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本文目录一览：
- 1、为啥新能源的面包车比小汽车续航少而价格更贵?
- 2、很多新能源汽车大幅度降价,未来新能源汽车趋势如何?
- 3、新能源汽车降价潮背后的真相:行业危机还是转型机遇?
- 4、特斯拉突然涨价,价格战结束,之前降价的车企咋样了?
为啥新能源的面包车比小汽车续航少而价格更贵?
1、因为新能源面包车的重量整体是比轿车重的和面包车普遍需要拉其他物品，所以新能源面包车车比小轿车的续航差很多。
2、所以目前来看，新能源汽车的价格其实是普遍偏高的，毕竟看似车企间有竞争，实际上这个市场远远没有达到车企需要降价来提高竞争力的时候，所以稍微好点的新能源汽车往往比较贵。
3、因为电池贵。EV（纯电汽车）的成本当中，最贵的就是电池，电池又包括了电芯、壳体、整体模块等几大部分。
很多新能源汽车大幅度降价,未来新能源汽车趋势如何?
1、如果特斯拉选择继续降价的话，留给国产新能源汽车品牌的市场空间就会变得越来越小。国产新能源汽车品牌需要选择主动降价。
3、得益于我国环保工作的深入推进，以及形势迎来政策补贴，新能源汽车企业可以事半功倍。
4、尤其是在前不久，摩根大通报告指出，随着新能源汽车购置税减免再延长4年，不仅将进一步利好整个新能源汽车行业的长期发展，由于短期内行业竞争加剧，摩根大通认为下半年价格战将持续。
新能源汽车降价潮背后的真相:行业危机还是转型机遇?
1、新能源汽车市场消费结构发生了变化，从 U 型向纺锤型转变，中端消费者市场销量增加，表明消费者对新能源汽车的接受度进一步提高。
2、当汽车厂家为促销，维持产能、争夺市场份额等原因而推出降价促销时，不少消费者会担心会不会出现报复性涨价的情况？事实上，从大局格局来看，在整个国民经济内，以汽车行业为例，周期波动是其内部产生回升的因素之一。
3、因素是降价核心驱动，并带动新能源汽车行业整体销售走旺，加速推动国内新能源渗透率从30%到50%增长。因为不同企业的产品定位也不同，各家的价格策略应该会根据产品特点、企业经营情况进行相对应的调整。
4、不同于去年的新能源降价潮，本次价格战中，燃油车的市场坏境也进一步恶化，开始陷入与新能源共同竞争存量客户，甚至友商自相残杀的境地。从价格到产品，从营销投入到铺货渠道，汽车市场来到了史无前例的“大洗牌时代”。
5、最开始，新能源汽车界的佼佼者特斯拉以创纪录的大降价给了行业当头一棒；紧接着随着东风的一声炮响，30多个汽车品牌都纷纷下场参与了这场汽车价格战之中，优惠力度之大，品牌规模之多，实属罕见。
6、对于汽车行业来说，降价潮意味着竞争加剧和利润下滑。一方面，新能源汽车和传统燃油汽车之间的差异越来越小，在价格、性能、品牌等方面都有所接近。
特斯拉突然涨价,价格战结束,之前降价的车企咋样了?
1、从今年年初特斯拉降价开始，比亚迪一直是价格战的积极参与者，不仅接连推出一系列颠覆性价格的冠军版车型，同时终端也陆续给出不小的优惠幅度，为了达成全年300万辆的目标，比亚迪真的是杀疯了。
2、当然了国产特斯拉的降价不会这么简单的停止，有不少消息透露，因为国产的Model 3的生产成本比美版车型低了20%到28%，特斯拉还有可能会继续降价，因为它的毛利率是高于美国的版本的。
3、就在4月份，犹如“***”一般，传出了特斯拉再次大降价的消息之后，特斯拉反而在5月初微涨了2千元。叠加上个月马斯克宣称的可以“零利润”销售汽车的豪言，戏剧效果可谓拉满。
4、对于消费者来说，此番“价格战”无疑喜从天降，无形中让购车预算省下不少。但对车企来说，则意味着成本与利润空间受到波及。在疫情结束后，没有迎来预想中的市场反弹，反而深受“价格战”影响，因此市场比较悲观。
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