大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十大不建议购买的电动车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍十大不建议购买的电动车的解答，让我们一起看看吧。
外卖十大建议买的电动车？
支持快充，1小时充满，续航200公里起第二款车型：爱玛A500
支持快充，2小时充满，续航150公里起
第二款车型：绿源S50
支持快充，1小时充满，续航150公里起
2500元电动车排行榜前十名？
1、爱玛（爱玛电动车年销售达370万台，市场占有率为11.17%，位列行业第一）
2、雅迪（雅迪在港交所上市，成为行业内第一家上市企业）
3、新日（国内老牌的电动车企业，也是业内较早将车辆与app结合）
4、绿源（绿源主推的旗舰款大部分为轻便的“小龟壳”电动车。）
5、台铃（台铃与新日、绿源组成国内厂商的第二梯队）
7、立马（立马是行业内第一批获得电摩生产资质的企业）
8、小刀（“没电还能跑”曾是小刀电动车的主要卖点）
9、净原（动力足、性能好，是净原这类摩托车大厂制造电动车时最大的优势）
锂电池电动车有什么优缺点？
电池有五大性能指标，1、能量密度；2、充电速度；3、电池寿命；4、工作温度；5、电池安全。
锂电池的能量密度、充电速度和电池寿命更好，但是工作温度和安全比不上铅酸电池。
锂电池电动车和铅酸蓄电池电动车相比较，其最大的区别在于使用的动力电池组不同，其他方面则基本相同——就算控制器，也和铅酸蓄电池组使用的差不多，在实际应用中完全可以互换使用。
由此可见，锂电池电动车与铅酸蓄电池电动车相比的优缺点，实质上就是锂电池与铅酸蓄电池的优缺点对比：如锂电池组体积小、重量轻为优点，价钱贵、比铅酸蓄电池娇嫩等为其缺点——这都是老生常谈之说。
我在这里，重点说一下实际使用中锂电池电动车的优点：锂电池电动车整车质量较轻，除电池组就比铅酸蓄电池轻之外，车架常***用铝合金结构。较用钢材轻一半以上；缺点：锂电池电动车电池仓设计有问题——多数电池仓空间设计较为窄小。以市场上常见的48V电动车为例，其电池仓多设计为银鱼款的，容量10AH左右；海霸款的稍宽些，容量也就12AH左右。若想骑行距离远些，改装个大点儿的锂电池组，则根本没空间。
个人建议：没必要非买锂电池电动车。买个铅酸蓄电池组电动车（电池仓空间大），不要买电池，在网上买或定制一组磷酸铁锂电池组和配套的充电器，容量大些的（15至20AH的，配套350W电机）。用起来特满意：只要你不管电池放电深浅，一用就充，使用5年以上是完全没有问题的。
电池作为我们日常生活中不可缺少的一部分，经常成为人们口中的话题。话题之一就是铅酸电池与锂电池的优缺点。小锂今天就从以下六个方面来说说二者的区别：
1、使用寿命:铅酸电池12V设计浮充寿命为5-8年，但1-2年就已彻底报废。铅酸蓄电池发明140多年来，一直存在着世界性难题——铅酸蓄电池“不可逆硫化”，正是这个原因导致蓄电池使用寿命的大幅度降低，而使电池提前报废。因此铅酸电池的寿命一般在两年左右。而锂电池耐用性较强,消耗慢。相信绝大部分消费者都听说过，锂电池的寿命是“500次”，500次充放电，超过这个次数，电池就“寿终正寝”了，许多朋友为了能够延长电池的寿命，每次都在电池电量完全耗尽时才进行充电，这样对电池的寿命真的有延长作用吗？答案是否定的。锂电池的寿命是“500次”，指的不是充电的次数，而是一个充放电的周期。一般寿命在4—5年。
2、体积、质量方面:一般铅酸电池重量是16—30公斤,体积较大;锂电池一般在2.5—3公斤,体积相对较小,所以骑行轻便、搬运方便。
3、价格、质保期方面:目前市场上主流电池是48伏,如果更换的话,铅酸电池450元左右,质保期为1年;锂电池价格相对较贵,需要1000元左右,但是质保期为两年。
4、电池容量：目前铅蓄电池的能量密度40Wh/kg，而锂电池的能量密度可达200-300Wh/kg，是铅蓄电池的五倍以上。
5、环保:铅酸电池在生产过程中存在污染,如果回收不当也可能造成污染;锂电池则相对绿色环保。
6、安全性：铅酸电池安全性优于锂电池。当锂电池温度过高或者遇到猛烈撞击，极易容易发生起火爆炸。比如近期的特斯拉汽车爆炸事故。
到此，以上就是小编对于十大不建议购买的电动车的问题就介绍到这了，希望介绍关于十大不建议购买的电动车的3点解答对大家有用。
