大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京现代新款的问题，于是小编就整理了3个相关介绍北京现代新款的解答，让我们一起看看吧。
北京现代菲斯塔再出新款，百公里加速7秒以内，你还买本田思域吗？
思域和菲斯塔，都属于紧凑级运动型车，外观设计都属于很激进的类型，优势也很明显，都是这个级别加速成绩很优秀的车型。
外观：现代汽车的外观自从索八时期，开始了时尚路线，设计语言有流体雕塑，风暴前沿等，也在国际舞台上有自己的一席之地。但是他的设计太有时代特性，最后就会导致，容易过时，今天在大街上在看到索八瑞纳，就会觉得廉价感。
但是从样年份的八代雅阁九代雅阁，甚至七代雅阁，放在今天看，仍然不觉得过时。
所以可以推断，菲斯塔的外观，只能是一时兴起的流行，很难成为经典。
动力方面，俩车加速都很快，发动机变速箱，都是自家研发，但是油耗方面，地球梦更胜一筹，所以还是本田胜。
故障率保值率，直接参考二手车报价，本田更是远胜现代，当然本田思域发动机机油***还没结束，所以建议在等等。
结论是，非要二选一，建议思域！
1、发动机不止看性能也看稳定性，性能肯定菲斯特，稳定性这两个稳定性都待市场检验，思域之前机油增多据说并未彻底解决
2、变速箱菲斯特变速箱忘了是不是at，听说韩系的at也很好，思域的cvt说实话说真不差，毕竟市场老思域的口碑还是很好的，也保值
3、底盘，之前在抖音看到思域过弯速度稍快就冲到排水沟里了，感觉不咋滴，菲斯特不清楚不评论
1、外观，菲斯特前脸本来很好看，但是被日间行车灯毁了，***设计的也挺好看，思域前脸也漂亮，***的括号灯我三十出头的老人家欣赏不来，感觉有点浮夸，可能本来这就是定位年轻人的车吧
2、内饰，听说两车内饰做工都感觉粗糙，我不清楚不做评论
3、安全性，最后一个说不是不重要，是很重要，安全性一方面是主动安全配置，一方面是被动安全配置，主动安全配置貌似两车都不错，可是被动貌似菲斯塔有点糟糕，碰撞成绩很差
4、其它，听说本田隔音差，不知真***
我个人是法系车主，法系车也有优点和缺点，哪个车系都有自己的特点，根据自己偏好取舍罢了
北京现代有新能源汽车了吗？
目前还没有新能源汽车，虽然北京现代在新能源技术上很成熟，但依然没有打算出新能源汽车。至于北京现代这边，同样没有新能源汽车产品亮相，稳坐C位的还是MUFASA这款suv车型，同时，北京现代更多的亮点还是N品牌入华***。但考虑到
比亚迪和北京现代选那个？
选择比亚迪G3，G3上市后就月销量过万，一车难求，不少地区还出现加价订车的火爆场面。
斟酌其背后的促动力，不难看出，通过品质的不断加强，一些本土企业顺应市场需求，持续进行技术革新、品质提升，实现了自身的飞跃发展。比亚迪即是典型，其最新代表作G3的高品质、高配置的特性引领了中级车的新潮流。G3搭载的1.5L三菱4G15S发动机兼具强劲动力和燃油经济性；智能钥匙、一键启动keyless系统实现了高科技享受；Can-bus车载局域网系统作为G3高级智能管家带来更佳驾驶感受。比亚迪汽车配置的自觉提升打破了国内车市技术难以升级的僵局。北京现代伊兰特，血统不正、很薄很一般，现代汽车是模仿日系车起家的，连品牌标识也是借鉴其他品牌的设计，血统不正。伊兰特的定价高，性价比不如G3突出。伊兰特舒适型和G3豪雅型相比，不仅价格上比G3贵了10000元，而且配置上比G3还低10000元的配置差。伊兰特油耗高，据车反映，平时的油耗就高达12升/百公里，G3的油耗7.8升/百公里。而且，它的发动机结构相对复杂，故障的机率高、因此平时的维修保养成本会更高。到此，以上就是小编对于北京现代新款的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京现代新款的3点解答对大家有用。
