大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大众30万左右的车型suv的问题,于是小编就整理了5个相关介绍大众30万左右的车型SUV的解答,让我们一起看看吧。
上海大众suv2023款落地价?
落地价约22.62万
2023款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座经销商价22.58万,厂家降价2.7万,落地价约22.62万,整个的加速的感觉特别的给离,给人的直观印象也很不错,大大提升了驾驶体验感
途昂2023款的落地价30万左右。
外观设计方面,2023款途昂依旧延续了前代车型的霸气外观,***用了更为犀利的LED大灯,并在前脸造型上做了更多细节处理,整体设计更加富有层次感。车身底部两侧的加入装饰条也让途昂显得更为动感。
想买一辆30万左右的SUV,先择冠道还是途昂X?
我是智哈车,专注汽车交流。希望我的回答对您能有所帮助。
冠道与途昂x,日系中型与德系中大型SUV的对比,当然从车身尺寸上来说,途昂x并没有比冠道大多少。冠道是4858*1942*1675,途昂x是4905*1989*1719。
以终端售价30万左右的车型对比
- 颜值方面喜欢途昂x的消费者主要是喜欢他的肌肉霸气外形,而冠道外形是优雅而不失运动,时尚而不失俊朗。两车各有千秋。
- 动力方面,冠道搭配的272马力9at变速器应该是碾压途昂X的220马力7dct,而且从用户口碑方面途昂x也比较肉。
- 内饰上两车都是大面积软性材质覆盖,途昂x是大众一贯的方正风,冠道则感觉错落有致。空间方面后排一直是冠道最为津津乐道的,相信体验过的用户应该很清楚。
- 配置方面,两车各有优劣,冠道的注被动安全配置略高。驾乘舒适性上,冠道的NVH性能优于途昂x,途昂悬架对震动过滤不足,舒适性要差。
- 保值率方面,冠道3年保值率71%高于途昂x的64%,要换车的朋友参考参考。
综上分析,除了外观内饰各有所爱,其他方面冠道都比途昂x优秀,但是有些消费者对德系青睐有加,选择途昂x也是情理之中。综合推荐冠道370。
我的本田冠道1.5T,跑了几次高速。动力杠杠滴。车辆的动力怎么样主要看车的功率、扭矩和马力,而排量的影响简直可以忽略不计,虽然冠道240turbo的排量只有1.5但是马力却达到了193匹,而日产楼兰虽2.5的排量,也不过只才186匹的马力,同级别销量第一的途观L2.0的排量也是186匹的马力,甚至三大品牌BBA2.0的排量也才184匹和190匹。
我自己跑高速经常满载,行李箱爆满。但是非常轻松就跑到了140的时速,最高短暂跑过160也没有压力,但为了安全,还是不敢长期跑。
并且非常适合家用,我用了1.5T三年了,家人超级喜欢。特别是后排空间无敌,真正大五座王者,孩子们在后面非常方便。油耗表现也很好每天城市道路上下班平均油耗才8.2。折合四毛钱一公里。目前五万公里,除了日常保养没有任何问题。强烈推荐。
其实途昂和国外那辆途昂没什么关系,是一途观拉皮车,优点是空间足够大,气派,比较来说便宜,毕竟途锐比它小一截,价格比它高很多
两套动力总成搭载在冠道上:240 TURBO车型搭载1.5 T直喷 VTEC涡轮增压发动,与 CVT无极变速器相匹配;370 TURBO车型搭载2.0T直喷 VTEC涡轮增压发动,与9速自动变速器相匹配;部分车型搭载适时四驱系统,提供舒适、运动、节能、雪地等多种驾驶模式,适应复杂多变的路况。
在安全配置方面,本田 Honda SENSING安全超感系统包括: PSS泊车雷达系统, PA自动泊车***系统, MVC 360°全景影像系统, LKAS车道保持系统, CMB碰撞缓解制动系统等多个安全配置。
综合对比,冠道更值得推荐,后排空间大,维修保养不高,后期保值度也比大众要好。
两款车型的竞争力都比较足,但综合外形、配置等各方面来看的话,笔者建议选择冠道。
外形方面,冠道的造型算是一款标准的SUV,虽然也略带溜背设计,但整体风格较为硬朗,而且空间是公认的非常大。
途昂X则有种SUV跨界车的范儿,溜背式设计放在这么一个大块头上猛一看确实有点不太适应,至少没有途昂那么霸气。
30万柴油suv排行榜?
30万内的柴油版SUV。这几款suv在综合性能都有不错的表现,虽然没有百万好车的性能。1道奇酷威2016款2.0td 四驱旅行版动力:够用就好,想***那就深踩[_a***_],当然油耗也就上去了。市区及郊县日常行驶无压力。定速巡航很好用,转速不会超过2000转,油耗也很省。2雷斯特W2014款 2.0T 四驱豪华导航版
大众suv15至18万有什么车型?
途铠,途岳,探影,探岳,探歌等。
大众是很多人买车的首选,因为它的质量好、耐用、油耗低、经济,所以大众的影响才会如此深远。
大众suv的价格一般在10-30万区间,还是符合国内消费者的购买成本。
大众探岳顶配价格30万,中型SUV是否名副其实?你怎么看?
大众探岳顶配售价接近32万,性价比非常模糊、也不符合中型SUV的定位,这台车【探索求真、望川揽岳】的定义也是言过其实,没有铺装路面探岳爬不了山。
首先挑出一台中型车、一台紧凑级车对比探岳,看一看这台车是否符合中型SUV的定义:
探岳,车身尺寸4586*1860*1660、轴距2731mm,定位中型SUV。
宝马X1,车身尺寸4565*1821*1624、轴距2780mm,定位紧凑型SUV。
福特锐界,车身尺寸4878*1925*1734、轴距2850mm,定位中型SUV。
三车对比可以明显的看出差异,宝马X1尺寸与探岳相当、轴距超过探岳5公分,但定位仍旧是紧凑级的A级车。标准的中型SUV锐界车身长度接近4.9米,轴距超过探岳10公分才定位中型,且锐界在中型车里也只是中等身材。
那么四米五的车长、比郭敬明个头高点的探岳凭什么是中型车呢?满打满算就是台紧凑型SUV,定位和途观差不多而已。
其次看一看超过30万是否有性价比,上文对比的两款车价格是与探岳基本重合的SUV,性能和配置以及品牌价值没有一个比大众探岳低,探岳是否有性价比就要看和同价位车型的差距了。
1.4T+DQ380七档湿式双离合,指导价18.88-20.58万,预算内可以考虑美系探界者2.0T+9AT四驱版,LTG发动机7秒多点破百性能几乎是20级SUV标杆,选择探岳貌似没有什么理由。
到此,以上就是小编对于大众30万左右的车型suv的问题就介绍到这了,希望介绍关于大众30万左右的车型suv的5点解答对大家有用。