大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于1.8t迈腾的问题，于是小编就整理了4个相关介绍1.8t迈腾的解答，让我们一起看看吧。
2010款迈腾18t自动挡参数？
搭载1.8t直列四缸涡轮增压发动机，车身参数长宽高各为4765*1820*1472mm，车身结构四门五座三厢车
配气结构dohc，最大功率转速5000-6000rpm，最大扭矩转速1800-5000rpm
2010年迈腾18t自动挡参数如上
09年迈腾1、8T为什么没人买？
因为该款车发动机漏油。乘坐感受比较差。有异响。新车异味较大。油耗高。
大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、***。
1.8t迈腾优缺点？
迈腾可以说是中级车里的大哥，号称B+级 也就是比中级车还高档点
1.8T的动力完全够用，迈腾的推背感很强可以说中级车中迈腾是最好的选择，但价格要稍贵几万。
无论是外观、性能 、安全 、空间、 动力 、配置、所有的所有它都是非常强的。
德系车的通病也是有的，油耗比日系车要高 ，比美系车低 ，小毛病有总的来说是非常好的
新迈腾1.8T优缺点，全新迈腾由大众新辉腾的设计团队完成，借鉴了大众顶级豪华轿车辉腾的设计元素，在外观和内饰方面都渗透着大众高端车低调而豪华的设计语言，整体效果舒展而大气，完美诠释了德系高级轿车的豪华风范。 新迈腾的优点： 车身镀铬件多，形象高级气派。
优点：最满意的一点就是迈腾的外观，喜欢这种商务中透着一些小运动的感觉，严谨而又不呆板，大气而又不张扬，其次迈腾的口碑也不错，毕竟车的标杆儿知名度大,这也是令人满意的一个地方，还有就是变速箱使用感觉良好并没有明显顿挫。
缺点：最不满意的就是胎噪，路好的时候还能接受，不太好的路面，轮胎噪音就大了，只有后面想办法换静音好点的轮胎了。
优点：***用了最先进的TSI+DSG动力总成，动力强劲，而且更加省油。空间很大，内饰更精致和科技化，并且更加舒适。外形也更加大气沉稳。
缺点：保养费用比较高，隔音效果不是很好。一二挡有点顿挫感，低速随车的时候，动力衔接不够平顺，和同门兄弟新帕萨特相比，配置略逊一筹。
迈腾这车我开过（姨夫的车），个人感觉这车偏重驾驶，内饰和外观来说都没什么亮点，但是同级车中迈腾可以说是科技含量最高的（TSI+DSG，动力性兼顾燃油经济性，同级车中独一无二），如果您比较注重驾驶感的话迈腾绝对是首选；再来说说缺点，空间上来说迈腾是远不及同级车的，虽说也够用，但是总是显得局促一些，再有就是发动机和变速器的先进技术不是白给的，日后的维护保养费用不低。
再有就是迈腾车主普遍反映的问题，车子在中低速行驶时，也就是40~80这个区间的时候车内发动机噪音比较大，不知是密封没做好还是设计缺陷（个人感觉是设计缺陷，因为很多迈腾车主都反映这个问题，不过这些小毛病和迈腾的优点比起来基本可以忽略了）。
迈腾2010款1.8t参数配置？
车身 迈腾 1.8 TSI手动标准型 迈腾 1.8 TSI自动豪华型
长度(mm)： 4765 4765
宽度(mm)： 1820 1820
高度(mm)： 1472 1472
车重(Kg)： 1540 1570
轴距(mm)： 2709 2709
前轮距(mm)： 1552 1552
后轮距(mm)： 1551 1551
最小离地间隙(mm)： 114 114
车身结构： 三厢车 三厢车
到此，以上就是小编对于1.8t迈腾的问题就介绍到这了，希望介绍关于1.8t迈腾的4点解答对大家有用。
