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本篇文章给大家谈谈特斯拉 2023 预售款，以及特斯拉预售车型对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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据网站显示，model 3后轮驱动版售价为38，990美元（约292万元），长续航双电机全轮驱动版售价为45，990美元（约393万元），预计1月至2月交付。

这是自2016年Model 3上线以来的首次更新。后轮驱动版的起售价为299万元，长续航全轮驱动版的起售价为259万元，其中后驱版相较于先前的版本，价格提升了8万元。

（图片来源网络，侵删）

月12日，特斯拉中国***更新，对Model 3/Y后轮驱动版及长续航版售价进行调整，下调幅度6500至15500元不等。调整后，Model 3起售价为259万元，Model Y 起售价289万元。

这款车最大的特点是搭载了4680电池，这是特斯拉在今年4月份在新投产的得克萨斯超级工厂打造了一批全轮驱动的标准续航版ModelY，续航里程279英里，但仅向员工提供。

特斯拉ModelY全轮驱动标准续航4680电池版是特斯拉公司即将推出的一款新车。据报道，这款车将***用全新的设计语言，拥有更宽敞的内部空间和更高的性能表现。此外，该车还将配备更大的电池组，预计续航里程将达到**500公里**左右。

（图片来源网络，侵删）

在这其中model3和model y仍然是特斯拉的交付主力。2021年的第一季度model3和model y的交付量达到了182，780辆。其中 model3和model y的生产量就达到了18万零338辆。而model s和model差的交付量为2020辆生产量为0。

相比之下，4680电池版全轮驱动标准续航ModelY的价格相对便宜2000美元，但是续航却相对少了39英里（约63公里）。总的来说，特斯拉准备在2023年推出4680电池版全轮驱动标准续航ModelY，这无疑是对市场竞争的一种积极应对。

（图片来源网络，侵删）

从目前已知的配置参数来看，特斯拉Model Y到底有没有诚意呢？从售价来看，均以进口版本为主，特斯拉Model Y两种版本的售价仅比Model 3贵3-5万，可续航却比Model 3少了100km，缩水10%左右。

全新Model Y标准续航版续航里程（国标工况法）达到525公里，***用后轮驱动。

年3月14日，特斯拉在洛杉矶正式发布Model Y，次年3月开始交付，截至2023年1月，全球累计交付已超250万辆。

内饰方面，这也成为了2023款Model S的一大亮点所在。全新设计的内饰，整体看起来更有质感可言。无论是竞技感十足的Yoke方向盘，还是更适合国人用车需求的全液晶仪表盘，都很好提升了座舱的科幻前卫韵味。

Mode ls也是***用的令人头大的yoke方向盘，但是你能明显感觉到，models的yoke方向盘其实比modelx的yoke方向盘看起来更加的和谐，我也问了特斯拉的技术顾问，***用yoke主要就是为了提升驾驶者的视野开拓。

这也让一众网友感叹，选装这方面向保时捷学得不错，而在涨价之前，特斯拉也将Yoke方向盘改为选装配件，价格为2000元。

动力部分，新款Model X Plaid搭载三电机系统，最大功率1020马力，官方公布的0-100km/h加速时间仅6秒，续航里程664公里。而标准版新款Model X续航为700公里，破百时间也只需9秒。

Plaid版本作为旗舰动力车款，三电机最大功率750千瓦，配备全轮驱动和100kWh动力电池。对应的Model S车型加速破百时间1秒，极速322公里/小时，续航里程672公里。

Yoke方向盘的造型很科幻，因为取消了上半部分，驾驶视野更开阔。中控屏下方设计了手机无线充电板，并标配多个USB-C快充接口，方便给多台电子设备充电。新款特斯拉Model S Plaid搭载三电机系统，最大功率1020马力。

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