大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各类型汽车的参数对比的问题，于是小编就整理了3个相关介绍各类型汽车的参数对比的解答，让我们一起看看吧。
捷达VS5怎么样，哪款配置值得购买？
捷达，在很多人印象里是大众旗下一款性能不错的轿车。毕竟，自1991年在中国上市以来，截止到2018年底，捷达累计销量已超过400万辆，可谓家喻户晓。然而，2019年2月26号，在德国沃尔夫斯堡大众总部，捷达成为大众集团旗下一个全新的子品牌，并于2019年9月在国内上市了捷达VA3和捷达VS5。
捷达VS5官方指导价为：8.48-11.28万，这个价格，可以说很有诚意了，几乎是最亲民的德系SUV了。上市三个多月，截止到2019年底，捷达VS5累计销量为36705台，在车市寒冬的今天，这个成绩已经很优秀了，足以证明大家对这个新品牌的认可。
外观：全新铠甲造型
虽然捷达VS5属于大众集团，但整体***用了全新的设计，唯一保留的就是大众家族式“X”前脸造型。进气格栅***用时下流行的六边形包围，中间为类似铠甲的镀铬装饰鳞片围绕在全新捷达logo周围，配合咬合式下格栅，前脸显得魁梧有力。光之翼LED前大灯，并带有大灯高度可调功能。
建议买高配荣耀版本
捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，前脸***用大众的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身。
捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台，搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱，新车配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备，新车还加入KESSY智能无钥匙进入系统+第5C代智能在线防盗系统，智能多功能行车电脑，车联网功能等等。
捷达vs5真实车主，购车10个月，公里数15000，购买2019款自动悦享版，当时优惠3000，分析一下哪款值得购买:首先排除下手动挡，除非很喜欢手动挡；自动悦享型比自动进取型贵7000，配置多了18寸轮毂、前后排侧气囊、疲劳驾驶提示、倒车影像、无钥匙启动无钥匙进入、仿皮座椅、车内环境氛围灯（单色）、雨量感应器（自动雨刷）这几个配置，使用中这几个配置有用的是前后排侧气囊、倒车影像、无钥匙启动进入、雨量感应器，这几个配置很实用，价值值得7000；自动荣耀型比自动悦享型贵1万，配置多了前后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航、电动天窗、真皮方向盘、腰部支撑、主副驾电动调节、前排座椅加热、6喇叭扬声器、 自动头灯、大灯延时关闭、自动空调、温度分区控制这几个配置，其中头部气囊、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航、电动天窗、自动空调、比较实用。综合对比，我认为如果是购买第一辆车，且预算有限，购买自动悦享型就很值得购买，如果是非初次购买，想提高驾乘体验，且预算充足，直接购买自动荣耀型是不错的选择！
高配荣耀版本
捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型
捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台，搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱，新车配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备，新车还加入KESSY智能无钥匙进入系统+第5C代智能在线防盗系统，智能多功能行车电脑，车联网功能等等。
说起捷达VS5，就必须要提到大众车辆，为了争夺中国低端汽车市场，大众直接开发了捷达品牌，而VS5便是捷达品牌成立后的第一款SUV车型，这款车最让人欣喜的便是售价，8.48万~11.28万，特别亲民，特点良心。很多人都说，捷达VS5，仅仅是这个动力系统就值这个价位了！
捷达VS5
“汽车概况”认为，捷达VS5这款车还不错，该车配备了1.4T 6AT动力系统，1.4T发动机为大众EA211系列产品，朗逸、高尔夫、速腾、迈腾等车型几乎都配置了这款发动机，如此发动机放置到低端品牌捷达VS5上面，够意思了吧！
以前大家吐槽的都是大众DCT双离合变速器，而捷达VS5作为第一款车型，直接配置了车主们都非常欣喜的6AT爱信变速器，这款变速器耐久性好、稳定性强，在世界上的名声非常好。配置这样的动力系统，而价位仅仅10万左右，很明显，捷达就像一炮而红。
捷达VS5的底盘，继承了大众的特色，驾驶感和大众相差无几，加上前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，车辆乘坐舒适性及稳定性比较好，表面上参数还是非常不错的。
捷达VS5车辆作为紧凑型SUV，车辆空间也不小，长宽高为4419*1841*1616，轴距为2[_a***_]mm，家庭使用足够，这款车乃是非常有竞争力的车型。
捷达VS5最不好的地方便是车辆内饰，尤其是内饰用料，堪称刺鼻，11月份开这款车时，放置一天，都可以闻到一股刺鼻的味道。车辆内饰非常硬，用手稍微一敲，都可以听到棒棒棒地声音，车辆内饰也就造型耐看，但是却不耐摸，手感不好，乘坐舒适度差一些。
如果车主要购买，应该选哪个配置？
其实我认为，捷达VS5这款车，性价比非常高，顶配仅11.28万，加上这款车为低端车定位，车辆用料什么都不是很好，为了增加车主的驾驶体验性，“汽车概况”建议购买顶配车型，车辆配置5个安全气囊，主动刹车系统，并且还具有座椅加热等功能，配置多点，最起码车主感觉会好一些。
如果感兴趣，欢迎关注“汽车概况”！
汽车常用专业术语有哪些？
汽车专业术语主要有：1，引擎系统（冷却系统、压缩比、曲轴箱等），2，传动系统（离合器、飞轮、变速箱等），3，刹车系统（制动泵、刹车片、分泵等〉，4，钢圈与轮胎系统，5，汽车电系，6，转向系统，7，悬吊系统，8，车身，9，其他。
专业术语有很多，几百上千个总是有的，从浅显易懂人尽皆知的词汇比如：发动机排量、涡轮增压、前置前驱、纯电动汽车、卤素大灯、空滤、机滤等；到能说的请来龙去脉的人很少的高级专业词汇，比如：霍夫迈斯特曲线、双顶置凸轮轴、双叉臂独立悬架等等。
想全面了解汽车常用专业术语，建议可以找几本入门的书读一下，汽车文化、汽车构造、汽车理论什么的。
汽车行业中的专业术语有很多，例如：
1.整车装备质量：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、 随车工具、备胎等所有装置的质量。
2.最大总质量：汽车满载时的总质量。
4.最大轴载质量：汽车单轴所承载的最大总质量。
5.车长：汽车长度方向两极端点间的距离。
6.车宽：汽车宽度方向两极端点间的距离。
7.车高：汽车最高点至地面间的距离。
8.轴距：汽车前轴中心至后轴中心的距离。
9.轮距：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。
1. 整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、 随车工具、备胎等所有装置的质量。
2. 最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。
3. 最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。
4. 最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。
5. 车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。
6. 车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。
7. 车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。
8. 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。
9. 轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。
10. 前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。
汽车的主要专业术语如下：
1、整车装备质量(kg):汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、 随车工具、备胎等所有装置的质量。
2、最大总质量(kg):汽车满载时的总质量。
3、最大装载质量(kg):汽车在道路上行驶时的最大装载质量。
4、最大轴载质量(kg):汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。
5、车长(mm):汽车长度方向两极端点间的距离。
6、车宽(mm):汽车宽度方向两极端点间的距离。
7、车高(mm):汽车最高点至地面间的距离。
8、轴距(mm):汽车前轴中心至后轴中心的距离。
9、轮距(mm):同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。
汽车轮胎的参数有哪些？该如何确认轮胎品质的好坏？
这轮胎规格确实要学会去看，首先轮胎作为汽车上最重要的组件之一，它负责支撑整个车体和传递方向；与地面形成良好的接触，保证车辆在路面能够安全的行驶。
然后在每次出行的时候，第一要检查的便是这四个轮胎了。如果没有检查就出门了，在路上出现什么问题的话，只能祈祷前轮是安全的了。因为前轮事负责控制车辆的方向的，在进行急刹车时，前轮承受的压力也是比后轮要大得多。
所以在检查出来需要更换轮胎的时候，就要果断的去更换，为了安全着想，不要就自己的感觉，觉得这个轮胎还能再跑一段。
在替换时，轮胎的规格就必须和自己原本车辆的轮胎规格一致。在同一轴上的车轮更应该在规格上保持一致，轮胎上的花纹也要沟槽深度也要相似，特别是四驱车，最好是能够全部更换，只更换两只的话，可能跟会造成其摩擦系数不一致，导致油耗增加
轮胎规格常用一段数据表示，例如195/55 R15 85 V表示的是195毫米的胎宽，轮胎扁平率，即胎厚55%，轮辋直径15英寸的子午线轮胎，轮胎载重指数为85，也可以说是负荷515kg，数据中的V代表的是速度级别，这里的V代表的是240km/h。
以上，其他参数都是字面上的意思。这里的子午轮胎是轮胎结构的区分，按结构设***分为斜交线表示为“一”、子午线轮胎表示为“R”。子午线轮胎较斜交线轮胎弹性较大，缓冲性能好。
不过它比斜交线轮胎的胎侧容易断裂，但又因为子午线轮胎可以使无内胎成为可能，要知道，在轮胎爆破过程中，有内胎的斜交线轮胎较之更加危险。所以斜交线轮胎在如今逐渐不被人们所认可。
换轮胎的话建议到正规的轮胎店去换避免换到翻新胎 轮胎和机油一样看不出来真***
一条轮胎的基本信息都可以通过轮胎上的数字和字母获得，以下图中为例，左侧为轮胎品牌，中间SA37代表的是该轮胎的花纹型号，右侧一小串数字和字母则是轮胎的规格。
其中“245”代表轮胎胎面宽度245毫米；“45”表轮胎扁平比为45%；根据这两个数值我们可以算出轮胎横断面高度（厚度）为245×45%=110.25毫米。“R”代表这条轮胎为子午线轮胎；“18”代表轮胎内径为18英寸；“96”代表轮胎的载重指数， “载重指数”是一个对应于最大载重量的数字（单位：公斤），表明了轮胎在正常充气情况下能够承受的最大重量，由载重级别标识可得这条轮胎的最大载重量为710kg。“W”代表速度级别，表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。有下方速度级别标识可得SA37这条轮胎的时速为270km.
同尺寸的轮胎，当然越贵越好。现在一般都是真空胎，没有内胎。子午线轮胎占大多数，常见的是对称花纹轮胎。看轮胎好坏，价格可以做一定参考，主要以3T指数（磨耗指数 TREAD WEAR，牵引力指数 TRACTION，温度指数 TEMPERATURE）作为评判标准。
在轮胎的一侧，可以发现Treadwear XXX Traction X Temperature X（这里X代表数值或字母，每款轮胎都不一样）
耐磨系数就是Treadwear XXX。比如说Treadwear 500，指的是轮胎的耐磨性能是标准的轮胎的500%。这个数越大，那么就代表着轮胎越耐磨，我们一般家用车选300以上的耐磨指数就可以了，如果是300以下的，可能会是一些特殊用途的轮胎。
另外也需要指出，轮胎的耐磨指数也不是越高越好，因为它的提高往往是以失去其他性能，比如操控性，舒适性等为条件的。除了以营运为目的的车辆外，200-350左右比较好。
汽车轮胎的参数主要有以下五种：
1、规格参数：如：205/55R16，205是宽度205毫米；55是高宽比，也即扁平率，数值越小越扁；R表示子午线轮胎；16表示轮辋直径是16英寸。
2、级别参数：如：94W，94是载重指数表示轮胎可承重670公斤；W是速度级别，表示轮胎最高极限车速为270公里/小时。
下图为载重指数和速度级别对照表：
3、性能参数：也就是3T指数，指的是耐磨指数、抓地指数和温度指数。
如：耐磨指数TREADWEAR 220，表示轮胎的耐磨指数为220，一般耐磨指数在280-320较适中，数越大越耐磨。越耐磨轮胎越硬，噪音越大，舒适性越差。
抓地指数TRACTION A，表示抓地指数为A级，A级证明抓地力比较强。
温度指数 TEMPERATURE A，表示轮胎的温度级别为A级，A级表示轮胎耐高温的级数最高，这样高速时轮胎结构稳定性最好。
4、结构参数：主要是指胎面及胎侧的钢丝层、帘布层、尼龙层的层数，层数越多表示轮胎的强度越高，爆胎及撞破的概率越小。轮轿轮胎一般为半钢轮胎，胎侧没有钢丝层。如附图片式样：
5、认证参数：主要有燃油经济性、湿地抓地力、胎噪；目前国产轮胎还没有强制执行，参数类似欧盟认证参数。
195/55 R15 85V，具体意思是：
195——轮胎宽度为195毫米；
55——指的是轮胎扁平比为55，即断面高度是宽度的55%；
R——该轮胎为子午胎；
15——是轮辋直径是15英寸；
85——指的是载重指数85，代表单条轮胎最大可承重515公斤；
V-速度等级
如何确认轮胎品质的好坏？汽车轮胎上有3个参数可以判断。
1、TREADWEAR指数/耐磨指数
数字越高越耐磨，性能越好，家用轿车选300以上的轮胎就可以了。
2、TRACTION指数
这个参数是用来衡量轮胎的牵引力和抓地性能，分为AA和A、B、C四个级别，同样车速下，AA级的轮胎，刹车时的距离最短，所用时间也最短。
3、TEMPERATURE指数
到此，以上就是小编对于各类型汽车的参数对比的问题就介绍到这了，希望介绍关于各类型汽车的参数对比的3点解答对大家有用。
