大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于jeep指挥官报价的问题，于是小编就整理了5个相关介绍jeep指挥官报价的解答，让我们一起看看吧。
jeep指挥官进口2023款落地价？
29.2587万元
JEEP5座指挥官中配四驱悦享版厂商指导价28.98万，目前优惠在3.8万左右，实际裸车价25.18万，加上购置税21521，保险8286，车船税480，上牌500，全款落地价282587元。
大指挥官2023最新版落地价？
1 暂无法给出准确的落地价。
2 因为大指挥官2023是一种未来可能存在的产物，目前还没有确切的信息和数据可以说明其落地价。
3 不过，可以预计大指挥官2023作为一款高科技产品，其价格可能不会低，需要等待更多的信息和市场反馈来确定落地价。
30万买吉普指挥官怎么样？
2.0T高功率发动机，最大功率195kW（265马力）/5000rpm，最大扭矩400N·m/3000-4250rpm，与之匹配的是来自***埃孚的9AT变速箱，动力数据参数足够亮眼，并且9AT变速箱对于行驶平顺性及燃油经济性都有很好的帮助。
公路行驶过程中，轻踩油门踏板，就可以直观的感受到加速足够轻盈，充沛的动力会源源不断的持续输出，当你在下探油门踏板时，此时涡轮介入后，扭矩得到最大化爆发，加速感受让你很难想象这是一台7座SUV车型。
大指挥官的四驱车型搭载一套Active Drive适时四驱。厉害之处就在于可在0.1秒内完成两驱/四驱切换，最大可实现0-100%的扭矩动态分配，当系统检测到需要切换四驱的时候，车辆即可瞬间切换四驱最强状态，当然你也可以通过驾驶模式的切换来进行手动调节，根据驾驶模式的不同，对于前后轮扭矩分配也会有相对应的调整，总而言之，就是帮助你更加适应当前路况。
通过碎石路时，少伴有一定的爬坡角度，考虑到此时的海拔高度接近2000米，对于它的动力储备以及四驱系统的考验还会比较大的，但这样的顾虑，在大指挥官面前稍显多余了，适时四驱系统检测到轮胎稍有打滑便迅速的控制四轮扭矩分配，让轮胎持续具备抓地能力，通过这样的碎石路陡坡毫无难度。
慢速通过陡坡时，大指挥官的接近角、离去角和最小离地间隙表现的优势就显现出来了，如果不是难度较大的大V沟的话，很难让这台车有剐蹭底盘的现象。
下坡过程即便是新手小白也完全不用担心，缓坡仅需稳住制动踏板即可，而陡坡时，仅需开启陡坡缓降功能，车辆就会缓缓的低速行驶，确保你顺利的通过下坡路段，可控性及安全性均有不错的保障。
Jeep大指挥官丐版跌至23.68万，降价5.5万，为何落得如此下场？
指挥官，哪里大了？之前在4s店看到过这车，外面看起来确实感觉挺大，但是内部空间根本不行，第三排感觉完全就是摆设，不要说成年人了，小孩子也得蹲着吧，这样的车买来干啥？这个价格区间要经济实用买汉兰达，要大空间舒适可以买mpv，在贵一点选择就更多了，真是找不到指挥官的定位和优势
大指挥官2020款落地多少钱？
Jeep大指挥官，很多当初关注过这款车的消费者都感慨万分，甚至很多当初关注这款车的消费者已经开上了丰田汉兰达或者福特锐界了吧。毕竟当初大家都以为Jeep大指挥官的价格会很有诚意，结果没想到的是，刚刚上市的大指挥官在价格上甚至不比汉兰达和锐界低多少，一时间让很多消费者转而购买其他SUV。直到如今，Jeep似乎也终于想明白了，
然而今天提起Jeep大指挥官，这款汽车的名字大家应该都不是特别的熟悉，因为这款车在销量方面的表现并不是特别的好，所以它的知名度并不是特别的高。前有德系途昂，后有日系汉兰达冠道，大指挥官27.98万起有压力，当然，核心的产品力才是能让其与同级车型相抗衡的资本。那到底这车表现如何？
外观方面，这款车的辨识度还是非常高的，它的整体设计和之前的相比要柔和一些，没有像之前的那样那么的霸气。它的[_a***_]线条勾勒着整个车子，非常的柔和，让这款车更加的接地气一些。这款车的前脸设计和之前的Jeep家族汽车一样，***用的进气格栅都是七孔形状。另外在加上全系标配的全LED前大灯组，让这款车的品质感提升不少的同时，也让它的科技感可以完美的展现出来。在车身尺寸上面，这款车和同级车型相比要出色的多。它的车长将近4米9，轴距为2米8。这样的数据表现，可以说对于家庭成员多的人来说非常的够。
到此，以上就是小编对于jeep指挥官报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于jeep指挥官报价的5点解答对大家有用。
