本篇文章给大家谈谈补轮胎师傅，以及补轮胎视屏对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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补轮胎时师傅把内圈弄破了点,有事吗?
如果是胎壁被划伤，那就需要更换轮胎了，不管深度和长度了，因为胎壁是轮胎做薄弱的部位，有划伤已经破了胎壁的结构，继续使用会存在爆胎的风险，影响车轮的安全行驶，很危险。
你好，像图片中这种汽车轮胎侧面边缘破损的情况，一般是不建议继续使用的，继续使用这样的轮胎有很大的爆胎风险，建议尽早更换掉。
肯定能修复啊，但首先要检查损坏程度。为了方便检查车轮毂的划痕、划痕深度以及、轮毂是否快断裂的情况，我们首先就要将轮回毂清洗答一遍。
您好！如果是在胎侧：需要看一下是否该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料了，如果胎侧已经破损的话，我们不建议修补使用了。
但是如果汽车轮胎被刮掉的这个地方是内侧，那就比较危险了，因为通常轮胎的内侧特别的薄，所以这个时候我建议还是直接换一个轮胎比较好，因为补胎的效果也并不是特别的明显，自己用胶水修补的效果就更加差了。
如果是热补没有任何问题，因为新的胶垫完全封闭了缺损处，如果是冷补效果没有热补好，封闭性稍差，但也不必紧张，毕竟轮胎内部充满了气，外部水气是进不来的。
补胎师傅从轮胎外面打根胶条进去能比传统补胎法靠谱吗
1、你好，牛筋是最差的补胎方法！因为牛筋容易老化，其次是贴补，洞还留在那里，会进水导致贴补无效！最好的是用蘑菇头补胎！可以把把洞补上！是内补和外补的结合，但是价格贵【汽车有问题，问汽车***。
2、不安全这种方法原理就是先用锥子等锐器将破损的洞口撑大再将一种涂满胶水的橡胶条填充进洞内操作简单成本极低不用分离轮胎轮毂也不用进行动平衡但是用锥子将洞口撑大之后扩大了受损面积容易出现漏气情况。
3、这种方法比较伤轮胎，因为要把扎的眼用锥子钻大才能下胶条，所以里面的钢丝也容易受损，而且时间久了胶条也容易慢杀气，一般不建议用这种方法。
4、所以可靠性会高一些。 打胶条：简单应急可以最常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条，补胎店的师傅通常称之为打枪式补胎。这种方法的最大好处是快捷方便，只需几分钟，而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来。
补轮胎得师傅把这个线磨出来了,这个胎是不是就废了,不能用了。我的轮...
漏线没事，就怕有断的。如果线断了容易起包，有一定的爆胎风险。
您好！“内壁上磨出了帘线”这样的轮胎不能继续使用。
如果是热补没有任何问题，因为新的胶垫完全封闭了缺损处，如果是冷补效果没有热补好，封闭性稍差，但也不必紧张，毕竟轮胎内部充满了气，外部水气是进不来的。
不能，轮胎最薄弱的地方是轮胎侧面，如果损伤了不仅会增加爆胎的隐患，而且对于修补来说难度也是比较大的，因而好多人甚至是轮胎厂家都不建议进行修补。损坏并不严重，没有伤到帘线层。
如果已经断掉了，建议你应该及时更换轮胎了。如果还没断掉，这条轮胎还可以低速的行驶一段时间，但是为了安全考虑还是更换新轮胎。因为胎线露在外面会接触到水和阳光，没有橡胶的保护，胎线的老化速度很快。
不能。轮胎被割了一道口子是否还能用要看该口子的大小以及该口子所处的位置。因为轮胎不同部位的厚度是不一样的，轮胎胎冠是轮胎最厚的地方。建议最好到维修店，让专业师傅看看，进行补胎或者是更换轮胎等。
补大车轮胎挣钱吗?
补大车轮胎可以挣钱，但具体的收入水平和盈利能力取决于很多因素，例如市场需求、竞争情况、服务质量、价格策略等等。
得分地方，大约在200--500元之间，不三包一般就是200多点，三包的能多点，但是有后顾之忧。另外，赊欠的跟现款交易的又不同，现款尽量少赚点，赊欠的要多赚点，万一出了毛病不给钱咋办。
还有轮胎的更换，补胎，动平衡等也是一个利润点，我有个学员开店只是轮胎这一块每个月可以换1000条，他店里生意很好的。
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