本篇文章给大家谈谈中国汽车品牌跨界，以及汽车品牌跨界合作对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、数字藏品跨界车圈,一汽-大众牵手腾讯玩转数字新营销
- 2、大众汽车集团为何要投资小鹏汽车?这是智能电动汽车跨界合作_百度...
- 3、蔚来手机要来了?汽车巨头跨界造手机有何玄机?
- 4、有些汽车品牌也跨界营销,难道不怕血本无归吗?
- 5、那些跨界造车的家电企业(二
- 6、这4款国产跨界车有颜有实力,最后一款离地间隙媲美普拉多
数字藏品跨界车圈,一汽-大众牵手腾讯玩转数字新营销
近日，一汽-大众联合腾讯推出了“一汽-大众2022年***版数字藏品”，利用腾讯提供的区块链技术和社交生态，发行了车型与国潮元素结合的数字藏品，并通过微信生态进行用户社交分享，成为一个春节智能营销的创新案例。
虎年新春来临之际，一汽-大众携手腾讯推出“一汽-大众2022年***版数字藏品”，为车主用户献上了一份特别的“数字年货”。用户可以在一汽-大众官方app上实名认证登记，通过限定抽签的方式即可领取。
整个数字藏品市场持续增长，基本上每次发行新的数字藏品都会售罄。从个人的角度，结合一些其他机构的研究，我认为数字藏品经过了三个阶段，从小众的社交货币变为大众的营销工具。
带着这些问题，Morketing尝试探索、分析、解读最新的元宇宙应用，包括NFT数字藏品、虚拟人等创新的品牌营销形式。
大众汽车集团为何要投资小鹏汽车?这是智能电动汽车跨界合作_百度...
1、近日，国内领先的智能电动汽车制造商小鹏汽车与世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一大众汽车集团共同宣布，双方就战略技术合作签订框架协议，同时，大众汽车集团对小鹏汽车进行战略少数股权投资签订股份购买协议。
2、对于大众斥资7亿美元入股小鹏汽车，说得直白点就是小鹏在“卖软件”。按照大众和小鹏的规划，未来将联手打造2款B级纯电动汽车，在这一过程中，小鹏将提供平台和技术，大众负责工程研发、设计和制造，新车最早将在2026年问世。
3、在大众品牌与小鹏汽车的合作初期，双方***面向中国推出全新的中型纯电动车型，新车悬挂大众品牌LOGO，补充大众品牌基于MEB平台的产品组合，且专属于中国市场。
蔚来手机要来了?汽车巨头跨界造手机有何***?
1、在去年12月24日举办的NIO Day 2022上，蔚来汽车CEO李斌曾表示，“蔚来手机企业已经在造了，***像苹果公司一样可以每年进行开发设计一款新手机”，并称“手机和车的协同越来越重要”。
2、蔚来推出自有品牌手机，当然不是为了赚钱。事实上，蔚来也不可能靠手机去挣钱，它只是想打造一个闭环，让蔚来用户用蔚来的手机，连接蔚来的车机系统。
3、李斌谈蔚来为什么要做手机，是这样说的：不是因为手机公司都在造车，也不是因为蔚来现在车不赚钱，要去靠手机盈利，蔚来出手机是为了让汽车用户体验更好。市场一直对“蔚来要做手机”这件事的真实性表示怀疑。
有些汽车品牌也跨界营销,难道不怕血本无归吗?
跨界营销就要血本无归么？可以看看：奔驰跟梁红、张昕宇一起合作的《侣行》第二季，走出“骑士精神”广告活动。有效扩大了品牌影响力，同时有效进行品牌与产品曝光。
有些汽车品牌花费巨资来做营销，但效果甚微。在编辑看来，营销手段起到的是锦上添花的作用，即便营销做得再好，其品牌与产品本身未能达到一定的高度，盲目的跟从反而于品牌/产品无益。
法拉利跨界卖起奢侈品也算是带动自己另一个行业发展，也能够推动产业发展，获得更多盈利，这些奢侈品和顶级豪车品牌有其目标受众群体，如果相互结合，既有豪车又有奢侈品那将会是强强联合。
智能营销势在必行，人工智能、VR、AR、发数据技术与营销的结合，带来更逼真沉浸式的体验，更精准个性化的用户洞察、更丰富多元的品牌互动。
那些跨界造车的家电企业(二
1、年，跨界造车不再是什么新鲜事。小米、OPPO等手机巨头，滴滴出行、货拉拉等互联网公司纷纷下场。在这场浪潮中，家电企业也不甘落后，前有创维举行智能 汽车 品牌见面会，发布了创维 汽车 ET5车型（天美ET5改名版）。
2、当然，要说家电行业跨界造车，就不得不提格力的董小姐。早在2016年8月，格力电器董事长董明珠个人出资10亿元人民币，购入了珠海银隆新能源239%的股份。 去年8月，董明珠又带领格力电器与威马汽车达成战略合作。
3、成为在国内家电行业中第一位吃“螃蟹”的企业。 春兰卡车(图源：***) 似乎是受到扬子集团成功实现跨界造车的影响，次年“空调七强之一”的春兰，砸下重金，以2亿元收购了东风南京汽车，生产中、重型卡车。
4、一次次的失败，一个个巨额亏损数字，都在证明一件事情——跨界造车，真的不容易。然而，家电企业大举进入新能源汽车，很大程度上是与其当前的转型困境有关。随着人口红利的消失，家电行业增速缓慢，渐入下行渠道。
5、比亚迪公司除了具备造车的基础能力以外，在电动车电池方面也颇有研究。从目前加入造车的企业来看，大部分企业均没有造车经验，因此90%的企业都选择了与其他代工厂合作，当然也不乏像恒大一样的跨界后自己造车的企业。
这4款国产跨界车有颜有实力,最后一款离地间隙媲美普拉多
虽然四款车都是跨界车型，但是每款车都有不同的个性与特点。
全新牧游侠在尺寸方面，长度为4850mm，轴距2855mm，离地间隙为230mm（后驱）/235mm（四驱）。其内部为7座的设计，有消息称五十铃为牧游侠的座椅做了一定的升级调整，总体来说，整车的乘坐舒适感有提升。
能到处跑工地了，肯定也小有成就了，现在最[_a***_]的汉兰达在25W左右，买它即有面有省心，绝对是最佳选择，而且汉兰达的外观也很霸气。
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