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退出中国市场的汽车品牌有哪些?
铃木品牌、***汽车、欧宝品牌、菲亚特品牌、铃木品牌将市场转移到印度，1998年被丰田收购，逐渐退出中国市场，菲亚特品牌在中国两次与独立品牌销售合作，但最终没有逃脱退出中国市场的命运。
退出中国市场的汽车品牌有：Jeep、林肯、讴歌、捷达、MG。Jeep 2017年以后，广汽菲克年销量逐年大幅下滑。到2021年，年销仅2万辆，不足4年前的十分之一。2022年销量更是可忽略不计，破产已是定局。
退出中国的车企有铃木，菲亚特等。铃木是一家来自日本的汽车制造厂商，铃木旗下有很多小型汽车和suv，铃木已经退出中国市场了。铃木汽车的可靠性耐用性是非常不错的。有一些比较喜欢摩托车的车友也是很喜欢铃木的摩托车的。
在销量不佳的情况下，退出市场是最好的选择。退出中国市场的汽车品牌最有发展的是哪个品牌是菲亚特汽车。菲亚特汽车最早进入中国，与南京汽车合作。后来因为不明原因，合作终止。
又一家合资车企退出中国市场了。 就在今天，本田旗下的高端品牌Acura讴歌的中国***，也就是广汽讴歌***acrua***.cn的域名已无法打开。 来源：截图 这意味着广汽讴歌这一品牌，正式宣告成为历史。
全系标配三激光雷达,阿维塔12重新定义未来智能豪华轿车
1、智驾部分，阿维塔12搭载华为高阶智能驾驶系统ADS 0，内置芯片算力达到400TOPS，硬件预埋部分，全系标配3个激光雷达、3个毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波雷达。
2、纤细的灯带在点亮后保持犀利，机盖整体带有下沉化的设计，让两侧轮拱区域保持立体，阿维塔12搭载了三颗激光雷达，都被隐藏安放在了格栅区域。
3、三激光四驱性能版，售价308万元，相比较700 三激光后驱奢想版贵了4万元，增加配置包含：双电机四驱、激光雷达、全车电吸门、后排隐私玻璃、27个扬声器音响系统等。
4、亮点二：领先科技阿维塔12全系标配3颗激光雷达、搭载华为ADS 0高阶智驾系统，NCA领航***不依赖高精地图即可实现。同时通过大数据建模，智驾系统每天可学习超10000公里，以进一步摆脱对高精地图的依赖。
销量卖不过现代,降价潮后,中国不需要二线豪华车?
虽然汽车降价潮可能引起市场波动，但依然有优质的汽车品牌和产品能够保持市场竞争力，持续发展。同时，一些老旧、滞销的汽车可能会被淘汰或更新。而未来汽车市场的走向，还需要进一步观察和研究。
不过，即使是这样，消费者似乎在购车时也很少考虑这辆具有英伦风格的轿跑车型——XEL去年只卖出12149辆，这个数据和宝马3系一个月的销量基本打平。
降价的韩系车，两年内狂降7万，却连帝豪都卖不过，北京现代在华销售汽车1***万台，年度销量完成率不及70万辆目标的15%。为了缓解颓势，起亚在中国市场就开始使用老套路，“降价换销量”。
因此，别看理想似乎混得还相当滋润，实际面临的竞争面要严峻得多。正所谓见一叶而知深秋。利润、销量双增的特斯拉、理想两家车企，开年即刻开启新一轮的降价，足以说明2024年的车市更加扑朔迷离。
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