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不到36万,空间大且豪华,33英寸屏,新CT6逆转颓势?
除此之外，新款凯迪拉克CT6仍然将它的电子手刹按键集成在了中控台的左侧，不过这个33英寸的9K曲面屏确实很抢眼，而且新车还加入了骁***155芯片，极大程度的提升了车机的流畅性。
首先，凯迪拉克全新CT6标配了33英寸的环幕式超视网膜曲面屏，分辨率来到了令人为之惊叹的9k，不难看出的是这个水平已经不单单是车机行业的天花板，放眼手机、电视等专精产业也是鲜有对手了。
同时也给我们带来了较大的惊喜。首先在价格上，新车的起售价降到了3***万元；其次就是内饰布局，33英寸的大联屏终于让凯迪拉克CT6紧跟潮流；还有就是更多丰富的智能配置。
大体的实际空间体验保持不变，主要是后排的头部空间被进一步压缩，对于拥有大个头的车友不太友善。
详解新一代凯迪拉克CT6:纵置后驱+10AT
1、动力方面，新一代CT6还是***用了0T+10AT+纵置后驱的动力布局，其中发动机最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m，最大扭矩转速为1500-4000rpm；对比同样***用0T动力的宝马5系、奥迪A6L来说，其动力数据并不突出。
2、与发动机匹配的10AT变速箱，是同级中唯一拥有10个前进挡位的手自一体AT变速箱，它不仅拥有39：1的速比范围，还以更绵密的齿比为新车带来更细腻的行驶感受。
3、动力方面，全新CT6仍然基于纵置后驱平台打造，搭载0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，匹配10AT变速箱。
4、关于凯迪拉克全新CT6的性能和动态表现方面还没有完全的信息。目前，已知的是0T可变缸涡轮增压发动机+10AT手自一体变速箱、以及1000次/秒路面扫描的MRC0主动电磁感应悬挂系统、全铝车身，这些“强势”卖点将在保留。
5、全新CT6的行走机构与前代相比，没有明显的变化。动力总成依旧是前代的0T+10AT，纵置后驱的驱动布局，底盘件也保持铝制轻量化前双横臂/后多连杆独立悬架。四轮碟刹，前轮Brembo四活塞刹车系统。
配33英寸曲面屏,新一代凯迪拉克CT6内饰官图曝光
新一代凯迪拉克CT6尾部继续***用“7”字形尾灯，但灯带变得更加纤细，中间依旧通过镀铬饰条相连接。此外，底部后包围的双边四出圆形排气管换成了双边双出镀铬排气，保证运动感的同时，看起来也更加精致一些。
首先，凯迪拉克全新CT6标配了33英寸的环幕式超视网膜曲面屏，分辨率来到了令人为之惊叹的9k，不难看出的是这个水平已经不单单是车机行业的天花板，放眼手机、电视等专精产业也是鲜有对手了。
毫无疑问，凯迪拉克新旗舰全新CT6与它的前辈们一样，拥有一款风格典雅，有百年豪车风尚的豪华座舱。 不过这次全新CT6内饰中的高光焦点，其实是一幅横贯仪表台的33寸9K环幕式超视网膜曲面屏。
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