大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌大全大众捷达价格的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车品牌大全大众捷达价格的解答，让我们一起看看吧。
从车型到品牌，8.48万-11.28万上市，捷达VS5怎么样？能续写辉煌吗？
如果说某一台车能否续写辉煌，那肯定要和老款的表现持平甚至超越老款的市场表现，对于捷达来说，其在紧凑级三厢轿车领域可谓是一个常青树的车型，现如今的捷达已经不再是一个附属于大众的单一车型了，而是完全独立于其他大众车型的拥有自主意识的品牌了。不管他怎么变，终归是大众的门徒，所以背靠大树好乘凉，捷达品牌大概率会抢占细分领域的市场份额，而且绝对不会少了。
老捷达拥有数百万群众基础，其口碑也是相当优异，虽然换了车标、车型，但是我们仔细分析其价格和配置，就会发现捷达这次真的下狠手了。8.48-11.28万元的指导价，配合1.4T高功率版本发动机，已经彻底杀入了国产车行列，要知道斯柯达柯米克1.5l乞丐帮手动挡也要10.7万元，柯珞克低功率1.4T版本指导价13.99万元，大众探歌1.2T入门版指导价13.58万元，反观捷达VS5是不是感觉特别划算。
捷达VS5提供手动挡和6速手自一体变速器，真的比大众的双离合稳定很多，动力总成方面找不出毛病。其2.63米得轴距也可以提供非常宽敞的内部空间，提供了前后独立悬架，225mm宽轮胎。配置方面，标配胎压报警、后雷达、发动机启停、上坡***、车顶行李架、8英寸触控式液晶屏、led大灯、全车玻璃一键升级等等，与众多以配置丰富著称的国产车看齐，甚至反超他们，与很多同级别合资车对比优势明显。
综上所述，大众全新捷达品牌旨在打造性价比更高的国民车型，续写捷达辉煌问题不大，而且随着时间的推移，终端市场肯定还有优惠，其到底能收获多少销量就看接下来的表现了。
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捷达VS5作为捷达独立出品牌后的首款suv车型，自上市以来便受到很多媒体及消费者的关注。那么问题来了，从车型到品牌，没有“大众”标的捷达VS5能让消费者去买单么。
捷达VS5作为一款紧凑型SUV，也是基于大众最新的MQB平台打造，你会发现它的尾标是一汽大众，所以它是一款完全大众的生产标准。售价仅在8.48万-11.28万之间，真正做到了合资的水准，国产的价格。
搭配了8英寸彩色触控液晶屏，可实现手机互联，并支持语音控制，使用起来十分方便。做工上运用了大量的硬质材料，双色搭配的仿皮氏座椅，坐起来比较舒服。但也并不是没有槽点，因为比较是一款10万上下的车型，比如机械手刹，没有全景天窗，没有后排空调出风口等。
捷达VS5的三大件几乎都是来自大众，大众EA211的1.4T发动机，并且配备了爱信6AT变速器，这是很多大众亲儿子都没有的待遇，居然都在了捷达VS5这样一个新品牌车型上。所以，看得出来，大众对于捷达这个品牌还是非常用心的。动力上1.4T就有150P马力，十分给力。悬架系统是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，加之大众对于底盘的***是便舒适的，所以你驾驶着这辆车，你可能想象不到，这仅仅是10万级别的车带给你的驾驶舒适感。
从技术来说是个好车，但叫好不叫座的例子一大把，比如东风启辰，技术同时来自日产！（捷达和启辰还不一样，捷达是德国大众独有的全新品牌；启辰是合资车企的品牌，以前叫合资自主品牌）
还有其近亲：斯柯达！可以说和大众除了LOGO不同外，其它的都一样，结果如何？大家都知道的！
大众深耕中国市场这么多年，对中国市场和用户研究的很透彻，选择在这个时间推出全新的品牌，自有其用心！能否续写辉煌，且看每月销量吧！估计至少不比斯柯达差！
捷达车是国产还是合资？
捷达品牌是合资。以下是关于捷达的其它一些内容的介绍：
1、在品牌发布当初，捷达就发布了自身的定位：安全、品质、信任以及可靠性。
这正是捷达车型自1991年引入国内，总计销量超400万辆留给消费者的印象：皮实耐用、可靠稳定。
这其中德系品质无疑是支撑捷达走上神位的重要因素。
2、捷达品牌将在一汽大众成都[_a***_]生产，仍然是大众的生产线，而且技术也是来源于大众。
新车型会基于MQB平台而来，用大众的发动机，自动变速箱可能会另外***购以进一步降低成本，之前有传闻可能会***购盛瑞的产品。
是合资车。
捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1***9年在欧洲上市。
1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。
捷达属于合资车，它是我国一汽汽车和德国大众汽车合资生产的一款紧凑型轿车。值得一提的是，发动机***用的是全铝材质，主要的改进在于简化结构，降低成本，发动机同时还***用了可变气门正时技术，虽然发动机的动力算不上非常优秀，但是对于日常使用来说，这款车搭载的发动机可以满足日常对用车的需求。
捷达车刚开始时是全车进口的。现在已经是合资了。质量也挺好的。比较耐开。合资就是引进国外的造车枝术。从而优化发展自己的造车技术。捷达不是第一家合资企业。国内凡事叫的出的品牌都是搞合资的。真正的国产车企没有几家。民族车企还有很多路要走。
合资车。
属于一汽大众旗下的合资车型，***用的是大众的平台与技术。捷达VS7是捷达品牌又一款SUV产品，定位中型SUV。随着VS7的推出，捷达SUV产品线进一步丰富。
捷达VS7诞生自大众MQB平台，车身尺寸长宽高分别为4624/1841/1644毫米，轴距达到2730毫米，跨入中型车区间。配合MQB平台的短悬长轴设计策略，捷达VS7的内部空间更加宽敞，为全家人一起出行创造了条件。
捷达还是大众品牌吗？
捷达还属于大众旗下。捷达独立之后是属于一汽大众的，捷达旗下的汽车使用的发动机也是大众的产品，并且捷达的汽车也使用大众的平台制造。
从捷达新车标来看，取自JETTA首字母J与大众经典V 型框架构成的流线型动感组合，代表着捷达品牌面向未来、迎向发展前路的自信无畏。代表承非凡 启新境品牌主张的全新双线标识、全新启用的大胆配色等一系列品牌元素
捷达品牌两新车曝光，丢了大众标还“高级”吗？
据有关消息本月26号，大众全新子品牌捷达将在沃尔夫斯堡总部发布。专门主打大众入门级车，主导方向是为南北大众均衡产品构架同时抢占入门级市场。定位很明确个人感觉直奔长城和某利品牌等国产品牌而去，2019年首先会发布3款车型。一款轿车说白了就是现款捷达换标，继续***用PQ25L平台，另外一款A级suv和一款A+级SUV 两款SUV***用mqb平台，蓝本就是西雅特。动力组合沿用大众mqb平台动力组合，ea211(1.6自吸，1.4T)，变速箱为MQ200，AQ160，MQ250，DQ200，也就是说三大件不变。
个人猜想一下以手动为例
如果换标捷达1.6自吸手动时尚定价6.99万，手动舒适定价7.99万，手动豪华定价8.99万
1.4T车型手动时尚定价7.99万，手动舒适定价8.99万，手动豪华定价9.99万 优惠力度再加现在配置不变你是否会为换标捷达买单呢！
如果是我我会有以下看法，首先还会选择舒适版的1.4T车型。这样可以不用花10多万去买大众标的1.4T了，而且配置现款舒适吧我很满意。如果后轮再换碟刹就更好了。
捷达品牌详细介绍？
捷达汽车是一家拥有70年历史的品牌，在中国市场有着广泛的影响力。捷达以其大众化的价格、可靠稳定的性能和出色的安全性能而备受消费者欢迎。不断推陈出新，发展电动汽车，捷达已成为中国市场的知名汽车品牌之一。
捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1***9年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车***李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。
1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。
2019年2月26日，大众品牌有史以来的第一个子品牌——捷达品牌在大众总部德国沃尔夫斯堡市正式亮相。这一全新品牌***于2019年3月进入中国市场，将成为大众品牌与一汽-大众长期合作以来的第三个品牌。
2021年8月17日，据北青网报道，一汽大众公司新一轮组织机构及职责划转完成，捷达品牌销售事业部将从一汽-大众销售有限责任公司大众品牌划转到一汽-大众汽车有限公司成都分公司及捷达品牌。
捷达是中国一汽集团与大众集团合作衍生的汽车品牌。它是大众汽车在中国打造的最成功的车型之一。其超强的可靠性和实惠的价格让捷达产品线经久不衰数十年。作为自主品牌，其产品主要包括VA3、VS5、VS7。
到此，以上就是小编对于汽车品牌大全大众捷达价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌大全大众捷达价格的5点解答对大家有用。
