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中国2014年一季度新能源汽车产量6651辆
1、根据中国汽车工业协会的统计，2014年第一季度，中国新能源汽车产量为6651辆，同比增长120%。其中，纯电动汽车产量为4024辆，较去年同期的2691辆大幅增长。
2、据前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，2014年第一季度我国新能源汽车生产6651辆，比上年同期增长2倍，其中：纯电动汽车4024辆、插电式混合动力2627辆。
3、年，新能源汽车销量已达457万辆。近十年，我国新能源汽车市场逐步扩大，新能源汽车产销量连续7年位居世界第一。2014年，我国新能源汽车产量仅为4万辆，销量为5万辆。
4、同时，一季度我国新能源汽车出口额占汽车出口比重提升至47%，拉动整体出口增长0.6个百分点。
国内新能源车销量屡创新高
1、新能源车屡创新高是否可以替代燃油车 新能源汽车会取代燃油车吗？中国汽车工业协会数据显示，今年一季度，新能源汽车产销量分别完成165万辆和156万辆，同***别增长27%和22%，市场占有率达21%。
2、上汽大众，华晨宝马和北京奔驰为代表的德系车，从2020年到2022年这四家德国车企的总销量都在450万左右，新能源车销量一路走高，并且是成倍增长，从2020年接近10万辆到2021年接近20万，2022年更是达到了28万辆左右。
3、年10月，新能源汽车销量再创新高，但是涨价潮和降价潮的问题确实存在。根据中汽协数据，1-8月国内乘用车产销分别完成1480.3万辆和1465万辆，同***别增长17%和17%，实现二季度以来的首次产销双增长。
4、其中吉利汽车8月份新能源车销量为47299辆，环比增长超15%，同比增长约25%，新能源车销量创历史新高，其中，吉利银河L7在8月份的销量为11117辆，环比增长超10%，极氪品牌8月份的交付量为12303辆，再创历史新高。
5、自从去年4月宣布停产燃油车后，比亚迪就彻底释放自我，销量一路高歌猛进屡创历史新高。在6月份创下24万余辆的销量后，比亚迪的累计销量已经达到了1255637辆，全年300万辆的“小目标”，或也指日可待。当然，高处不胜寒。
6、第二点就是新能源汽车的发展过度依赖市场补贴。显然，中国新能源汽车屡创新高，很可能是依靠政策加持，但是始终依赖政策，把政策当成唯一羊毛薅死，中国的很多自主品牌就面临着价格居高不下的尴尬境地。
国内新能源汽车的发展趋势
结合近日我国在光刻机技术方面的重大突破，预计未来新能源汽车全产业链国产化将会成为行业的主流趋势。
在这一背景下，北汽新能源也在不断加强产品的创新和研发，争取在国内外市场中保持领先地位。
新能源汽车渗透率高速上升 随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。
我国新能源汽车发展现状
这些品牌的新能源汽车，无论是在性能、动力、舒适感、智能化程度等方面都有不断提升，越来越接近传统燃油车。据统计，2019年我国新能源汽车销量达到了119万辆，同比增长3%。
能量危机、环保意识提升以及***扶持政策的出台，使得新能源汽车向更广阔领域发展壮大。按照国家规划，到2025年，新能源汽车产量将达到350万辆，占汽车产量的20%。这也是新能源汽车公司得到更多市场份额和未来的发展机遇。
除了产品的创新和升级，北汽新能源还在营销和销售等方面积极探索新的模式。例如，在线下门店的基础上，北汽新能源还开辟了线上商城，扩大了销售渠道，满足消费者多样化的购车需求。
产业发展现状 新能源汽车供需水平较为平衡 受益于政策的优惠，我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展，新能源汽车产销量大幅上升；随后2012017年受到骗补***及补贴倒退的影响，产销量增速放缓。
在我国经济发展的现阶段，低碳经济成为我国未来发展的主要方向，在此背景下，新能源汽车应运而生，新能源汽车具有节能减排、保护环境等多方面的优点，也代表世界汽车产业的发展方向。
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