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蔚来et7是两驱还是四驱
蔚来et7是一辆四轮驱动汽车，这一款车配备了两台电动机。蔚来et7的前桥和后桥基本都是有电动机的。
年3月28日。et7将于2022年3月28日改款。蔚来ET7是一款四驱车，配备了两个电动机，蔚来et7的前后轴都有电机，是蔚来旗下的一款中大型轿车。
毫米。蔚来et7底盘高度是1509毫米，是标准的底盘高度。蔚来ET7是一款四驱车，配备了两个电动机，是蔚来旗下的一款中大型轿车。
蔚来et7是哪个级别的
蔚来et7是蔚来旗下的一辆中大型汽车，这一款车的轴距为3060毫米（mm），长宽高分别是5098毫米（mm），1987毫米（mm），1505毫米（mm）。
蔚来et7是蔚来旗下的一款中大型车。这款车的轴距为3060mm，长宽高分别为5098mm、1987mm、1505mm。蔚来et7是四门五座轿车，是双电机车。这辆车的前轴和后轴都有马达。蔚来et7的电机总功率为480kw，总扭矩为850Nm。
易车讯3月28日，我们从官方渠道获悉，ET7在蔚来中国总部所在地合肥如期开启交付。
C级车有奔驰E级插电式混合动力版本、宝马5系的插电式混合动力版本、蔚来ET红旗H极氪001等。奔驰E级的插电式混合动力版本 奔驰E级，是奔驰的轿车级别之一。
蔚来ET7定位中大型纯电动车，车身尺寸为5098/1987/1505mm，轴距3060mm，车型对标保时捷Panamera、宝马7系及奔驰S级。
定位于中大型轿车的蔚来ET7，官方指导价为480-560万元，最直接的竞争对手，便是 宝马5系 、 奔驰E级 以及 奥迪A6L ，想要在这个常年被BBA全面覆盖的市场分一杯羹，蔚来ET7承受着巨大的压力。
舒适豪华还能换电!试驾蔚来ET7,未来还能更优秀
不可否认的是，目前蔚来的换电站数量还达不到“成熟”的水平，换电这一操作仍然无法像加油般触手可及。
我一直欣赏蔚来的海底捞式的服务和高分的换电服务，在去年九月份回国，并解除隔离后，迫不及待地提了ES6，眼下，终于迎来了试驾ET7的机会。
作为家族顶配版车型，ET7在音响系统上也比较下功夫，一共搭配了23个扬声器，总功率达到1000W，有4个天空声道、1个重低音单元、4个低音单元、7个中音单元，7个高音单元。
蔚来ET7搭载了自研的空气悬架系统和***埃孚的动态阻尼控制减振器，驾驶者可通过不同驾驶模式调整悬架软硬和高度，这也是蔚来ET7拥有优秀行驶质感的主要原因之一。
蔚来ET7首发版配备了领先的智能驾驶系统。该系统***用超远距高精度的激光雷达、3D前置摄像头、高精度制图等多种感应技术，可以对车辆周围环境进行全方位的感知，并且能够进行预测类信息的识别，使车辆更为灵活和安全。
蔚来ET7定位中大型纯电轿车，新车将瞄准特斯拉Model S以及传统豪华品牌的燃油车型作为竞争对手。不过ET7不论是从外观设计还是配置能力来看，都要显得更高端、更豪华、更有质感。
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