在中国失意的汽车品牌（国内消失的汽车品牌）

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• 1、开年销量下滑29%,吉利遭遇分水岭?

开年销量下滑29%,吉利遭遇分水岭?

资本市场吉利开始失意，而消费端市场，吉利也不断缩水。继2019全年销量同比下滑2%之后，吉利开年不利，2020年1月份销量暴跌29%。

具体来看，根据吉利汽车发布的销量数据显示，1月吉利销售新车118万辆，环比下降14%，同比下降29%；领克品牌1月销量为9008辆，至此，品牌产品投放市场两年来累计销量已达27万辆。

年2月13日，吉利汽车控股有限公司（证券代码00175）发布产销快报，其在2020年1月份实现汽车销量111，838辆，同比下降239%。

月30日，吉利汽车（0017HK）发布了2019年全年业绩，报告显示，去年吉利共销售1316万部汽车，同比下降9％；总收益达***4亿元，同样下跌9％。

显而易见， 中国品牌下滑与整体市场下滑之间的“差额市场”，毫无疑问地被合资品牌和豪华品牌所蚕食。 需要明确指出的是，2017年是中国品牌“分水岭之年”，2017年中国汽车市场销量同比增长3%，中国品牌汽车销量同比增长超过3%。

其实从2015年到2018年，吉利的营业收入都在保持持续的增长，并且在2018年到达顶峰，营业收入突破了1000亿元。也是说，2019年是吉利自2015年以来首次营收出现下滑。

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