本篇文章给大家谈谈疫情期间国产汽车品牌，以及疫情期间国产汽车品牌有哪些对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、8月汽车销量汇总:轩逸开挂月销5.5万,英朗复苏,哈弗H6守擂
- 2、春暖花开山河无恙,致敬英雄,浅谈荣威i6的车身配置和用车感受!
- 3、9月汽车销量出炉,五菱新能源破2万,长安吉利开启国产新时代
- 4、车企们“疫后重建”的N个猜想,这几个最任性而靠谱
- 5、汽车大观|中国车企“战疫”记
- 6、十月汽车销量出炉,长安五菱吉利再次引领销量狂潮,国产车崛起
8月汽车销量汇总:轩逸开挂月销5.5万,英朗复苏,哈弗H6守擂
轩逸，比亚迪秦，宏光MINIEV，朗逸，比亚迪汉，这些品牌都是名列前茅的。8月汽车销量排行榜正式公布，不想将就的人在买哪些豪车？那肯定就是特斯拉或者是大众本田了，因为这些车的质量还是蛮不错的。
日产轩逸凭借月销46901辆的优异成绩，再次超过一大批竞争对手，获得轿车销量排行榜月冠军，可谓是风光无限。大众朗逸凭借月销42902辆的销量成绩，稳居第二名，跟第一名的差距也是有所缩小。
本田双子星XR-V和缤智本月双双杀入前十，两款车分别卖出了13995和11432辆，在10-15万的合资SUV中几乎找不到对手。2021年8月自主汽车品牌销量排行榜中，吉利销量为79904辆，位居第一，较去年同期下降110%。
自主品牌月销过万车型达到了4款，分别是帝豪系列、逸动系列、宏光MINI EV和荣威i5共计4款车。
排在榜单第三位四大众速腾五别克英朗六大众。
轿车销量榜：轩逸、朗逸月销超4万辆，卡罗拉同比大涨91 点评：8月份轿车销量82万辆，同比增长3%，环比增长5%；累计销量529万辆，同比下降11%。
春暖花开山河无恙,致敬英雄,浅谈荣威i6的车身配置和用车感受!
1、选车理由 选择荣威i6主要是因为它的动力满足我的需求，外观很时尚，是我喜欢的类型，而且价格优惠幅度很大，入手还是挺划算的#最满意 最满意的就是他车子的外观非常时尚，线条感很强，开在马路上的回头率很高。
2、后排空间其实挺不错的，座椅中间没有凸起所以一般我是会躺在后面的，车窗开个缝就可以了。后排的座椅我自己是觉得不是很软，所以睡得多了背部也不会酸痛。车身侧面还是比较平淡的，车窗边上是有镀铬包边。
3、配置：发动机启停技术等等，各方面的配置都比较充足，感觉比较值。动力：动力很满意，发动机运转比较平顺，怠速状态下车内噪音和振动都很难察觉到。操控：转向很清晰。高科技***程序给驾驶者带来更好的驾驶感受。
9月汽车销量出炉,五菱新能源破2万,长安吉利开启国产新时代
相比8月来说，大部分车企都是处于上涨趋势，毕竟上半年的疫情导致下半年汽车回暖是必然的事情，作为国民品牌的五菱、长安、吉利三巨头自本月表现依旧强劲，继续领跑国内销量。
吉利新能源汽车销量冲到了传统车企前列，9月新能源销量达到53692辆，环比增长约14%，同比增长约37%，创历史新高。其中，新能源销量占整体销量比例突破31%。
月，新能源乘用车销量突破1万辆的汽车企业达到了3家。
年9月份汽车销量排行榜是宏光MINI比亚迪秦轩逸新朗逸比亚迪汉特斯拉Model 3卡罗拉比亚迪海豚新宝来雅阁1宏光MINI 是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途。
上汽通用五菱凭借宏光MINIEV、缤果等微型、小型电动车型在入门级市场占据一定优势。2023年12月，上汽通用五菱新能源乘用车厂商批发销量达到117533辆，位居榜单第二名。
车企们“疫后重建”的N个猜想,这几个最任性而靠谱
虽然疫情终会过去，但其波及的范围之广，或许将令车企们的“灾后重建”变成一个长期过程。这其中涉及到了包括供应、研发、制造、营销、售后在内方方面面的问题。
疫情发生后，全国各地纷纷响应，汽车行业各个车企更是捐款捐物。比如上汽通用旗下的上汽大通紧急响应，为疫区紧急生产了大批负压救护车，用于病人的转运接送。其他像一汽、东风、吉利等车企也是为抗疫捐赠了上千万、甚至上亿款项。
最近几年比亚迪靠着纯电动新能源汽车迅速崛起，成为了最强的二线自主品牌之一。
汽车大观|中国车企“战疫”记
1、吉利汽车集团副总裁林杰深知目前吉利和所有中国汽车品牌面临的困境，他说，中国车企已经从前些年的快速[_a***_]走向去年的谋求稳定，再到今年的思考生存。
2、武汉是中国六大乘用车基地之一，汇集了美、日、法、国产自主等车系，是全国汽车产业布局车系最齐全的城市。武汉的车企和汽车零部件汽车企业众多，神龙、上汽通用、东风本田等都汇聚于此。
3、月28日，在全国上下齐心协力防控新型冠状***肺炎疫情之际，造车新势力同样加入了这场“战疫”。1月26日，蔚来汽车宣布捐赠价值30万元的医疗物资。
4、突如其来的疫情，打乱了车企部署2020的常规方阵，积极驰援的同时，考验着车企自我调整的速度。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树预判，今年前两个月国内汽车销量或同比下降20%左右。
5、由此可见，“跨界拥医”不光是一次技术性的改造过程，也是成熟汽车大国实现慈善价值内核重塑的过程。从社会责任到共享价值，这一次，车企做到了。
十月汽车销量出炉,长安五菱吉利再次引领销量狂潮,国产车崛起
年十月汽车销量排名前十名的细分品牌依次为：比亚迪、上汽大众、广汽丰田、一汽大众、长安汽车、上汽通用五菱、东风日产、一汽丰田、吉利汽车、广汽本田。
随着国内汽车厂家相继发布10月销量，自主品牌汽车10月销量排行出炉。五菱再次蝉联销量冠军，销量达到了179000辆。长安汽车位居第二，销量为161465辆。吉利汽车位居第三，销量达到了140026辆。长城汽车位居第四，销量为135559辆。
月23日，中国汽车工业协会发布今年110月汽车销量前十位的厂商相较于去年，比亚迪排名上升至第5位，而华晨宝马跌出前十上汽一汽东风仍牢牢占据一梯队，长城排名下滑至第10位整体来看，前十家车企110月销量。
自主轿车品牌重点车型 冠军：五菱宏光MINI EV，销量为23762辆，首次成为自主品牌轿车销量冠军。第二名：吉利帝豪，销量为21143辆，暂时还能保住燃油车轿车销量冠军。
十月份新能源汽车销量排行榜有比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、长安汽车、吉利汽车、埃安、上汽乘用车、奇瑞、哪吒、东风易捷特。比亚迪。
年10月中国汽车厂商销量前十企业分别为一汽大众、上汽大众、吉利汽车、上汽通用、长安汽车、东风日产、上汽通用五菱、比亚迪汽车、长城汽车、广汽本田。TOP10汽车厂商合计销售98万辆，市场集中度达57%。
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