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电池安全是核心,别克首款奥特能车型上市,20.89万起
月13日，上汽通用别克ELECTRA E5在武汉奥特能超级工厂正式迎来上市，新车共推出包括2款标准续航版、2款长续航版及1款艾维亚车型在内的五款车型选择，售价区间为89-289万元。
再来看别克E5的产品力，不得不说干货还是蛮多的。首先是通用奥特能平台的加持，整合了通用汽车超过25年的电动化经验和技术优势，让别克E5在性能、安全和智能层面具有先天优势。
月13日，别克ELECTRA E5正式上市。新车共推出包括艾维亚四驱版、长续航版、标准续航版在内的五款车型，售价区间为89万-289万元。
月13日，别克ELECTRA E5正式上市。这是别克汽车基于通用奥特能纯电平台架构的首款量产车型，定位超级大五座智电SUV。
月13日，上汽通用别克旗下首款奥特能平台纯电动车Electra E5正式上市，售价89-289万元，全系共推出5款车型。别克ELECTRA E5定位为中大型SUV，与同平台的凯迪拉克LYRIQ锐歌属于“近亲”关系。
月13日，别克Electra E5正式上市，售价89万-289万元。
试驾别克E5,这才是一款好电动车该有的样子
别克E5基于PURE Design纯粹设计理念，拥有 4892mm车长和2954mm超长轴距，***用封闭的格栅型面以渐变参数化的水波纹元素，配合高光点阵晶菱、双飞翼LED日间行车灯，将自身的高档气质与电动美学设计诠释到淋漓尽致。
别克E5的NVH表现也很亮眼，而原因则是别克E5拥有高性能电机声学包裹技术、5mm双层声学玻璃及众多高等级隔音材料，与此同时BOSE音响还有着主动降噪功能，能为车辆带来更好的NVH表现。
昨晚刷到某媒体老师的经历，没想到别克E5以这种方式出圈了，连社会大哥都闹着要试驾，这车得有多大魅力？其实大哥只需出门左转，4S店里已经有上好牌的E5试驾车。在我们工作室附近正好有个别克店，就顺便去看了一眼。
乘坐体验是家用车的重中之重，别克E5全系标配了主副驾电动座椅和前排座椅加热功能，教授试驾的臻享版和顶配艾维亚版本更是搭载了座椅通风功能。只是座椅通风功能在35℃的气温下不能说是完全没有效果，但也只是聊胜于无。
别克有新能源车吗
1、别克有新能源车，别克有velite5，MicroBlue6等等。Velite5是一款紧凑型车，长宽高分别为4579mm(mm)、1811mm(mm)和1494mm(mm)，轴距为2694mm(mm)，是一款增程式电动车。
2、这是新能源车型，这是一款纯电动汽车。这款车只搭载了一台电动机，这台电动机是前置的，这台电动机的最大功率为85kw，最大扭矩为255牛米。这款车使用了三元锂电池。
3、别克蔚蓝6这款新能源汽车的性价比还是很高的别克蔚蓝6这款车动力性更强，全铝直喷发动机更为省油，这款车手动挡的平均油耗是64L100KM自动挡是89L车内空间更大，带有前排侧气囊与前后排头部气囊，安全性更高。
4、比亚迪之所以能成为全球最大汽车制造商，究其原因是它是全球首家把紧凑级新能源汽车售价降到了15万以下的汽车制造商。但在模式建立起来之后，价格却没有任何的最大突破。
别克的新能源怎么样?
好。性能好。别克新能源纯电动汽车更加智能化，更加安全的充电平台。造型设计好。别克新能源纯电动汽车的外形更像超跑，内饰空间大操作更舒服。
别克新能源车型在续航里程、充电速度和燃油经济性等方面表现不错，同时外观设计和配置也比较豪华，是一款性能和品质兼备的新能源车型。
充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置[_a***_]还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。续航里程短。
外观上***用了最新的家族式设计语言，未来别克的新能源车型都会搭载这套设计，整体上延续了别克Electra-X概念车的设计精髓。E5的车身尺寸为4892*1905*1655mm，轴距为2954mm；属于标准的中大型SUV。
强劲的电驱系统，在国内新能源市场上依然极具杀伤力。与国产新能源汽车相比，这款车具有很强的竞争优势，也是一款性价比高、实用性强的新能源汽车。以上是边肖汽车分享的关于别克VELITE5车型的信息。
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