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本文目录一览：
- 1、是不是学汽修特别累
- 2、学修车辛苦吗?
- 3、学汽修怎么样?辛苦不辛苦?
- 4、当修车学徒难过吗
是不是学汽修特别累
这个修车说到累，我个人觉得还可以，因为我有一朋友就是做汽修厂的，这个工作其实累倒是谈不上，只是说实话这个活有点脏。
汽修肯定是比较累的工作，毕竟要使用大的工具，而且，要维修的东西一般也是比较大的， 所以没有一定的力气还是不太适合做汽修的。
挺累的，比较辛苦，属于服务行业。但是学成之后，用技术吃饭也很好，自己能开个维修店当老板，一年也能赚个二十万起步。
汽修不累。汽车维修是适应社会发展的需要，随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修人员的缺乏，需要一批，专业强，素质高的维修人员。汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一，全国人才需求量30多万。
学修车辛苦吗?
挺累的，比较辛苦，属于服务行业。但是学成之后，用技术吃饭也很好，自己能开个维修店当老板，一年也能赚个二十万起步。
累的，现在做什么都累，学汽修更加累，不过只要你改变心态，从工作中找乐趣，工作就会轻松点，生活就容易过一点。
你好，当然不是脏累活了，现在人们对生活要求高，脏累的都不乐意，所以工作环境都很好的 对于汽车保有量的提升，汽车行业缺口越来越大，高科技设备的普及，让汽车行业不再是脏乱差。
学机汽修挺好的，是一门手艺，学成之后到哪都能挣钱。3学修车也很辛苦，在学徒阶段不仅要好好看师傅怎么干活，还要偷偷的学艺，自己还要上心，不能等师傅上赶着教你。还要勤快点，眼里有活。
学汽修是一件很苦的工作，起早摸黑，你要不怕苦，不怕累，不怕脏，不怕油腻。汽修不像工厂里的流水线，就是那么几个动作，它有不同的种类，不同的品牌，不同的车款，就算同一辆车也会有很多毛病。
学汽修怎么样?辛苦不辛苦?
1、学修车是蛮辛苦的，活多工作又累又脏。但不论做什么行业，怕辛苦就干不好。汽车越来越多的走进千家万户，汽修行业是不错的选择。如果你是学徒工，好歹得学个三两年才能掌握基本的技能，独立完成汽修工作。
2、这个东西吧，干什么活都累的。只要你有兴趣，干什么活你都可以找到乐趣，这样干起来就不怎么觉得累了。汽车维修相对来说要一点体力，也脏一点，要有心里准备。努力工作就行。
3、挺累的，比较辛苦，属于服务行业。但是学成之后，用技术吃饭也很好，自己能开个维修店当老板，一年也能赚个二十万起步。
4、学汽修是一个非常好的技术活，只要学会了就终生受用，而且肯定能养家糊口因为现在的车子是越来越多，出现故障的时候也越来越多，那么就需要汽修工人维修所以是非常有前景的。
5、充分做好市场调查，不要冲动行事。学汽修虽然会累，整天在车附近呆着，跟机油汽油打交道，但是如果真的干好了，还是很不错的，尤其是能有回头客。而且学好了也可以去4s店，学一些经验，为自己职业较好规划。
6、汽修肯定是比较累的工作，毕竟要使用大的工具，而且，要维修的东西一般也是比较大的， 所以没有一定的力气还是不太适合做汽修的。
当修车学徒难过吗
学徒时期就是很难，跟着师傅跑来跑去，然后很多东西都不懂，需要一定时间的努力才行。你必须学到技术的难点，才能有所作为。肯定这个时候是最难受的，一天忙到晚，早起晚归很累，但是赚钱还少。
对于汽修来说，向老师学习是必经之路。无论是在技校学汽修，还是在修理厂当学徒，都离不开和师傅打交道。按照传统规则，至少要跟老师学三年才能自立。跟随师父从笨手笨脚到精通手艺，需要一个复杂而漫长的学习过程。
汽修技术不难学的，但是选对地方很重要。如果是当学徒的话，得需要3年到5年才可能成为中工，如果是想成为大工，不仅要有一个好的师傅，学习的时间都是比较漫长的。接触的车型太多，很难掌握。
当汽修学徒是很辛苦的，每天早早的起来穿上满是油渍的工作服开始上班。那钻到车底下修车的滋味真的很不好受，每次出来像个大花猫一样，真的很辛苦。
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