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长城汽车和比亚迪怎么了
1、简单概括，长城汽车以技术领域不合规为由举报了比亚迪，而比亚迪将问题归咎为长城汽车送检程序不对。要想搞明白谁对谁错，就要从常压油箱、高压油箱以及比亚迪申请的“油气管理系统及具有其的车辆”专利入手。
2、月25日，长城汽车发布一份声明，举报比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i***用的是常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标，该***旋即登上了热搜。针对此事，比亚迪也迅速作出回应称，坚决反对任何形式的不正当竞争行为。
3、其大意就是检测车应当由第三方机构，比如中汽中心去购买并检测，由长城汽车购买并送检的车辆不排除有可能被“动手脚”的可能性；而且没有按照标准去磨合，所以比亚迪方面认为这个检测结果无效。
民营自主三强”成绩单:比亚迪“狂飙”,吉利稳增,长城蓄力
1、月30日晚，长城汽车发布2022年财报，作为中国民营车企“三强”之一，长城销量虽然下滑，但利润却十分稳健。
2、年已过半，“自主三强”都交出了一份可圈可点的成绩单。6月，在自主阵营份额32%创出近年新低时，“自主三强”作为领军者，均表现出了很强的恢复能力和抗风险能力。
3、在造车新势力中，从品牌影响力、销量、营收、研发投入等综合来看，蔚来、小鹏、理想在很多网友眼中是国内造车的三大头部新势力，而在传统车企中，也从这些因素来看，长城、吉利、比亚迪当之无愧是国内自主品牌三强。
4、如果说2023年自主品牌传统三强有什么不同，那么就是从头部自信，陷入了“比亚迪危机”，三家各自的支柱车型哈弗HCS7博越因比亚迪宋PLUS的到来备感压力，长安和吉利还要承受秦PLUS对逸动家族、帝豪家族的压力。
比亚迪打造“方程豹”,长城“压力山大”
1、【导语：近日，比亚迪再度传出新闻：比亚迪旗下的深圳市比亚迪汽车研发有限公司已经正式更名为深圳方程豹汽车销售有限公司，该公司注册资金也从之前的500万人民币增加至5000万人民币。这预示着比亚迪的全新品牌“方程豹”即将到来。
2、从当初被在放进比亚迪品牌矩阵中的“专业个性化全新品牌”到我们口中相传的“F品牌”，方程豹的诞生从青涩走向成熟，走向比亚迪汽车旗下五大品牌矩阵的列队。王朝、海洋、腾势、仰望以及方程豹，比亚迪全系品牌集结完毕。
3、虽然新车没有福特猛禽那种大体量的压迫感，但考虑到国内停车位较小和道路环境因素，轱辘哥目测比亚迪首款皮卡的主要竞争对手是长城炮，往实用性方面走。出乎意料的是，新车的内饰风格与目前已经上市的方程豹豹5比较接近。
4、处于行头龙头地位的比亚迪，凭借电动化优势，也开始在硬派越野领域发力，先是推出仰望U8投石问路，而后方程豹才是真正的后手，剑指坦克系列。
5、比亚迪 方程豹*** 今年可以看作是比亚迪硬派SUV的元年，首先仰望U8已经吸引了足够多的眼球，但仰望U8的价格注定了很难走量。
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