大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克属于什么档次的车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍凯迪拉克属于什么档次的车的解答，让我们一起看看吧。
凯迪拉克分几个级别？
B级车：ATS是现在CTS的角色，主打运动、操控。与其对抗的是3系，C级，A4
C级车：XTS和CTS，主打豪华、舒适、空间兼顾时尚和运动。组成高低档双雄模式对抗E级，5系，A6等。XTS在定位上稍逊于CTS。
D级车：LTS，主打奢华，舒适，空间。对抗S级，7系和A8。
大致就这样吧，你们怎么看呢？各抒己见，我觉得就这样发展，在中国凯迪拉克三五年要火。可能要实现传说中ABBC的四强模式了。
凯迪拉克和奥迪是一个档次的吗？
档次应该是一样的，都是豪华品牌。但是奥迪是热门豪华品牌，其销量长期处于龙头位置，是一线豪华品牌的翘楚。而凯迪拉克在豪华品牌阵营中只能退居二线，由于销量长期不理想，终端优惠力度大，性价比高。奥迪是很多欧洲国家领导人的座驾品牌，而凯迪拉克是美国总统的座驾品牌。
两者各有千秋，很难直接定义哪一款好。
凯迪拉克进入21世纪之后的复兴***应该算是成功的，它相继推出的几款车都取得了一定的好成绩，特别是在美国本土市场。
它们扭转了凯迪拉克品牌日渐衰老的颓势，一举树立了年轻化、个性化的崭新形象。在欧洲豪华品牌竞争对手中，宝马是当仁不让的长期坚持个性化路线的领军人物，所以它就被凯迪拉克当成了直接瞄准的标靶。
去年引入国内市场的CTS还可以体现出凯迪拉克略有一点底气不足，没有将这款运动型轿车直接去对准宝马3系或5系,而是把CTS定位于3系和5系之间。比3系尺寸更大，配置更高，动力更强，而比5系又差在后座，基本属于纯粹的前座车，这种差异化产品定位显然是有意避开强劲对手的锋芒，试图凭借剑走偏锋来取得市场的认可。
而今年，我们看到的这款SRX则不再躲躲闪闪了，它的目标直指当前在豪华SUV市场上最成功的车型之一宝马X5。通过我们对SRX的初步了解，认为它也确实具备了挑战强手的一定素质。
SRX的外形具备绝对诱惑力，车内空间和配备也有一定的优势，X5胜在工艺水平。
相比较而言，宝马X5的外形更具优雅气质，视觉上比较柔和。要比材质和工艺，SRX确实还有差距，在一些细节上常能体现出美国式的粗放，而宝马X5在这方面堪称标杆，在所有同级车中无出其右。
若看参数，还是X5略强，它的最大功率是259kW/5700rpm，最大扭矩达到480Nm/3700rpm,而SRX的最大功率为239kW/6500rpm，最大扭矩是423Nm/4400rpm，看上去中低转速的加速表现应该是宝马X5占优。在实际驾驶中可以体会到SRX的起步并不是太猛，似乎在为后面留着劲儿，而实际上后续的动力确实源源不断，后段发力非常明显；X5的动力则是非常畅快地喷涌而出，而且也是后劲十足。
凯迪拉克对标什么级别的车？
凯迪拉克品牌一直是豪华汽车的代表，对标的是高端的豪华车级别。它的车型包括轿车、SUV和跑车等，以其独特的外观设计、豪华的内饰、高端的配置和出色的性能而著称。在市场竞争中，凯迪拉克常常与梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪等同级别豪华汽车品牌进行竞争。凯迪拉克致力于为客户提供高品质的驾驶体验和豪华的生活方式，因此被认为是高端豪华车市场的领军品牌之一。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克属于什么档次的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克属于什么档次的车的3点解答对大家有用。
