本篇文章给大家谈谈蔚来汽车换电痛苦经历,以及蔚来汽车换电如何收费对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览:
- 1、蔚来换电会不会换到不好的
- 2、作为蔚来车主,谈谈换电和加电体验
- 3、陷入换电巨坑,蔚来被迫调整权益,活下去更重要!
- 4、蔚来的换电,是一件难而正确的事
- 5、疫情下的蔚来换电站,来的车主比想象中多,但换电速度不快
蔚来换电会不会换到不好的
不会。根据查询汽车之家显示,在蔚来的电池流通体系里,没有新电池和旧电池的分别,换电池都是健康好用的电池。蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司,于2014年11月成立。
蔚来目前约有30万辆的汽车保有量,而且还有每月免费换电的***,以当前的换电站运营状况来看,蔚来汽车的换电站模式肯定是挣不到钱的,换电要真正实现最终盈利上,还是要依靠全行业的共同发展。
你如果进入蔚来的app会发现,ET5车型在车身颜色、内饰拼色等等,都会比那些同级车型更丰富,这些都是要花钱的。为了换电,为了给用户更好的体验,蔚来的确付出了更多的成本。
所以蔚来现在被这个换电模式搞得骑虎难下,建那么多换电价的成本,不可能只是蔚来自己掏了,肯定要转嫁到消费者头上的。
作为蔚来车主,谈谈换电和加电体验
事实上,除了换电和加电服务很到位以外,未来汽车对我们蔚来车主的需求反馈也很及时,还有专属的蔚来车主服务群,我们有什么问题都可以直接在群里和工作人员沟通。
根据蔚来APP规划的路线,我一路上需要通过高速换电站完成3次换电。
蔚来之所以会不断更新迭代换电站,其核心目的只有一个——持续为用户提供超越预期的全程体验。具体一点,就是让蔚来的用户体验到加电比加油更方便。从蔚来给出的数据可以看到,目前换电蔚来用户加电量超50%来自换电。
陷入换电巨坑,蔚来被迫调整权益,活下去更重要!
在购买蔚来新车时,用户可选择将原车的用车权益转移至新车,或者选择放弃其用车权益从而抵扣3万元-5万元的购车款。蔚来此次的调整可以说是一石激起千层浪,引发业界关注。
站在蔚来汽车的立场上,它当然是希望用户更多地关注降价,而不是免费换电权益的取消。
月10日,蔚来CEO李斌在沟通会上宣布,将于6月1日期重新调整新购车用户的车***益,购买蔚来ETESEC7和ET5四款车型的首任车主均需要自费购买安装家用充电桩,而每月的免费换电次数也统一减少为4次。
不过很多人也注意到,蔚来调整权益中还有这么一条:6月12日以后免费换电将不再作为基础用车权益,用户可选择单次付费进行换电,蔚来此后将推出灵活的加电补能套餐。
月12日上午,蔚来汽车宣布全面调整车型价格、以及用户权益。车价方面,全系车型的起售价,统一降低了3万元。
根据蔚来官方消息,6月12日,全系新车价格起售价减30000元。同时,新购车用户首任车主用车权益调整为:整车6年或15万公里质保,其中三电系统可享10年不限里程质保;6年免费车联网;终身免费道路救援。
蔚来的换电,是一件难而正确的事
投入不是难事,但是在政策支持、保持技术优势、加快换电站布局后,蔚来还有一个问题要面对,那就是如何盈利。
在NIO Power Day 2023上,蔚来正式官宣“丝绸之路”加电路线。由西安出发,途径敦煌、乌鲁木齐、赛里木湖,最终抵达霍尔果斯。全程3133公里。共布局33座充换电站。以新能源的形式重走“丝绸之路”。可以说意义非凡。
这是蔚来换电首次展开“同业合作”,双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。
蔚来免费换电是指车主可以在车辆即将没电的时候,将车辆开往蔚来换电换电站,将没电的电池换下来放到充电站充电,充满电后再将电池更换回车辆的,实现车辆从没电到充满电的转变具体的政策规定是12020年10月11日之前。
疫情下的蔚来换电站,来的车主比想象中多,但换电速度不快
当天,正值上海降温,可能也是疫情的原因,不得不隔着车窗和换电站小哥聊了好一会,直到我提出再拍一张照片时,他才再次带起口罩下了车,并告知要在关上换电站大门之后才能拍摄。
虽然说蔚来的这个换电模式确实很方便,10分钟左右就能换一块电池,跟加油的速度也没什么区别。但用来换电池的这个换电站却是重大的资金投入,蔚来每年都在花很多钱用来建这个换电站,目前,蔚来已经建了将近1500座换电站。
而从实际使用情况来看,很多蔚来车主都乐意进行换电,目前蔚来换电站日均换电次数超6万次,2000座换电站平均每站每日换电30次。
相比同电容量和面积的超充站,蔚来第三代换电站能提升6-2倍甚至2倍以上的满负荷服务能力,当然里面最大的提升点就是来自换电体系。
在换电方面,蔚来汽车将在三年内在全国范围内建成1000个换电站,第二代换电站正在研发,***在明年部署。
说实话,体验完蔚来的第三代换电站,我并没有很兴奋的感觉。 因为我对蔚来的换电实在是太熟悉了,它的补能速度有多快,补能体验有多好,我心知肚明。而蔚来第三代换电站做到的,只是快上加快,好上加好而已。
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