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五菱推出新能源轿跑,双外观+大溜背,星光能一炮而红吗?
作为一款新能源家轿车型，五菱星光显然不会与B+级新能源家轿车型，比方说合创A0小鹏P7等竞争，而是会瞄准一些紧凑型对手，以紧凑型车的身段起步，形成降维打击与比拼，比方说秦PLUS、银河LAION S Plus等。
事实上，暂且抛开产品力表现以外，五菱首款轿车，而且还是新能源的这个身份本身就有不错的噱头。从中也可以看出，五菱想要冲击中高端的决心。当然，五菱做出这样的打算，想必背后也是做出了细致的分析。
五菱星光的外观继续秉承了现如今五菱车型时尚的设计语言，分体式的灯组让它前脸完全没有原来五菱那种憨厚老实的感觉。此外，象征纯电车型的封闭式格栅也没有缺席，让你一眼就可以认出这是一台纯电动轿车。
对于名爵MG7而言，最让人印象深刻的还是其外观设计。犀利的三角样式大灯组，大尺寸的前进气格栅、黑化的LOGO、半圆弧的通风开口等设计，都让整车非常有辨识度。
基于纯电专属平台AEP0打造的AION Hyper GT，大概率会是本届上海车展的明星车型之一。这款新车拥有浓烈的轿跑风格，无论是溜背式设计、贯穿车身的腰线、隐藏式门把手还是五辐式轮圈等设计，都让整车具有很强的运动感。
小结：荣威ER6符合上汽荣威一贯的高水准，性能续航方面，也有着不错表现，价格方面如果再“诚意满满”的话，有极大可能会一炮而红，为荣威R标系列成功的打开市场。
五菱最成功的三款车
年最成功的新车有三台，分别是轿车类的五菱宏光mini，MPV类的五菱凯捷，SUV类的广本皓影。轿车类是五菱宏光mini。
宏光PLUS系列 19年五菱的全新王牌面包车，超大的空间，强力的动力，相对精致的内饰，并且配置丰富。但是价格较高也拒绝了大多数靠面包车养家糊口的人。
五菱宏光是一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品，有多个款式可供选择。其中，五菱宏光PLUS、五菱宏光S、五菱宏光V三款车型是最受欢迎的。
由于这款车的车身长度只有4295mm，所以预计上市后会把竞争对手瞄准比亚迪海豚。动力上面，根据曝光的信息显示，搭载的电机最大功率为100kW，续航的话暂时还未知。
毕竟，曾经的五菱凯捷等车型，在车市也是风光无二。但是。如今随着众多竞品的冲击，五菱的销量已经连续数月不足1000台了。五菱凯捷 所谓防患于未然，作为在中国市场耕耘多年的热门主流品牌，五菱自然深谙这个道理。
五菱新能源汽车的优缺点是什么?
1、新能源汽车的缺点是：充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。
2、缺点：安全性差 微型车本身的安全性能不算太好，五菱洪光MINI EV也不例外。2020款车型全部没有配备安全气囊，而2021款车型全部标配主驾驶安全气囊，从全车没有安全气囊到只有一个安全气囊。
3、有点粗糙。接下来我就分点给大家具体的说一说它的这些缺点。动力小，续航时间短。
4、价格便宜 五菱宏光MINI在目前国内微型车新能源市场售价可以说是最低的了，加上新能源车型没有购置税等额外费用，优势明显，在绝对的价格优势面前，一切产品力都是浮云，门槛低，潜在受众更广泛，自然就有出色的销量保证。
5、要说缺点，最大的缺点就是座椅不能高低调节，身材高大的人做进去太憋屈了；第二大缺点就是全系没有安全气囊；第三点，后视镜需要手动调节，不过这个价格要什么自行车呢。
五菱宏光新能源汽车2022款价格
1、易车讯 3月11日，2022款宏光MINIEV正式上市，售价48-06万元，具体价格可以参阅下表。而五菱官方表示，宏光MINIEV老款车型轻松款磷酸铁锂版本和三元锂电版本将继续销售，两者的价格都是88万元。
2、官方售价区间为88万-06万元，裸车无优惠，二手车市场价为68万-9万元。着陆最低39，000弘光miniev的三元锂官方售价为48万元，裸车市场没有优惠。
3、目前风光380在终端，综合优惠至高8000元，像指导价28万的2022款5L精典型，终端成交价最低48万即可；78万的2022款 5L 舒适型终端成交价为98万。
4、如果您的预算是30万以下，那么您可以考虑以下几款电动汽车：五菱宏光MINIEV：起售价约为28万元，续航里程为120公里左右，适合城市代步。特斯拉ModelY：起售价约为399万元，续航里程为507公里左右，适合长途出行。
5、五菱宏光mini补贴一万是真的据官方显示，宏光MINI EV电动车有轻松款自在款悦享款三种款式可供选择，轻松款补贴后售价288万元，续航里程为120km自在款补贴后售价328万元，续航里程为120km悦享款补贴后售价388。
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