本篇文章给大家谈谈特斯拉再降价，以及特斯拉再降价,国产造车新势力跟不跟?对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、特斯拉还会有进一步降价行动?长城汽车首季净利下滑近9成
- 2、特斯拉宣言:再降价一半,致力于推广绿色出行
- 3、国产特斯拉ModelY降价近15万,值得购买吗?
- 4、特斯拉回应Model3/Y降价,已提车的无法补差价,你怎么看?
- 5、特斯拉的委屈,谁能懂?凭本事降价,中国车企不答应!
特斯拉还会有进一步降价行动?长城汽车首季净利下滑近9成
1、特斯拉暗示还会有进一步降价行动？前不久，特斯拉在美国下调售价引起了轩然***，同时国内也传出了特斯拉会在上周六降价的消息。遗憾的是，上周六我们并没有看到特斯拉的降价。
2、今年一季度，除了比亚迪和特斯拉销量正增长外，其他车企的销量纷纷出现了不同程度的下滑。其中长城汽车一季度销量下滑最为严重，-47%。相应的，长城汽车一季度的净利也同比下滑严重。
3、特斯拉利润率高，降价空间较大，根据特斯拉2022年第一季度财报显示，汽车业务总营收1661亿美元，净利润381亿美元，毛利率高达39%，单车净利润07万美元。
特斯拉宣言:再降价一半,致力于推广绿色出行
特斯拉公司在近日发布了一份声明，宣布将再次降低车辆价格。这是该公司继去年底宣布降价后，再次倡导并实践“让电动汽车成为普通家庭的选择”目标的举措。
我们先来复盘一下国产特斯拉Model 3降价这件事。国产特斯拉Model 3标准续航后驱升级版补贴后售价调整为299万元，下调了165万元；长续航后轮驱动版售价为30.99万元，下调了415万元。
以特斯拉为首的车企纷纷降价，这对燃油车而言意味着竞争加剧与生死存亡之战，特别是特斯拉公司CEO马斯克近日表示，特斯拉有明确的***，准备交付一款制造成本仅为Model3轿车一半的小型汽车。
特斯拉又降价了。 但是，这次我们并不关心特斯拉又降了多少，因为只要特斯拉的基本理念不变，降价是必然的过程。 我们关心的，是特斯拉每一次降价，都是离它的生态闭环，又进了一步。
国产特斯拉ModelY降价近15万,值得购买吗?
1、国产Model Y可以称之为价格屠夫，是因为特斯拉早期完全是通过进口引入中国市场销售，那一辆Model 的车型价格都接近100万辆甚至超过了100万元，就连Model 3刚引入国内时价格都超过了35万元，但如今已降到了26万元。
2、总之，花20-25万左右买一台二手Model Y是一个比较合适的价格，再贵就不那么合适了，除非一种情况，着急用车且对预算无压力。
3、Model Y非常值得入手。对于生活在一线城市和二线城市的车主来说，很多人其实已经对特斯拉的Model Y观望已久了。Model Y在同级别车型中的性价比非常高，不仅有着较强的品牌优势，同时也具有着更强的动力和性价比。
4、不过，即使随着国产率的完成，特斯拉Model Y迎来了15万左右的降价。但是，特斯拉Model Y仍然不值得推荐购买。主要原因就是：即使国产特斯拉Model Y出现了大幅降价，但是它的价格仍然不便宜。另外特斯拉的产能并不充足。
5、而且都不推荐大家购买呢，我也看了相关的报道，跟大家分享一下我对特斯拉汽车的一些看法。突然降价的汽车。我们都知道特斯拉的汽车其实并不是非常保值的，因为在此前他们的汽车就出现了大幅度下降的情况。
特斯拉回应Model3/Y降价,已提车的无法补差价,你怎么看?
1、据特斯拉官方的消息，即日起，中国大陆地区特斯拉在售Model3及ModelY售价调整，调整后Model3车型起售价为265900元人民币；特斯拉ModelY车型起售价为288900元人民币（均为补贴后起售价）。
2、早前消息，特斯拉国产车型大幅降价，Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元。
3、新年伊始，特斯拉发布，1月1日至2月28日完成交付的Model 3和Model Y新车订单，既可以获得6000元的交付激励方案，还可以获得4000元的保险补贴。
4、车主可以通过***来减少损失 近期特斯拉宣布在中国地区销售的Model 3和Model Y等车型开始降价促销，降幅在1万至4万之间，而Model 3最高降价为8万元，Model Y最高降价为7万元，这也是特斯拉下半年第一次降价。
特斯拉的委屈,谁能懂?凭本事降价,中国车企不答应!
年初，特斯拉国产Model 3和Model Y大幅降价，随后，友商们迫于市场压力开始跟着降价，这波降价潮甚至蔓延到了3月的燃油车市场。特斯拉之所以能不断进行价格调整，是因为背后有一套成本控制机制。
月1日，特斯拉中国***显示，中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价调整为299万元，中国制造Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价30.99万元，两款车型分别降价165万元和415万元。
特斯拉之所以会频繁降价，其最根本的原因还是在于抢夺市场，中国作为全球最大的汽车市场之一，其竞争激烈的程度可想而知，目前在新能源领域对特斯拉地位虎视眈眈的就有蔚来、小鹏、比亚迪等品牌。
当然特斯拉降价主要还是因为产能跟上了，这才是影响特斯拉价格波动的关键。超级工厂的升级，特斯拉提车周期缩短，目前差不多需要4个周就能提车。特斯拉也有足够的精力来满足增长的需求，所以适当的降价，也是一种讯号。
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