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日产纯电动汽车有哪些
1、日产纯电动汽车：日产轩逸纯电动版。日产轩逸定位为紧凑型三厢轿车，主要竞争车型包括大众朗逸、宝来、丰田卡罗拉、马自达福特福克斯、别克威朗、标致40雪佛兰科鲁兹等主流合资车型。
2、日产纯电动车有日产聆风、日产轩逸、日产逍客。日产聆风：日产聆风为五门五座掀背轿车，由层叠式紧凑型锂离子电池驱动，在完全充电情况下可实现160公里以上的巡航里程。
3、日产纯电动汽车有哪些 日产纯 电动车 ：日产轩逸纯电动版。日产轩逸定位为紧凑型轿车。主要竞争车型包括大众朗逸、宝来、丰田卡罗拉、马自达福特福克斯、别克朗威、标致40雪佛兰科鲁兹等主流合资车型。
4、艾睿雅共有4款配置，售价248-328万元。全系标配90千瓦时三元锂电池组，推出了两驱版和四驱版车型，并提供CLTC续航533公里、559公里以及623公里版本供消费者选择。
日产纯电动车有哪几款
1、日产 纯电动 车日产轩逸纯电动版日产轩逸定位为紧凑型轿车主要竞争车型包括大众朗逸宝来丰田卡罗拉马自达3福特福克斯别克朗威标致408雪佛兰科鲁兹等主流合资车型可以说，日产轩逸纯电动版的上市，拉开了合资。
2、日产纯电动车有日产聆风、日产轩逸、日产逍客。日产聆风：日产聆风为五门五座掀背轿车，由层叠式紧凑型锂离子电池驱动，在完全充电情况下可实现160公里以上的巡航里程。
3、日产纯电动汽车：日产轩逸纯电动版。日产轩逸定位为紧凑型三厢轿车，主要竞争车型包括大众朗逸、宝来、丰田卡罗拉、马自达福特福克斯、别克威朗、标致40雪佛兰科鲁兹等主流合资车型。
4、日产轩逸有纯电动车纯版轩逸配备电机，前置这款电机最大功率80kw，最大扭矩254 Nm这款车用的是三元锂电池纯版轩逸的前悬架***用麦弗逊式独立悬架，后悬架***用扭力梁式独立悬架有很多车企的车辆基本都有纯电动版本。
5、日产 纯电动 车：日产轩逸纯电动版。日产轩逸定位为紧凑型轿车。主要竞争车型包括大众朗逸、宝来、丰田卡罗拉、马自达福特福克斯、别克朗威、标致40雪佛兰科鲁兹等主流合资车型。
轩逸有纯电动版本吗
日产轩逸有纯电动车纯版轩逸配备电机，前置这款电机最大功率80kw，最大扭矩254 Nm这款车用的是三元锂电池纯版轩逸的前悬架***用麦弗逊式独立悬架，后悬架***用扭力梁式独立悬架有很多车企的车辆基本都有纯电动版本。
日产轩逸有纯电动车型。电动版轩逸配备电机，前置。这款电机最大功率80kw，最大扭矩254Nm。这款车用的是三元锂电池。电动版轩逸前悬架***用麦弗逊式独立悬架，后悬架***用扭力梁式非独立悬架。
轩逸纯电是一款单电机车型，这款车只有一个电动机。轩逸纯电是基于轩逸的汽油版车型打造的纯电动版车型。这款车的长宽高分别是4677毫米，1760毫米，1520毫米，轴距为2700毫米。
首先，日产轩逸有纯电动车。纯版轩逸配备电机，前置。这款电机最大功率80kw，最大扭矩254Nm。此外，该车使用的是三元锂电池，前悬架***用麦弗逊式独立悬架，后悬架***用扭力梁式独立悬架。
轩逸纯电续航里程是338公里，经过本人两年的使用经历，这个续航没有虚标，都是实打实的，一般我都能开到300+KM，充一次电开一个星期上下班完全没有问题也坐过其他品牌的纯电车，感觉他们驾驶位座椅的舒适性还是不如轩逸纯。
偏燃油车的驾驶体验,试驾日产ARIYA艾睿雅
1、ARIYA艾睿雅的驾驶体验也非常出色，***驾驶功能丰富多样。它配备了人性化的人工智能系统，强调人性化体验。
2、实际开起来十分安静的高级感是我们对东风日产ARIYA最直接的感受，同时过减速带时底盘滤震也很干脆，但偏舒适调校，符合日产的调性。
3、相比造车新势力，ARIYA艾睿雅的优势在于日产在国内超过1500万台的造车经验，品控标准是比较严格的。试驾后，有人认为ARIYA艾睿雅的驾驶感受非常舒适，无论是城市道路还是高速公路，都能提供稳定的行驶体验。
4、可能是出于偏运动化体验的考虑，ARIYA艾睿雅的转向比较紧致，尤其是在低速、起步时给人的感觉甚至有点偏重。此次试驾的车型为ARIYA艾睿雅长续航顶配版，售价为248万元，考虑终端优惠，实际裸车价格可能在25万元左右。
5、有了宽敞的内部空间，ARIYA艾睿雅又将日产“大沙发”的美誉，从燃油时代沿袭到了电动化时代。
11.89万,东风日产首款插混SUV,性价比超宋Pro
日前，东风日产 启辰品牌正式上市发布了旗下的首款插电式混动SUV车型，新车命名为启辰大V DD-i超混动，[_a***_]指导价区间为189-199万元，共推出了4款车型可选，纯电续航里程分别为60KM和110KM。
日前，笔者从东风日产官方获悉，启辰大VDD-i超混动现已正式上市，共推出4款车型，售价区间189万-199万元。
近日，启辰大V DD-i超混动以189-199万的售价同大家正式见面。作为东风日产旗下的首款插混车型，启辰大V DD-i超混动是启辰以合资车的身份首次进入插混市场局，将会对当下自主品牌主导插混市场局面有所影响。
作为东风日产旗下的品牌，东风日产启辰自然也不甘心掉队，在前不久推出了旗下首款插电混动车型——启辰大V DD-i超混动。
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