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汽车兵和修理连哪个好
汽车连是司机，修理营是修车的。看你个人喜欢，汽车连会自由一点，修理营纪律也散漫。
汽车兵：如果您对汽车机械和运输方面的工作感兴趣，那么汽车兵是一个不错的选择。汽车兵负责维护、修理和驾驶军用车辆，确保军事行动的顺利进行。总之，选择兵种应该根据自己的兴趣和职业发展规划来决定。
当兵分配到部队后，会根据你的特长分配岗位。如果你是修理工，可能会被派到汽车班、小车班、维修班等。
因此，如果你对技术研究和维修工作感兴趣，并且希望在部队中扮演更专业的角色，那么修车可能是一个更好的选择。总之，在部队汽车连，开车和修车都是重要的职责，选择哪个取决于个人的兴趣和职业目标。
单说转到修理连是非常好的，让你老公努点力，多学技术，多好啊，还免费。汽车修理目前在社会上是不错的行业，但要求技术要过硬。过硬的师傅，打工的话每月也要5000大洋，要是自己有能力自己开一家，那更好了。
你好；你大概是想说汽车修理兵与汽车兵有什么不同吧，汽修兵主要的是以维修汽车为主内容是一些车辆的大修，大的保养等。汽车兵应该是以驾驶为主，当然也要学习一些日常保养，维修，但是那是以小修为主。
去当兵军训三个月以后分去修汽车有没有发展前途军训三个月了,分下连...
1、若你学习好，可从高中直接考军校，这条路不错，若学习一般，还是别去了，当两年大头兵还得回来，那怕你素质好当五年，搞一身伤回来，还得从头再来。学汽修理挺好的，可掌握一门技术。
2、也许吧，看给谁站岗了。如果是汽车兵，学技术挺重要的。将来退役了，不管你是花钱还是想什么办法，能拿多高的票就拿多高的。
3、个人当兵前的学历及所学专业 通常而言，学历会影响新兵下连时的岗位分配，但决定不了岗位的分配。但有一个大概的规律可参照，学历越高的当兵青年，分配的岗位以“技术型”居多；专业越精湛，分配的岗位越优秀。
4、革命不同分工不同，革命不分高低贵贱。这些道理你应该懂。什么岗位都能出成绩，如果军姿站的好有可能进入仪仗队呢。开汽车技术不行有可能车毁人亡。塞翁失马焉知非福。
5、而被分配到基层连队的情况，则是最常见的，这也是大部分新兵的主要去向。在基层连队当兵，可以快速提升军事素质，同时也会面临一些挑战和艰苦的环境，但这也是锻炼人的地方，有很多发展机遇，比如考学、转士官、入党等。
6、有前途！现在部队有直招士官的，大概是在5月份报名，对专业是有要求的，汽修专业是可以的，而且部队是有很多车的这个你知道的。我也是汽修专业也想去当兵的。
军队正军职司机什么待遇
1、正军级、军衔少将的月收入包括基本工资及各种***，计14000元左右。正军级一般授少将军衔或中将军衔，待遇有配警卫和内勤、基本配给，用车、住房由部队提供，相当于省部级的待遇，而文职干部与高级军官还是有很大的差别。
2、这个级别的将军特意抽时间回家探亲极少的。少将享受省部级待遇，有专职警卫秘书司机。少将可以享受500平方米住房，一名秘书和一名警卫人员还有一个专职司机，工资为9300元，每年有一个月的修养***期。
3、问题一：少将军衔工资待遇是多少 一万六！退休后一万四左右。
在军队修车可以留下来吗?
1、那是当然的，原来我们部队里汽车队里也是这样的 汽车队属机动连队，担负着全团的运输工作，所以不需要搞什么训练，几乎都花时间在汽车上，去汽车队的好处就是留队的机会大，不过始终只是个士官，不会提干。
2、怎么说呢，关键是你当兵的单位。如果是基层而且能进修理连，营。一般都可以以技术兵留下的。技术好一点的修理兵可以干到三期都不是问题。
3、当然不会了，汽车连里也分好多种的，有修车的就有开车的，还有跑腿的，着得看你的技术水平和人脉关系。而且你也可以考军校之类的，虽然比较难，单页不是没希望。
4、不用担心就业问题。在士官学校能够学到一门过硬的技术，而且还拥有大专学历，所以下到部队之后，原则上都可以一路晋升到上士军衔，如果说把专业技能学精通的情况下晋升到高级军士长完全没问题。
5、还可以吧，至少比在外面汽修厂干的好，退伍了以后也好找工作。
6、你的朋友被派往武汉空军雷达学院学习汽车维修，这可以被视为一种专业培训，可能是为了提高他在汽车维修方面的专业技能。
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