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这些老车背后都有一个故事,
皇冠是丰田第一款中型豪华车，一直是日本市场的主流豪华轿车之一，是丰田家族左右车型中延续名称最长的一个序列，也是丰田第一款出口到美国的汽车，那是在遥远的1958年。
这是在越南巴拿山上一辆复古轿车。巴拿山是当初法国人殖民越南的时候所建设的，如果你去过那里就知道，那里是没有公路上去的。行人如果要上去都是需要用缆车，那是一个自然环境相当优越的山上。
这些因素加起来，使得这款Countach在兰博基尼的世界中显得十分特别，但这还不是故事的结局。
知道这几款经典老车,说明你已经老了
第一代桑塔纳，也就是父辈们口中的“老普桑”，是很多人对于汽车的最早印象。八九十年代，谁家要是能拥有一台桑塔纳，是一件让人无比羡慕的事情。
高尔夫4代 说起经典老车，在小编心中，必须是高尔夫4代。
君生我未生，我生君已老。这两句诗用来形容车迷们对错过的那些经典车的遗憾再恰当不过了。Mini(注意大小写)、捷豹E-Type、甲壳虫、大众T1……都曾是车迷们的心头好，但随着时间的流逝也只能黯自离去。
如果说越老越金典我想第一款应该是陆地巡洋舰LC100这款车它分很多车型，有的配置相当高，如双油箱，双备胎，底盘悬挂高低可调升降，减震软硬可调，绞盘，差速器锁等等。
桑塔纳嘉旅是继桑塔纳之后又一个经典之作。当时凭借着皮实耐用，空间大，外观时尚大气受到各个***部门的大量***购。也许你怀念的是这款车，也许你怀念的是那个年代。
怀旧经典车型之——时代超人的桑塔纳2000
太平洋汽车网桑塔纳2000是1994年生产的桑塔纳2000Santana2000是上海大众为了不断适应和满足市场的需求，于1991年10月开始研制的新一代桑塔纳轿车1995年4月20日，当第一辆Santana2000顺利下线后，它迅速占领了国内中。
是在1995年的4月20日正式生产，在2004年的1月3日正式停产，这款车辆从研发到生产用了四年的时间，在生产期间推出的多款车型，在车辆停产之后，代替这款车型的为桑塔纳3000车型。
年4月20日正式投产，2004年1月3日正式停产，这款车从研发到生产历时四年。生产期间推出了许多型号。车辆停产后，代替该车型的是桑塔纳3000车型。桑塔纳2000的车身尺寸整车长68米，宽7米，高423米。
年4月20日正式生产，2004年1月3日正式停产。这款车从研发到生产花了四年时间。桑塔纳3000车型在车辆停产后取代了这款车型。桑塔纳2000的车身尺寸车辆长度68米，宽度7米，高度423米。
桑塔纳2000二手车基本车龄超过1617年，价格在2000元左右2不建议个人购买，因为车况和年检都是问题13桑塔纳和捷达的底盘发动机变速箱都一样4只是壳形和产地不同而已5一个长春制造，一个上海制造。
作为一款国产汽车，桑塔纳2000系列经过多年的改进和升级，逐渐成为了国内中级车市场的领导者。而老款桑塔纳2000则是经典的代表之一，它曾经在90年代风靡一时，被誉为生产线上的“玛莎拉蒂”。
这5款二十年的经典老车,凭什么至今吸引无数车迷?
第一款：丰田*** 说到老车目前也就欧美、日本那边可以找到一些还能在路上跑的，因国内汽车文化较浅以及发展需要，几乎没有老车可以上路。老车有老车的魅力，新车有新车的科技。今儿，查博士为车友们带来那些有故事的老车。
萨博也是一个让中国情怀车迷津津乐道的品牌，它进入中国销售的时间虽不长，但旗下的9-3和9-5两大车系却给车迷们留下了极为深刻的好印象。
可以说这款车是***轿车极致的存在，是车身造型大改之前的最后一代，从此之后再无官车***。
普通版本的高尔夫在国内也是卖的非常好，而且很保值。在国内真正引入的GTI，是10年上市的一汽大众第六代高尔夫GTI，一上市便炙手可热，成为了当时真正意义上的高性能运动两厢车。
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