整个4月，特斯拉受疫情影响大多数时间都是处于停产的状态。
而因为这些种种的消息呢，就是导致了特斯拉的口碑大大的降低了，人们对于特斯拉的安全性严重的不信任，所以呢，就导致了特斯拉的销量大大的下滑，而且呢，上海的工厂还甚至停止了扩张。
特斯拉频频出现的刹车失灵问题导致了特斯拉销量的下降。
特斯拉式降价,什么时候是个头?
1、首先无论是从降价还是从交付时间上来看，特斯拉已经开始向新款Model 3过渡，比如特斯拉德国***显示，新订购的Model 3可能要到2023年10月或11月才能交付，而对于Model 3高性能版本，最迟可能要到2024年1月才能交付。
2、而在今年5月，也就是在特斯拉Model 3“五一劳动节”官方降价后不久，比亚迪官方公布的汉车型订单数已达到5万个，到7月正式上市前，比亚迪官方透露的订单数量已经积累到3万个。
3、最近一次降价还不到两周的10月13日，特斯拉又双叒叕降价了！这次降价的车型是特斯拉Model？3的大哥Model？S。
4、“特斯拉这次降价在情理之中。”乘联会秘书长崔东树告诉财联社记者，特斯拉在2023年的首次降价，主要归因为成本降低，“2022年特斯拉表现出色，市场规模大幅提升，故而导致成本下降，自然就应该降价。
5、这次Model 3降价，原因是由于更换了一组新的磷酸铁锂电池，成本更低。当然也有一些人表示，随着国产新能源电动车的不断加码，这对特斯拉产生了一定的压力。
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