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本文目录一览：
- 1、上半年车企研发投入排行榜:小鹏倒数,比亚迪遥遥领先
- 2、新能源车企4月排名:吉利、理想大跃进,红旗、奔驰闷声发财
- 3、新能源车排行榜前十名都有哪些?
- 4、快评3月新能源排名:传统车企崛起,新势力与合资就靠边站?
- 5、造车新势力5月交付排行榜:理想冲击3万辆,小鹏仍身处低谷
上半年车企研发投入排行榜:小鹏倒数,比亚迪遥遥领先
上半年比亚迪研发支出达到1335亿元，位居上市车企研发投入之首，而这，不仅进一步证明了比亚迪强大的盈利能力，更为比亚迪后续稳健的增长打下了坚实的基础。
至于小鹏汽车，连榜单前十都没有进，上半年销量勉强突破4万台，颇有“江郎才尽”的意思，销量全靠小鹏P7i一款车型扛着，未来能否回到榜单前十，就要看新上市的小鹏G6给不给力了。
比亚迪：12月销量31万辆，全年销量3044万辆 作为新能源汽车市场真正的“遥遥领先”，12月，比亚迪销量再创新高，达到了31万辆，同比增长45%。
除了断档领先的比亚迪以外，埃安和理想则属于第二梯队，他们两个的销量也遥遥领先后面的车企，并且增速十分迅猛。首先看埃安这边，2023年6月销量45013辆，同比增长87%。
排行榜显示，特斯拉仍是全球市值第一车企，以7288亿美元遥遥领先其他车企。丰田集团紧随其后排名第二，总市值为2286亿美元，仅为特斯拉市值的30%。
在已公布的名单中，比亚迪依然遥遥领先，吉利新能源迎来***，理想汽车再破4万辆，小鹏交付同比大涨245%，零跑、极氪、问界等新势力车企交付表现总体仍较强。
新能源车企4月排名:吉利、理想***,红旗、奔驰闷声发财
1、首先来看传统自主车企，吉利、上汽乘用车、五菱、长安、长城等车企稍微好一点，单月销量站上了万辆台阶，基本算得上中国新能源市场的中坚力量。不过，虽然月销过万辆，但还是远远不够，销量得继续往上爬。
2、特斯拉比亚迪北汽新能源奇瑞广汽新能源吉利理想小鹏威马长城比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池电机电控及充电配套整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错。
3、新能源车排名前十名品牌：比亚迪、特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、吉利极氪、AITO问界、广汽埃安、零跑汽车、哪吒汽车。比亚迪。
4、传统车企的新能源品牌高歌猛进 令小鹏蔚来无奈的应该是腾势，凭借D9（10526辆）一款新能源MPV远远超越它们俩。接下来，腾势N7/N8登场后，在新能源品牌领域必定将掀起一番波澜。
新能源车排行榜前十名都有哪些?
我根据经验总结的新能源车市场上，表现突出的前十名品牌包括特斯拉、比亚迪、小鹏、理想、蔚来、哪吒、威马、吉利、零跑和上汽荣威。这些品牌各有千秋，都在为消费者提供更好的出行体验。
北汽新能源（EU系列/EX系列）北汽新能源作为北汽集团旗下的新能源汽车品牌，其EU系列和EX系列等车型在市场上有着不错的表现。
新能源汽车排行榜前十名 第一名：特斯拉Model3。特斯拉一直是新能源汽车市场的领导者，Model3是其最畅销的车型。它拥有卓越的性能、空间和续航里程，是市场中最受欢迎的选择之一。第二名：比亚迪汉。
. 奇瑞eQ5 奇瑞eQ5是国内新能源车市场的一股新力量，其在性能和配置上都有很好的表现。eQ5的电池容量为55 kWh，提供了逾280英里的续航里程，加速和操控也比较出色。
快评3月新能源排名:传统车企崛起,新势力与合资就靠边站?
1、销量也都在1万辆以上，尤其是上汽乘用车、吉利、长安等车企，单月销量更是来到了2万辆以上，也侧面印证了那句话：当传统车企开始发力时，新势力的压力也就来了。
2、当然，除了纯电动车型以外，插电混动阵营中也有不少颇具实力的车型，就拿宝马5系新能源、欧蓝德PHEV，以及帕萨特新能源而言，便分列榜单的第6位、第8位和第10位，单月销量能够维持在3千台左右。
3、合创这个品牌，估计大部分人都没有什么印象，它是广汽和蔚来共同打造的一个新能源汽车品牌，旗下首款车型叫HYCAN 007。新车NEDC 续航里程分别提供两种版本， 523 km 和 643 km，预计在 4 月份开始交付。
4、汽车电动车排名前十名：汉、蔚来ES小鹏汽车P唐新能源、蔚来ES小鹏汽车G欧拉好猫、Aion LX、几何A、宏光MINIEV。
5、如果中国汽车品牌也大降价，最终的结果就是连成本都赚不回来。
6、也就是说，国家未来对新能源汽车行业的管理方式，将是“宽进严管”，在严厉的管理机制下，缺乏技术、资金的造车新势力因此获得的帮助相当有限。
造车新势力5月交付排行榜:理想冲击3万辆,小鹏仍身处低谷
1、其中，理想汽车再次刷新单月销量新高，继续稳坐造车新势力榜首；零跑汽车、哪吒汽车正在走出低谷期，销量持续回暖；蔚来汽车与小鹏汽车依旧表现不佳，月销量仍未回到万辆以上。
2、就比如理想L7，已经连续两个月实现销量破万辆，其市场表现比蔚来、小鹏整个品牌销量还要更好。以目前新势力品牌之间的格局来看，理想汽车已经遥遥领先竞争对手，是新势力品牌独一档的存在。
3、首先来看看中型纯电轿车的表现，在细分车型的榜单中，小鹏P5和小鹏P7榜上领先，分别以136分和147分的高分位列榜单冠军和亚军。
4、随着汽车市场越来越卷，造车新势力也不能独善其身，即使今年以来新能源车型零售量236同比增长43%也躲不过马太效应。从造车新势力5月份的成绩单中，已经显而易见能看到不同新势力之间的差距越来越大了。
5、理想 汽车 单凭一台增[_a***_]动力的理想ONE就卖出3万多台的成绩，更重要的是全年亏损才5亿元，是三大新势力中亏钱最少的。这么一算，蔚来的亏损足足是理想的35倍。
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