今天给各位分享中国汽车品牌能好起来吗的知识，其中也会对中国好的汽车品牌进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、中国的汽车品牌什么时候能够打败丰田大众?有什么依据?
- 2、现在国产车是不是已经完全超越合资车?
- 3、这十年中国汽车设计是如何崛起的?
- 4、中国豪华车崛起第三道路:红旗汽车以“技术自信”重构市场
- 5、10年后国产车是否会超越合资车?
- 6、为什么国产轿车始终火不起来?
中国的汽车品牌什么时候能够打败丰田大众?有什么依据?
1、我开过吉利星瑞、瑞虎哈弗大狗、唐DM和长安CS75 PLUS，也开过大众朗逸、帕萨特、途观L和丰田卡罗拉、凯美瑞、亚洲龙。我太了解国产车与大众丰田之间的差距了，在某些方面我们至少有30年的差距。
2、丰田在摸索，国产车也是。这方面的车产品处于同一阶段，是国产车超越的好机会。比如电动汽车方面，我们并不落后。以国人的智慧，国产车超过丰田本田是迟早的事，但这是按年计算的，至少每五年一台。
3、从品牌价值上看，丰田、本田、大众高居全球前10，影响力遍及全球各地。
4、世纪中后期，就会有汽车企业逐渐科学研究直喷技术了，但一直到1996年，才由三菱首先发布了第1款商用化的直喷汽车发动机，期内历经几十年了。
5、我觉得中国的自主品牌车的最高水平并没有比大众丰田落后几年，香坊已经占领了一部分属于自己的市场。
6、这需要看中国汽车品牌在新能源汽车领域的发展了，我个人觉得中国的汽车品牌依然有非常大的进步空间，但我们也需要尽可能的谦虚一些，没有必要过分骄傲。
现在国产车是不是已经完全超越合资车?
虽然自主品牌崛起已经是个不争的事实，但汽车是个时间与技术积累的产物，并不能一口吃成胖子，对于如今自主品牌的崛起，更多的是相对于之前而言，对于和如今合资品牌来说，还有一定的差距。
比韩国车还是有可取之处的。而且现在国产车的配置，空间，动力，保值率，稳定性，都已经很接近合资车的品质了，但是你要说完全超越，我只能告诉你，任重而道远。
赶超合资车可以说是每个国产品牌的梦想，毕竟一顶“国产车不如合资车”的帽子扣得太久了，而最早提出国产高端，真正想和合资车型掰手腕的，是领克和WEY。
这十年中国汽车设计是如何崛起的?
1、这，也映射中国设计的崛起。可以说，过去十年，吉利设计见证并深度参与了中国汽车设计的萌芽、探索与开拓。 而陈政也是在这个过程中逐渐意识到，有生命力的设计，必须要有文化的“根脉”，而回望就是寻“根”的方式。
2、十年以来，汽车工业从燃油驱动逐渐转型智能电动，吉利也在能源更替的浪潮中，寻找着中国汽车设计的转型契机。2015 年 11 月 18 日，广州车展。这届广州车展上，吉利推出了首款纯电动轿车。
3、因为国产车的设计理念能够带动销量的提升。关于国产车的外观和内饰设计，说实话，现在国产车的设计已经比较成熟了，至少设计不会让人无法接受，最重要的是配置高，价格低。
4、中国汽车工业的全面崛起 21世纪初，中国汽车工业迅猛发展，涌现出一批新的民族品牌，如吉利、比亚迪、奇瑞等。同时，外国汽车巨头也纷纷来华建厂。
5、可见，为了引领汽车设计，为了做中国汽车设计标杆，吉利用10年，已经在用户的心目中潜移默化地建立起了属于自己自成一派的设计风格。
中国豪华车崛起第三道路:红旗汽车以“技术自信”重构市场
即便是在豪华车市场，过去ABB一统天下的情况也正在被打破，中国品牌正以新能源、智能化、科技感重构豪华车市场。 在豪华车市场中，中国品牌已经明显形成三个道路。这分别包括以新势力、传统车企的新高端品牌以及红旗。
近年来国内有一个品牌取得了突飞猛进的市场表现，其中5年增长65倍的骄人业绩足以震惊全行业。更难得的是，该品牌并非最活跃于舆论场上的新势力车企，而是国内最具豪华车成色及积淀的红旗。
月8日，“遇见旗技——红旗新能源技术发布会”在长春一汽NBD旗境空间隆重举行。
10年后国产车是否会超越合资车?
那么从质量、性能、技术、价格、安全、外观、内饰、配置等方面，国产车都是全面碾压合资。就只有少部分细节、调校方面略逊一筹，最差的是品牌认知度。 国产车不行，国产车不行，国产车不行，这样的话我们说了至少30年了，已经成了习惯。
汽车的10年保值率是指一辆汽车在购买后10年后的预计保值程度，也就是说它在10年后的二手车市场上的价格相对于购买时的价格有多少保值。国产汽车和合资汽车在保值率方面有一定的差异。
从销量前十的排行榜中我们便可以看出，合资品牌在轿车领域占据了绝对的优势，自主品牌只有吉利帝豪能长期徘徊在前十名上，但也是用低价和性价比换来的，在品牌和技术上还不足以和合资品牌抗衡。
suv市场大盘已稳住，将来轿车领域能否超越合资车？以国产车整体的角度来说，是有可能的，但对这个品牌来说，并不太乐观。它就是在SUV领域一家独大的[_a***_]汽车。
其实我个人认为现在的国产车已经有很大的程度能够去跟美系车进行抗衡了。在以前那个年代来讲，如果说大家想要买车，那么就是能买进口，不买合资，能买合资绝对不会去买国产。
）多数人买合资车，就是为了所谓面子。你想想15万的车有什么面子不面子的。都知道多少钱。还有人说，一车传三代，别说三代，你儿子长大了，能不能看上你那10年前的破车。
为什么国产轿车始终火不起来?
1、车辆的配置性价比不太好。 这和国产suv相比有差距。 国产suv大力发展这个市场，抢占了这个市场最有利的市场空白，人民买车时多考虑这类车，suv车内部空间很大，这一点也符合国人的需求。总结：国产SUV比轿车卖得好。
2、综上所述， 国产SUV销量能排第一，而轿车却不能。原因有很多，总结起来，主要还是因为国产SUV车型填补了合资品牌 汽车 在这个价格市场里的空白；而在轿车领域，合资品牌 汽车 已经布局得密不透风，国产 汽车 很难再有发挥的空间了。
3、现在的国产车虽然有了自主的研发，但是大多数的零部件还完全依赖于进口，尤其是汽车的关键部位还没有取得突破，很大程度上都依赖于国外。
4、是因为在这几年的时间里面，国产手机的性价比在逐渐的提高。如果说国产车在未来的哪一天，能够让我们中国人民达到心理理想的性价比，那么我相信大街小巷应该都会是国产车，大家也不会再去崇洋***了。
5、新中国发生的太多历史***都与“红旗”有关。红旗成立于1958年5月12日。当年诞生于一汽的我国第一辆国产小轿车并不叫“红旗”，叫“东风”，因为当时******对世界形势有个著名论断：“东风压倒西风”，定牌为CA71。
6、汽车规模小、技术含量不高等因素已经成为制约我国自主品牌汽车的发展，我国汽车市场长期被国外品牌主宰，而自身的发展历史又比较短，品牌效应也就相应的缺乏，最直接的体现就是消费者对于自主品牌在很大程度上不抱有信心。
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