大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪e6怎么样的问题，于是小编就整理了4个相关介绍比亚迪e6怎么样的解答，让我们一起看看吧。
比亚迪e6续航实测？
比亚迪e6续航，220公里。
尽量将车辆平均速度控制在30公里/小时左右，偏差不超过2公里/小时，测试线路分为两部分。前100公里以高速路和市郊路为主，之后突入深圳市区，将城市道路的电全部用光
太原出租车比亚迪e6续航怎么样？
根据工信部纯电续航里程数据，比亚迪e6最大续航里程为400公里左右。不过，据比亚迪e6的部分车主介绍，其真实续航里程在应该在300公里左右。冬季还要进一步缩水。作为一款纯电动车，在使用比亚迪e6时，要时刻注意剩余电量，及时充电，防止不必要的麻烦。
比亚迪e6优缺点？
E6的空间十分宽敞，因为本身属于跨界车型不到4.6米的车长拥有2.8米的轴距，并且还是五座车，所以前排空间没有绰绰有余，坐在后排的乘客可以很轻松地翘起二郎腿，并且前后排的头部空间也没有丝毫的压抑感，不足之处也很突出，就是前排座椅坐姿偏高，即使调到高度最低，驾驶员的视线还是基本与后视镜处在同一高度，视觉上很不舒服。
储物空间上，可能是中控台使用了很多电子仪器的原因，这台车的副驾驶位置是没有手套箱的，并且储物格的数量也不多，就是门板上和扶手上的几个，后备箱形状虽然规整，但是地板高度比较高，拿取大件行李比较费劲，而且即使常规后备箱容积仅为385升，后排座椅也不能放倒拓展空间，致使运送大物品的能力差。
由于额外安装有电池组，这台车的整备质量达到2300千克，这个重量与普拉多同级，而且由于电池组的位置在车身底部，减少了离地间隙，因此过一些障碍物，以及在坑洼路段行驶时要更加小心。
因为没有发动机，所以e6的行驶噪音非常小，只有风燥和胎噪，这也是与驾驶燃油车差别很大的一点。
底盘***用前双横臂，后双摇臂的前后独立悬挂布局，这也延续了比亚迪在重点车型上在悬挂部分比较舍得投入成本的优良作风，整体属于偏舒适的***，可以有效过滤路面传来的颠簸和震动。
荣威E50电动汽车的优缺点有哪些？和比亚迪E6比呢？
就是在世界上，现在一提起投入运营的纯电动汽车，都知道有比亚迪。比亚迪的电动客车出口到世界上好多国家了，其中，加拿大、美国、德国、新加坡、西班牙、芬兰、巴西，以色列，芬兰、丹麦、荷兰、澳大利亚、智利等很多欧美国家。网上都有可查询的资料和数据。何况是E6电动车呢，我估计E6的性能不会比客车差多少 你说谁好？ 比亚迪电池出身，电动车最重要的就是电池。到此，以上就是小编对于比亚迪e6怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于比亚迪e6怎么样的4点解答对大家有用。
