大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海大众新捷达的问题，于是小编就整理了3个相关介绍上海大众新捷达的解答，让我们一起看看吧。
捷达车和大众的车一样吗？
捷达车和大众的车一样，捷达车作为大众车旗下的一款子品牌，目前并没有做到真正独立发展捷达车的所有零部件，全部是大众车原厂的部件，而且装配工艺完全和大众汽车的装配工艺流程一致，只是捷达车在车标和外观上进行了一些更换而已
大众捷达是国产车吗？
大众捷达是属于合资车，不能属于纯粹的国产车。大众捷达是我们国家的一汽集团跟德国的大众集团合作生产的，主要的核心技术还是由德国方面提供，比如说发动机等主要的核心技术，我们国家主要提供生产，但是现在我们国家的造车技术也不差了，以后相信撇开国外技术，我们国家也能造出很好的汽车
大众捷达不是国产车。但是在国内生产和组装的。
一般合资车都属于不外国的车，但是产地在国内只能叫做国内生产的车型，也就是产地属于国内。大众捷达属于大众旗下的一款紧凑型轿车，而且油耗低以及动力强劲，故障率低等等优点。
文中提到的问题是大众捷达是国产车吗？
回答是大众捷达车型不是国产车。一汽大众生产的捷达系列车型，是德国大众汽车与我国长春一汽汽车厂，合作生产的一款适合我国国情的三厢轿车，该款捷达车型在我国早起的出租车应用当中比较广泛。
捷达新品牌是国产车，捷达进入国内很多年，可靠性、耐用性是很好的。捷达使用了两款发动机，一款是1.4升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机，其中1.4升自然吸气发动机拥有90马力的最大功率和132牛米的最大扭矩。捷达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，对于紧凑型家用轿车来说比较重要。
目前国内道路行驶的绝大多数大众捷达都是国产车，也就是德国大众品牌的国内合资车。
捷达是PQ32平台。在大众的老平台命名中3x的都是紧凑型。目前现款的捷达只由一汽大众主导研发的，多年霸占中国市场的好处就是，他足够的了解我们的需求，也足够偏向我们的喜好。
捷达（Jetta）是“德国大众汽车集团”旗下的汽车品牌，在中国国内由德国大众汽车集团与中国一汽集团的合资企业“一汽大众汽车有限公司”生产。
1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。
2019年2月26日，26日，大众品牌有史以来的第一个子品牌——捷达品牌在大众总部德国沃尔夫斯堡市正式亮相。这一全新品牌***于今年3月进入中国市场，将成为大众品牌与一汽-大众长期合作以来的第三个品牌。
一汽大众新捷达这款车怎么样？
来自一个开了三年捷达车主的反馈。15款。1.4手动。 纯代步
第一；省油，在这个加油如烧钱的一个时代，省油对于我来说太重要了，大致算了一下100元（5块8一升）高速能跑280左右，偏差不超过10公里，市区能跑240左右。偏差不超过10公里。 目前来讲这个油耗我还能接受
第二；皮实。 去年等红等被人追尾了。 拉着手刹撞了我1米多。下车一看后保险杠有点变形。后备箱有鸡蛋大的凹陷。 并无大碍。 对方的车海马3保险杠断裂。海马标都碎了。 去4S哪里查了。说要1600的维修费。 大约的等4天。 因为用车就没在那修对方保险公司给了500大洋。完事
第三；保养便宜。 我目前在朋友那保养。机油自己买的壳牌。 180. 空滤机滤这些都便宜的很。 因为机油相对好点。所有现在10000保养一次。 总之捷达的配件价格不算贵。 家用车还是可以的
捷达这车毕竟那么多年了。 技术相对也成熟。
还有个就是烧机油的是。 说明书我看了。 大众的发动机缸体跟别的品牌不一样。 机油是有一定的损耗的。 不会很大。 谢谢。 有什么问题随时问我
到此，以上就是小编对于上海大众新捷达的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海大众新捷达的3点解答对大家有用。
